表紙 「関空の改修に当事者の意見をどのように反映することができたのか」 第23回バリアフリー推進勉強会in関西【配布用】 社会福祉法人ぽぽんがぽん 六條友聡 ２ページ目 ・2021年3月1日関西空港：関西空港T１リノベーションバリアフリー検討 ・近畿分科会委員（障害者など団体９名）、委員以外３名（聴覚障害者団体、視覚障害者団体、精神障害者団体、知的障害者団体、手動車椅子、電動車椅子(LGBTQの方の委員24年1月)） ・各委員からの意見とアンケート集計結果を合わせて303件 ・アンケート集計81件 ３ページ目 15.具体的にどこが改善してほしいところはどこでしょうか？（複数回答が可能です） 81件の回答 スタッフの案内：18件（22.2％） スタッフの誘導：19件（23.5％） 離陸や着陸の待ち時間が長かった：26件（32.1％） 自分の車椅子で飛行機の中までいけなかった：53件（65.4％） 案内表示が分かりにくい：16件（19.8％） 館内が暗かった：1件（1.2％） 点字ブロックの敷設：1件（1.2％） 点字ブロックの色合い：1件（1.2％） 多機能トイレ：19件（23.5％） ４ページ目 【近畿分科会】関西国際空港リノベBF検討会 近畿運輸局 進め方 検討会の進め方（検討会は、コロナウィルス感染拡大防止のため、WEB会議と対面方式を併用） @関西エアポート（株）（KAP)より、実施設計を元に、リノベーション工事のバリアフリー対応説明 A近畿分科会委員からの質問・要望をとりまとめ、検討会で意見出しを行う BAの意見等に対し、KAPから「実現可能」、「調整要」、「実現不可」に分類され、回答される C設計（案）に検討会の意見で実現可能なものを取り込み、工事した結果を近畿分科会が確認（検証）する（図面及び現地確認） 対面の画像、WEBの画像 ５ページ目 会議の参画にあたって気をつけていたこと ・オンラインの方でも資料の確認 ・オンラインでの会議で話し声が聞きづらくなる ・文字通訳の確認 ・会議の雰囲気が良くなく発言しづらい ・発言のため、手を挙手した時の確認 ６ページ目 ・検討会第１回〜第６回 ・現地視察（工事前） ・モックアップ（トイレ） ・フォローアップ会議：トイレ、サイン、エレベーター・エスカレーター、保安検査、カームダウンクールダウン、サイン、全般（聴覚） ・モックアップ（エレベーター） ・現地視察（工事後） ・検討会第７回 ７ページ目 【近畿分科会】関西国際空港リノベBF検討会・フォローアップ会 ※５つのテーマに分けて、計11回実施 テーマ：トイレ 実施日：７月９日、７月２６日 出席者障害種別：車いす、視覚 ディスカッションした内容 ・トイレの位置のわかりやすさ（マップ、触知図、トイレ内の明度、ダウンライトの位置、床と壁の色） ・トイレの設置位置（空港内に均等に設置してほしい） ・トイレの自動扉の開閉設定 ・水栓の形状（手をかざす、自動） ・個室内の備品関係（汚物入れの位置、男性用トイレにも汚物入れ設置、ペーパーホルダー・呼び出しボタン、荷物掛けの位置、足元まで見える鏡の設置） テーマ：サイン 実施日：８月１６日、９月３日 出席者障害種別：車いす、視覚、知的、聴覚 ディスカッションした内容 ・サインの見え方（色盲や色弱への対応）（文字の大きさ、色、コントラスト、照明位置との兼ね合い、設置場所） ・ピクトグラムのわかりやすさ、漢字が読めない方（外国人を含む）への対応（ルビやひらがな表示） ・緊急時案内方法（音声と映像を併用して活用する、パトランプの設置） ・デジタルサイネージの活用 ・QRコードを利用した案内方法（アプリ活用） テーマ：エレベーター、エスカレーター 実施日：７月１９日、８月２７日 出席者障害種別：車いす、視覚 ディスカッションした内容 ・エレベーターの仕様（最大定員、鏡の位置、操作ボタンの形状） ・エスカレーターの仕様（音声案内の音量、音声で案内する情報、入口前のポール、誤進入防止ブザー） ・固定橋への車いす搬入エレベーターの設置 ・エレベーター緊急時対応用にＱＲコード利用 ８ページ目 【近畿分科会】関西国際空港リノベBF検討会・フォローアップ会 テーマ：保安検査場 実施日：７月１６日、８月２０日 出席者障害種別：車いす、視覚 ディスカッションした内容 ・搭乗者のボディチェック時、担当者の性別（異性対応）、声がけ方法について ・各場面（チェックイン・保安検査場・搭乗前）における航空会社・保安検査会社間での搭乗者の情報共有について テーマ：カームダウンクールダウン 実施日：７月１２日、８月６日 出席者障害種別：知的、精神、車いす ディスカッションした内容 ・設置してほしい場所（保安検査場より前？後？、搭乗口付近？） ・ブースの仕様（個室タイプ？、照明、防音、壁の固さ、使用中表示） ・備品（リクライニングチェア、ソファ、ベッド、アイキャッチ、タイマー） ・非常時の案内方法 ・ソフト面（スタッフからの声がけの必要性、タイマー音の種類） テーマ：全般（サイン以外） 実施日：８月２日 出席者障害種別：聴覚 ディスカッションした内容 ・フラッシュライトの設置個所（トイレ、授乳室など）の確認 ・エレベーター緊急時対応（ＱＲコード、文字情報など） ・ソフト面（保安検査のご案内の仕方（筆談など）、スタッフの手話対応） ・衝突防止ミラー WEB会議の画像 ９ページ目 【近畿分科会】関西国際空港リノベBF検討会・フォローアップ会 対面会議の画像 【カームダウン・クールダウン】 障害当事者の要望により、話をしやすい雰囲気作りを演出。 ・カフェでおしゃべりするような感じ ・イメージしやすいように、模型で確認 ・リラックス効果のあるアロマ（ローズマリー、ラベンダー）&おやつ 10ページ目 【近畿分科会】関西国際空港リノベBF検討会 リノベ工事で対応可能となったこと ・一般トイレ 機能分散：近隣に授乳室がある場合は、ベビーシート設置取りやめ車いす優先トイレを設置 一般トイレに車いすで利用可能な個室の設置：奥行寸法を、1900〜2000mmに広げる（新設トイレ22カ所のうち11カ所） 車いす対応の洗面台設置：足元スペースの確保、洗面鏡高さ変更 個室ブースの工夫：折れ戸の表裏の色を変えて、使用中か一目で分かるようにする。フラッシュライトの設置 トイレ入口に音声案内の設置 ・多機能トイレ レイアウト：男女共用できる位置に設置（異性介助者等への対応のため） 緊急呼び出しボタン：便座に座っている状態、転倒時に対応できる位置に設置 開閉スイッチ：押しやすい位置に変更 荷物掛けフック：利用しやすい高さに変更 ・階段 ２段手すりの設置 ・カームダウンクールダウン 出国手続き後のエリアに４カ所設置（国内線保安検査場の前後２カ所など） 11ページ目 【近畿分科会】関西国際空港リノベBF検討会・フォローアップ会 トイレモックアップ検証会（令和３年４月２０日実施） 【扉・開閉ボタン】扉からの距離、高さは？その画像 【折れ戸軌跡確認】その画像 【移乗検証】緊急ボタンの位置は？ウォシュレット、洗浄ボタンの位置は？トイレットペーパーの位置は？手すりの位置は？その画像 【配置検証】ゴミ箱の位置、大きさは？サニタリーボックスの位置は？オストメイト、ベビーチェア等の位置は？荷物フックの設置位置、高さは？その画像 【多機能ベッド】一人で持ち上げられる？邪魔にならない位置は？その画像 【洗面台】奥行き、高さは？その画像 12ページ目 【近畿分科会】関西国際空港リノベBF検討会・フォローアップ会 エレベーターフォローアップ（２０２２年３月３１日実施） 【課題】第１ターミナル４階保安検査場から３階出国審査場へのEVは、2台並列ではなくカゴサイズも小さい。 ⇒既設施設改修の為、様々な制限があるが改善できないか再検討 原設計15人乗内寸W1400mm×D1350mm、出入口幅800mm → カゴサイズ見直し26人乗内寸W1500mm×D2500mm、出入口幅1200mmかつ片袖（片開き戸） ⇒【モックアップ検証】机上では車椅子２台の同乗は可能と想定していたが、本検証で４台同乗が可能と分かりカゴのサイズの大型化・出入り口幅の拡幅、並びに片袖化にする効果は大きいことがわかった 13ページ目 バリアフリー啓発教室 【趣旨】2025年大阪関西万博開催により多くの来関者が予想される。今般、大阪関西の玄関口の一つである関西国際空港を舞台に、移動手段である公共交通のバリアフリーに焦点を置き、各事業者が「学び」「体験」を通じ業界の枠を超えて新たな気づきとする機会、更には障害者との相互理解を図る機会とし安心安全な共生社実現に向けたり組みの一環とする。 主催：近畿運輸局、近畿地方整備局、大阪航空局、神戸運輸監理部 参加事業者：関空乗り入れ又は拠点を置く交通事業者（鉄道・タクシー・バス・船・航空各事業者）及び 施設設置管理者（関西エアポート） 協力：移動等円滑化評価会議 近畿分科会 障害当事者を中心とした委員他 内容：【第1弾】9月9日（金）／13時30分〜16時４0分／大阪合同庁舎内 会議室【学び】［事業者における参加対象⇒現業に精通されている方2名］ ・国のバリアフリー施策/障害者差別解消法に関する講義 ・⇒対象：交通事業者、関西エアポート ・施設設置管理者及び交通事業者による取り組み紹介 ・当事者による紹介(性的マイノリティ(LGBTQ)について、聴覚障害（聴導犬ユーザー))について ・事業者−障害当事者との意見 14ページ目 バリアフリー啓発教室 【第2弾】11月25日（金）／11時30分〜16時00分／関西空港 第1旅客ターミナル （一部障害当事者には神戸空港桟橋より10時00分発ベイシャトル定期便に乗船していただき、関西空港桟橋に到着後、バスで第1ターミナルへ移動10時40分着） ⇒プログラム開始 11時30分〜（昼休憩12時45分〜13時45分） 【体験】〔事業者における参加対象⇒現業に精通されている方2名（内1名は管理職クラス)〕 ・公共交通バリアフリー乗降体験：鉄道、リフト付きリムジンバス、UDタクシー ・航空機搭乗2（船はプログラム開始前に体験しており対象外） ・障害者等利用時を想定したロールプレイ 【到着/出発】各交通事業者と障害当事者で実施 ・車椅子体験(介助体験含む)、視覚障害者疑似体験：関西エアポート、各交通事業者 15ページ目 まとめ ・完成してからの検証と評価 ・車椅子で飛行機の入り口までの希望が多いため、できるだけスムーズな利用 ・バリアフリーはこれで終わりでなく、今後も続けていくことで積み上げていく ・多様な方の参画 以上