昨年度に引き続き、本事業では公共交通機関の中でも利用頻度の高い 都市内路線バスに主眼をおき、バス車内の車いす固定装置の耐衝撃強度 について、妥当な安全水準を把握するために、タイプの異なる車いす固 定装置への衝撃実験を行った。実験では、車いすを台車上に固定し、バ スの衝突を想定した衝撃を加え、車いす、固定装置、乗員（ダミー）へ の衝撃度を把握し、都市内路線バスに求められる固定装置の安全水準に ついて一定の知見を得た。また、実験結果データをもとにJIS等の規格 へ反映させる際の検討項目を整理することができた。

委員長　鎌田　実（東京大学大学院工学系研究科教授）

• 【報告書】車いすの公共交通機関利用時における乗降及び車内安全性に関する研究報告書