大阪市高速電気軌道株式会社:長堀鶴見緑地線

隙間の縮小対策として、ホーム嵩上げ及びホーム縁端に櫛状のゴムを設置。

段差:0~15mm、隙間:約20mmに縮小。

画像提供元:大阪市高速電気軌道株式会社 長堀鶴見緑地線

仙台市交通局:東西線全駅(新設)

隙間の縮小対策としてホーム縁端に櫛状のゴムを設置。

段差:ほぼ平ら、隙間:28mm。

画像提供元:仙台市交通局

福岡市交通局

隙間の縮小対策としてホーム縁端に櫛状のゴムを設置。

画像提供元:福岡市交通局