画像提供元:東京都交通局

車内後部の段を解消し、フルフラット化を実現した事例(メルセデスベンツ ノンステップバス)

※図はノンスケール。メルセデスベンツ・シターロウェブサイトより。

神奈川中央交通で導入されている連節バス(シターロG)車両後部まで段差が解消されている(後部タイヤハウス上は向い合せの座席レイアウト)。

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