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No	対象タイショウ	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	利用リヨウして不便フベンなこと	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	設備セツビ	高齢者	エレベーターがないと困る。	19.障害者･高齢者の不便さリスト−財団ザイダン法人ホウジン共キョウ用品ヨウヒン推進スイシン機構キコウ	2000年ネン（H.12）3月ガツ
2	設備セツビ	全体タイ	駅のエレベーターは、改札口内側とプラットホームを結ぶ配置にすることにより、施錠の必要がないようにすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
3	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	視覚障害	通路からホームにおりるエレベーターについて、番線が書いてないものがあって不便。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
4	設備セツビ	肢体シタイ不自由フジユウ	座位からではボタンに手が届かず、目的階のボタンが操作できない。	7.交通ボランティアネットワークビジョンの構築コウチクに関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	報告書ホウコクショ：1999年ネン（H.11）3月ガツ
5	案内アンナイ（表示）	視覚障害	エレベーターの位置が分かりづらい。	10.旅客施設における音オトによる移動イドウ支援シエン方策ホウサクに関カンする研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2001年ネン（H.13）10月ガツ/報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
6	案内アンナイ（表示）	視覚障害	エレベーターの上下方向が分からない。	10.旅客施設における音オトによる移動イドウ支援シエン方策ホウサクに関カンする研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2001年ネン（H.13）10月ガツ/報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
7	構造コウゾウ	視覚障害	エレベータのボタン操作や到着階の確認、ドアの開閉が分からない。	10.旅客施設における音オトによる移動イドウ支援シエン方策ホウサクに関カンする研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2001年ネン（H.13）10月ガツ/報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
8	案内アンナイ（表示ヒョウジ）	視覚障害	エレベーターはホーム端に設置されていることも多く、利用しにくい。どこに到着するかも分からない。	10.旅客施設における音オトによる移動イドウ支援シエン方策ホウサクに関カンする研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2001年ネン（H.13）10月ガツ/報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
9	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚障害	通過型エレベーターはどちらの扉が開いたか分からなくて怖い。音で案内されても反響するので分からない。	10.旅客施設における音オトによる移動イドウ支援シエン方策ホウサクに関カンする研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2001年ネン（H.13）10月ガツ/報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
10	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	視覚障害	ホームに通じるエレベーターでも、番線が書いてないものがあり不便である。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
11	設備セツビ	高齢者	エレベーターの幅が狭く、速度も速い。	5.高齢者の交通コウツウ機関キカンとその周辺シュウヘンでの不便フベンさ調査チョウサ報告書ホウコクショ−E＆Cプロジェクトエイジフリー班ハン	調査チョウサ：1995年ネン（H.7）8月ガツ/報告書ホウコクショ：1997年ネン（H.9）4月ガツ
12	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	高齢者	エレベーターの場所が分かりにくい。	5.高齢者の交通コウツウ機関キカンとその周辺シュウヘンでの不便フベンさ調査チョウサ報告書ホウコクショ−E＆Cプロジェクトエイジフリー班ハン	調査チョウサ：1995年ネン（H.7）8月ガツ/報告書ホウコクショ：1997年ネン（H.9）4月ガツ
13	設備セツビ	高齢者	エレベーターが駅にないことが多く、困る。	5.高齢者の交通コウツウ機関キカンとその周辺シュウヘンでの不便フベンさ調査チョウサ報告書ホウコクショ−E＆Cプロジェクトエイジフリー班ハン	調査チョウサ：1995年ネン（H.7）8月ガツ/報告書ホウコクショ：1997年ネン（H.9）4月ガツ
14	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	高齢者	エレベーターの位置が分かりにくい。	19.障害者･高齢者の不便さリスト−財団ザイダン法人ホウジン共キョウ用品ヨウヒン推進スイシン機構キコウ	2000年ネン（H.12）3月ガツ
15	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	高齢者	エレベーターのある場所が分からない。	19.障害者･高齢者の不便さリスト−財団ザイダン法人ホウジン共キョウ用品ヨウヒン推進スイシン機構キコウ	2000年ネン（H.12）3月ガツ
16	設備セツビ	知的障害	エレベーターが無い。（障害者本人）	11.知的障害者の公共コウキョウ交通コウツウ機関キカンの利用リヨウに関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
17	設備セツビ	知的障害	エレベーターが無い。（介助者）	11.知的障害者の公共コウキョウ交通コウツウ機関キカンの利用リヨウに関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
18	設備セツビ	肢体シタイ不自由フジユウ	扉の閉まる時間が早すぎるものがあり､扉にはさまれそうになったこともあり困る。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
19	移動イドウ時ジ	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーター内のマットで､車いすのタイヤがうまく動かなかったことがあって困った。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
20	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターの表示､誘導（サイン）が見えにくい位置に設置されており､分かりにくい。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
21	点字案内（表示）	視覚障害	エレベーター内の行き先ボタンや点字がB1、B3では、どこへ行くのか分からない。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
22	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	聴覚障害	エレベーター入口のボタンに「B1改札口、B3ホーム」などと書かれていても、どこのホームなのかわからない。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
23	制度セイド・規格	全体タイ	エスカレーターよりもエレベーターを設置すべき。物理的な理由によりエレベーターの設置が困難である場合の厳格な基準を明確に示すとともに、その理由を公表することを義務付けるべき。また、「困難」という表現を「著しく困難」と変更するなど、安易にエレベーターの代わりにエスカレーターが設置されないようにすべき。降りる時、ややふらついたことがあったが、今はない。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
24	設備セツビ	全体タイ	エレベーターに手すり又はパイプベンチを設置することとすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
25	設備セツビ	全体タイ	エレベーター内には折畳式のいすを設置すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
26	制度セイド・規格	全体タイ	エレベーターは、道路の基準に合わせて、入口の幅90cm、大きさ150cmX150cmとすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
27	制度セイド・規格	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターのかご内の鏡よりも、かご内で方向転換をしなくて済むような構造を優先すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
28	制度セイド・規格	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの操作盤は、視覚障害者が手探りしている間に押してしまわないよう、タッチボタン以外のものとすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
29	制度セイド・規格	全体タイ	エレベーターに開延長ボタンを設けるべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
30	制度セイド・規格	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターの戸は穏やかに開閉するのもとし、かつ、開いている時間を車いすによる乗降に配慮したものであることとすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
31	制度セイド・規格	全体タイ	エレベーターのかごの出入口に利用者を感知し、戸の閉鎖を自動的に制止することができる装置を設置することを基準に明示すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
32	案内アンナイ（表示）	全体タイ	エレベーターのかごの「閉鎖」ではなく「開閉」を知らせる装置をつけるべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
33	制度セイド・規格	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターの乗降ロビーの幅及び奥行きは、車いす使用者同士が行き交わせるよう、それぞれ180cmとすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
34	設備セツビ	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターの鏡はフットレストの高さまで伸ばすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
35	制度セイド・規格	全体タイ	エレベーターの操作盤の位置についてもある程度の高さを明示すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
36	設備セツビ	全体タイ	かご内の操作盤の取り付け位置は、出入口の両側に１機ずつ手が届きやすい高さで中央部分に取り付けるべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
37	制度セイド・規格	全体タイ	乗り口と降り口が異なるために車いすで円滑に乗降できる場合について、想定しているかごの内寸法を示すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
38	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの乗り口と降り口が異なる場合、視覚障害者に対して乗り口降り口が異なることを音声により知らせる装置の設置の規程が必要。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
39	サービス	全体タイ	隣接した施設のエレベーター等を利用できる場合は適用除外となっているが、早朝や深夜などに利用できないことがないようにしてほしい。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
40	制度セイド・規格キカク	全体タイ	昇降機が地形上の理由等で設置できない場合、専門家の正しい調査、判断がなされるのか、利用者に情報公開すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
41	設備セツビ	知的障害	エレベーターもあるところと無い所があり、不便。	11.知的障害者の公共コウキョウ交通コウツウ機関キカンの利用リヨウに関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
42	案内アンナイ（表示ヒョウジ）	視覚障害	ホーム中央部に何ヶ所か大きな施設が設置されているため、視覚障害者誘導用ブロックで誘導されていても、エレベーターがどこにあるのかがわかりにくい。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
43	制度セイド・規格	肢体シタイ不自由フジユウ	8人乗りのエレベーターは車椅子１台しか乗れず不便。１１人乗りが良い。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
44	設備セツビ	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーター内のマットで車椅子のタイヤがうまく動かなくなった。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
45	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	聴覚障害	エレベーターの重量オーバーの表示やランプがないと、音だけでは気付かない。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
46	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	聴覚障害	エレベーターの上りか下りかの表示がなくてわかりにくい。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
47	制度セイド・規格キカク	全体タイ	エレベーターが設置できない場合、エスカル等のエスカレーター以外の手段で段差を解消することとすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
48	制度セイド・規格キカク	全体タイ	エスカレーター上下を併設すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
49	視覚シカク障害ショウガイ者シャ誘導用ヨウブロック　警告ケイコクブロック	全体タイ	エレベーターへの誘導ブロックは、扉の方ではなく押しボタンの方に誘導するよう敷設すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
50	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターへの誘導、表示が見えにくい位置にあり、分かりにくい。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
51	設備セツビ	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターの扉が閉まるのがはやすぎて挟まれそうになった。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
52	制度・規格	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターが健常者の視点で設置されていて不便。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
53	構造コウゾウ	肢体シタイ不自由フジユウ	8人乗りのものは､車いすが1台しか乗れないため不便。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
54	構造コウゾウ	肢体シタイ不自由フジユウ	入口が極端に狭いために､エレベーターに乗れなかったことがある。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
55	構造コウゾウ	肢体シタイ不自由フジユウ	入口は広いが､奥行きが狭すぎて乗れなかったことがある。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
56	設備セツビ	全体タイ	エレベーターの大きさの例外は、「乗り口と降り口が異なるために車いす使用者が円滑に利用できる」ではなく「乗り口と降り口が異なり、かつ、車いす使用者が円滑に利用できる」の方が分かりやすいのではないか。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
57	設備セツビ	全体タイ	傾斜路はなるべく設置せずに、エレベーターを設置するようにすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
58	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーター内ナイの操作ソウサボタンでタッチセンサー式シキや銀色ギンイロなどは見ミづらい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
59	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	ボタンの光ヒカリが淡アワい色イロであったり、色イロを確認カクニンしにくかったりして、点灯テントウしているかどうかを見ミて確認カクニンするのが難ムズカしい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
60	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	操作ソウサボタンがどのような配置ハイチになっているかが分ワかりづらい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
61	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	タッチセンサー式シキの操作ソウサボタンの場合バアイ、顔カオを近チカづけると全スベてのボタンを押オしてしまうことがある。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
62	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	ボタン同士ドウシの間隔カンカクが狭セマいので、触サワって数カゾえるのが難ムズカしい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
63	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの到着トウチャク階数カイスウが分ワからない。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
64	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーター内ナイで音声オンセイがないと何階ナンカイにいるか分ワからない。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
65	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	階数カイスウ表示ヒョウジは目メの高タカさにないと見ミえない。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
66	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	ウォークスルー型カタのエレベーターは乗ノるドアと降オりるドアが変カわることがあり困コマる。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
67	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの表示ヒョウジが小チイさい。駅エキによっては見ミつけにくいところに設置セッチされている場合バアイもあるので、音声オンセイで知シらせて欲ホしい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
68	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	ガラス張バりのものが多オオく、存在ソンザイそのものに気キづきにくく分ワからないことがある、ぶつかってしまうことがある。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
69	構造コウゾウ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの色イロが周囲シュウイと同オナじ色調シキチョウだと見ミつけにくい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
70	設備セツビ	全体タイ	エレベーターは隅スミの方ホウにあって不便フベン、エスカレーターも上ノボりしかない場合バアイがある。上ノボりより下クダりの方ホウがきつい。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
71	設備セツビ	全体タイ	駅エキは階段カイダンが多オオく、足アシが悪ワルいので辛ツラい。エレベーターがあってもホームの端ハシなど長距離チョウキョリ歩アルかなければならない位置イチにしかない。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
72	案内アンナイ（表示ヒョウジ）	視覚シカク障害ショウガイ	駅エキでエレベーターが見ミつからない。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
73	サービス	肢体シタイ不自由フジユウ	駅員エキインが車クルマいす対応タイオウのエレベーターの使ツカい方カタを知シらなかった。もっと教育キョウイクしてほしい。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
74	設備セツビ	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーター･エスカレーターが無ナい駅エキでは、駅員エキインさんが車クルマいすを持モち上アげてくれるのだが、不安フアンを感カンじる時トキがある。どの駅エキにもエレベーターがあるととても助タスかる。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
75	設備セツビ	全体タイ	エレベーターは隅スミの方ホウにあって不便フベン、エスカレーターも上ノボりしかない場合バアイがある。上ノボりより下クダりの方ホウがきつい。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
76	マナー・認識ニンシキ	全体タイ	エレベーターが、健常者ケンジョウシャで満員マンインになり障害者ショウガイシャが乗ノれないケースがよくある。一般イッパン健常者ケンジョウシャに、エレベーターは障害者ショウガイシャ優先ユウセンである意識イシキがない。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
77	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚シカク障害ショウガイ	全盲ゼンモウの利用者リヨウシャの中ナカには、エレベーターの扉トビラが開ヒラいたことに気キづかない場合バアイがある。また、中間チュウカン階カイでは上ウエに行イくものか下シタに行イくものか分ワからない。エレベーターが到着トウチャクした旨ムネを伝ツタえる音響オンキョウ案内アンナイも必要ヒツヨウである。扉トビラの外ソトにいる人ヒトに、開ヒラく扉トビラの位置イチを（できれば開ヒラく数秒スウビョウ前マエに）知シらせるチャイムや、扉トビラが開アいた後アトに「上ウエにまいります」などの案内アンナイをする装置ソウチが必要ヒツヨウ。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
78	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの外ソトで待マっている視覚シカク障害ショウガイ者シャには、エレベーターの到着トウチャクが分ワからない。現在ゲンザイ、エレベーターがどの階カイにいるのかも分ワからない。音声オンセイでの案内アンナイ装置ソウチが必要ヒツヨウ。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
79	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	静電セイデン式シキボタンに点字テンジ表示ヒョウジだけ付ツけるという操作盤ソウサバンは使ツカいづらい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
80	点字テンジ案内アンナイ（表示ヒョウジ）	視覚シカク障害ショウガイ	押オしボタンから離ハナれた位置イチに点字テンジ表示ヒョウジがあると誤解ゴカイを生ショウじる。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
No	対象タイショウ	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	意見イケン・要望ヨウボウ等ナド	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚障害	エレベーターの外でも音案内を行うべき。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
2	案内アンナイ（表示ヒョウジ）	視覚障害	エレベーターを降りた後に、方向感覚を失うことがある。	10.旅客施設における音オトによる移動イドウ支援シエン方策ホウサクに関カンする研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2001年ネン（H.13）10月ガツ/報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
3	その他	視覚障害	広い空間を１人で利用することに不安がある。	10.旅客施設における音オトによる移動イドウ支援シエン方策ホウサクに関カンする研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2001年ネン（H.13）10月ガツ/報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
4	設備セツビ	視覚障害	エレベーターは故障中や満員で乗れないケースもあり、視覚的にそれが判断できないのであまり使用しない。	10.旅客施設における音オトによる移動イドウ支援シエン方策ホウサクに関カンする研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2001年ネン（H.13）10月ガツ/報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
5	構造コウゾウ	視覚障害	開閉ボタン等､表示方法や形､設置位置を統一して欲しい。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
6	設備セツビ	全体タイ	エレベーターがホーム中央に設置されているとよい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
7	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚障害	エレベーターの外でも音案内を行うべきで、押しボタンの位置も統一すべきである。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
8	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚障害	エレベーター付近では音案内も行うべきである。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
9	構造コウゾウ	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターは11人乗り以上のものとして欲しい。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
10	構造コウゾウ	全体タイ	車いすは､バリアフリー法に定められている車いすの幅だけでなく､様々な種類､大きさの車いすが普及しているので､できるだけ多くのタイプに対応できるよう､開口部は広ければ広いに越したことがない。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
11	制度セイド・規格キカク	視覚シカク障害ショウガイ	タッチセンサー式シキではなく、凸デコ文字モジを使用シヨウしたボタン等ナド、確実カクジツに押オせるものとして欲ホしい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
12	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの表示ヒョウジは大オオきくハッキリした文字モジとすれば見ミつけやすい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
13	構造コウゾウ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの外装ガイソウは存在ソンザイが認知ニンチできるよう、本体ホンタイやドアの色イロを周囲シュウイの壁カベとのコントラストがあるようにして欲ホしい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
14	設備セツビ	全体タイ	全スベての駅エキに早ハヤくエレベーターを設置セッチしてほしい。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
15	制度・規格	全体タイ	ホームへ出デるエレベーター、障害者用ショウガイシャヨウトイレ設置セッチを義務付ギムヅけて欲ホしい。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
16	設備セツビ	全体ゼンタイ	駅エキ内ナイなど交通コウツウ機関キカンのエレベーターを透明化トウメイカしてほしい。	22.ユニバーサルデザイン政策セイサク大オオ綱ツナに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−国土コクド交通省コウツウショウ	2005年ネン（H.17）7月ガツ
17	制度セイド・規格キカク	聴覚チョウカク障害ショウガイ	ガラスのはめ込コみに対タイする代替ダイタイ手段シュダンとしてカメラを用モチいる場合バアイには、停電テイデン時ジにも作動サドウする非常用ヒジョウヨウ電源デンゲンを義務付ギムヅけるべき。	23.移動等イドウトウ円滑化エンカツカのために必要ヒツヨウな旅客リョキャク施設シセツ又マタは車両等シャリョウトウの構造コウゾウ及オヨび設備セツビに関カンする基準キジュン（案アン）に関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−国土コクド交通省コウツウショウ	2006年ネン（H.18）8月ガツ
18	緊急時キンキュウジ	聴覚チョウカク障害ショウガイ	非常ヒジョウ時ジに、「応答中オウトウチュウ」等トウを電光デンコウ表示ヒョウジする等トウ、音声オンセイ以外イガイの方法ホウホウによるコミュニケーション手段シュダンを含フクむべき。	23.移動等イドウトウ円滑化エンカツカのために必要ヒツヨウな旅客リョキャク施設シセツ又マタは車両等シャリョウトウの構造コウゾウ及オヨび設備セツビに関カンする基準キジュン（案アン）に関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−国土コクド交通省コウツウショウ	2006年ネン（H.18）8月ガツ
19	案内アンナイ（表示ヒョウジ）	聴覚チョウカク障害ショウガイ	音声オンセイ案内アンナイのみならず、視覚シカク・触覚ショッカク的テキ表示ヒョウジのための設備セツビを設モウけるべき。	23.移動等イドウトウ円滑化エンカツカのために必要ヒツヨウな旅客リョキャク施設シセツ又マタは車両等シャリョウトウの構造コウゾウ及オヨび設備セツビに関カンする基準キジュン（案アン）に関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−国土コクド交通省コウツウショウ	2006年ネン（H.18）8月ガツ
20	設備セツビ	全体ゼンタイ	エレベーターが故障していた際に、エスカレーターを逆回転してもらい降りる事になったが、エスカレーターは怖い。ワンルート確保カクホではなく、どの出入デイり口グチにもエレベーターの設置セッチをするべき。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
21	案内アンナイ（表示ヒョウジ）	視覚シカク障害ショウガイ	現在地ゲンザイチ・操作ソウサボタンの位置イチなどの点字テンジ表示ヒョウジ、音声オンセイ情報ジョウホウをつけるとともに、操作ソウサボタンはタッチ式シキではく、押オしたかどうか確認カクニンできる押オしボタン式シキにすべき。階カイの数字スウジ等トウを浮ウき出ダさせること等トウにより視覚シカク障害ショウガイ者シャに分ワかりやすいものとすることがなお望ノゾましい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
22	制度セイド・規格キカク	肢体シタイ不自由フジユウ	「スルー方ガタや直角チョッカク２方向ホウコウ出入デイリ口グチ型カタエレベーターは、手動シュドウ車椅子クルマイスが内部ナイブで180度ド回転カイテンできる大オオきさ」と記述キジュツされているが、電動デンドウ車椅子クルマイスも含フクむべきではないか。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
23	制度セイド・規格キカク	聴覚チョウカク障害ショウガイ	緊急時キンキュウジの外部ガイブとのれんらくについて、「聴覚チョウカク障害者ショウガイシャへの緊急時キンキュウジの対応タイオウも配慮ハイリョすると」という発想ハッソウが問題モンダイである。「も」ではなく「を」と定義テイギするべき。聴覚チョウカク障害者ショウガイシャにとって緊急時キンキュウジの連絡レンラク方法ホウホウの確保カクホは大変タイヘン重要ジュウヨウなものであるのだから、曖昧アイマイな「望ノゾましい」程度テイドの基準キジュンでなく、法令ホウレイや基準キジュンをしっかりと標準的ヒョウジュンテキに定サダめるべきである。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
24	手テすり（吊革ツリカワ・握ニギり棒ボウを含フク）	全体ゼンタイ	｢両側面リョウソクメン･正面ショウメン壁カベにつける」とあるが、「スルー型ガタでは両側面リョウソクメン壁カベに、それ以外イガイは両側面リョウソクメン･正面ショウメン壁カベにつける」に改訂カイテイ願ネガう。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
25	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	視覚シカク障害ショウガイ	｢表示ヒョウジする装置ソウチ」について、弱視ジャクシ者シャや利用者リヨウシャの視認性シニンセイに配慮ハイリョした低ヒクい位置イチとしてほしい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
26	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの扉トビラの外部ガイブでも、到着トウチャク音オン・上ノボり下クダりの案内アンナイ・到着トウチャク予定ヨテイ階カイを伝ツタえる表示ヒョウジが必要ヒツヨウ。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
27	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの音声オンセイ案内アンナイについて、せめて最低限サイテイゲン、扉トビラの開閉カイヘイが分ワかるように音オトを出ダしてほしい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
28	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚シカク障害ショウガイ	音声オンセイ・音響オンキョウ表示ヒョウジについて、到着トウチャク階数カイスウと扉トビラの開閉カイヘイだけでなく、上ウエ行イきか下シタ行イきかを示シメすチャイム音オンが必要ヒツヨウ。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
29	制度セイド・規格キカク	全体ゼンタイ	音オトと光ヒカリで、視覚シカク障害ショウガイ者シャや聴覚チョウカク障害者ショウガイシャにもボタンが押オしたことが分ワかるものがなお望ノゾましい、という表現ヒョウゲンがあるが、望ノゾましいでなくこれを義務化ギムカしてほしい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
30	制度セイド・規格キカク	全体ゼンタイ	音オトと光ヒカリで、視覚シカク障害ショウガイ者シャや聴覚チョウカク障害者ショウガイシャにもボタンが押オしたことが分ワかるものがなお望ノゾましい、とあるが、望ノゾましい、ではく「もの」と定義テイギしてほしい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
31	点字テンジ案内アンナイ（表示ヒョウジ）	視覚シカク障害ショウガイ	｢階カイの数字スウジを浮ウき出ダさせること等トウにより視覚シカク障害ショウガイ者シャに分ワかりやすいものとすることがなお望ノゾましい」とあるが、義務化ギムカしてほしい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
32	制度セイド・規格キカク	視覚シカク障害ショウガイ	｢階カイの数字スウジを浮ウき出ダさせること等トウにより」の後アトに「点字テンジが読ヨめない人ヒトもボタンの識別シキベツができる」を挿入ソウニュウしたらどうか。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
33	制度セイド・規格キカク	視覚シカク障害ショウガイ	｢階カイの数字スウジを浮ウき出ダさせること等トウにより視覚シカク障害ショウガイ者シャに分ワかりやすい物モノとすることがなお望ノゾましい」の部分ブブンは「なお望ノゾましい」を削除サクジョして「事コト」と定義テイギするべき。数字スウジの形カタチは視覚シカク障害ショウガイ者シャが区別クベツできる形状ケイジョウかどうかを設置セッチ前マエに確認カクニンしておく。点字テンジも併アワせて表示ヒョウジする。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
34	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚シカク障害ショウガイ	音声オンセイ案内アンナイ開始カイシボタンを設モウけ、そのボタンを押オした後アトは、エレベーターが何階ナンカイにあり、上下ジョウゲどの方向ホウコウに動ウゴいているかを案内アンナイするものを、操作盤ソウサバンの近チカくで大オオきく分ワかりやすい位置イチに設置セッチする。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
35	視覚シカク表示ヒョウジ（案内アンナイ）	視覚シカク障害ショウガイ	ボタンに表示ヒョウジする文字モジは、大オオきく色イロの明度メイド差サが大オオきいこと等トウにより弱視ジャクシ者シャの操作性ソウサセイに配慮ハイリョしたものとしてほしい。ボタンが見ミづらいと弱視ジャクシ者シャは操作ソウサしづらい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
36	案内アンナイ（表示ヒョウジ）	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーター･券売機ケンバイキの押オしボタンへの表示ヒョウジは、押オしボタンそのものに表示ヒョウジするか、あるいは、誤解ゴカイを生ショウじない程度テイドの極ゴク近チカくに表示ヒョウジすることが望ノゾましい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
37	制度セイド・規格キカク	視覚シカク障害ショウガイ	「点字テンジ表示ヒョウジ」は｢必要ヒツヨウに応オウじ〜」にしていただけませんか。浮ウき出ダしボタンを採用サイヨウすれば機能キノウは充分ジュウブンに果ハたされると思オモいます。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
38	制度セイド・規格キカク	全ゼン体タイ	多光軸ドアセンサーは赤外線を用いた検知センサーで、その安全性は十分に実証されています。機械式セーフティーシューは高齢者に対し衝撃を与えることがあり、これを補う光電式では光軸間に大きな死角が生じ、十分な安全が保証できません。多光軸ドアセンサーの場合はセーフティーシューの出っ張りを省略できますので、昇降路間口を約70mm短く出来る省スペース効果も期待できます。                        「かごの出入デイリ口グチ部ブには、機械式キカイシキセーフティーシューと光電コウデン式シキ、静電セイデン式シキ、超音波チョウオンパ式シキ等トウのいずれかの戸ト閉ヘイを制御セイギョする装置ソウチを設モウけるか、または扉トビラの高タカさ1.8Ｍまでを検知ケンチする多タ光コウ軸ジクドアセンサーを設モウける」として頂イタダきたい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
39	制度セイド・規格キカク	全ゼン体タイ	乗場ノリバボタンやインジケータに関カンする記述キジュツがありませんが、必要ヒツヨウではないでしょうか。かご内ナイと同オナじ仕様シヨウが望ノゾましいと思オモいます。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
40	視覚シカク障害ショウガイ者シャ誘導ユウドウ用ヨウブロック　警告ケイコクブロック	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターへの誘導ユウドウは、出入デイり口グチの中央チュウオウに誘導ユウドウし、警告ケイコクのためのブロックを押オしボタンの位置イチまで敷設フセツすることを原則ゲンソクとしていただきたい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
41	制度セイド・規格キカク	視覚シカク障害ショウガイ	「点字テンジ表示ヒョウジのある乗ノり場バボタン」を「浮ウき出ダしボタン又マタは点字テンジ表示ヒョウジ」に改訂カイテイ頂イタダけませんか。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
No	対象タイショウ	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	利用リヨウして便利ベンリなこと	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	設備セツビ	全体タイ	両側に扉のあるエレベーターは乗りやすい。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
2	制度セイド・規格	聴覚障害	バリアフリーなどでエレベーターが取り付けられて便利になった。	14.視覚障害者・聴覚障害者等交通コウツウ情報ジョウホウ提供テイキョウマニュアル作成サクセイのための調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2003年ネン（H.15）２月ガツ/報告書ホウコクショ2003年ネン（H.15）3月ガツ
3	設備セツビ	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターのサイズについて、乗り降りの際に回転する必要のないウォークスルー型は便利でよい。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
4	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの静電セイデン式シキボタンについて、「操作盤ソウサバンのボタンは押オしボタン式シキとし、静電セイデン式シキタッチボタンは避サける」との基準キジュンが設モウけられたことは特トクに評価ヒョウカに値アタイすると思オモう。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
5	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚シカク障害ショウガイ	上ウエ行イきの時トキはピッチの低ヒクい音オト→高タカい音オト、下シタ行イきの時トキはピッチの高タカい音オト→低ヒクい音オト、という音響オンキョウは分ワかりやすい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
No	対象タイショウ	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	事業所ジギョウショの取トり組クみ	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーター前マエの青アオい電光デンコウを設置セッチし、エレベーターの存在ソンザイを目立メダたせている。光ヒカっていて分ワかりやすく、少スコし離ハナれた位置イチからでも分ワかる。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
2	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	視覚シカク障害ショウガイ	同系色ドウケイショクの矢印ヤジルシをエレベーターまでの床ユカ面メンに設置セッチした。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
3	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	外装ガイソウはガラス張バりであるが、出入デイり口グチの扉トビラのみが青アオ色イロとなっており、存在ソンザイに気キづきやすい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
4	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	全面ゼンメンガラス張バりで外部ガイブから内部ナイブが見ミえる構造コウゾウとなっているが、色イロ付ツきのガラスと白シロのシールが貼ハられている。完全カンゼンな透明トウメイではないため、存在ソンザイに気キづかずぶつかることは無ナいと考カンガえられる。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
5	点字案内（表示）	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの操作ソウサ方法ホウホウを点字テンジと墨スミ字ジで表示ヒョウジしている。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
6	設備セツビ	視覚シカク障害ショウガイ	操作ソウサボタンの位置イチに階数カイスウ（行先イキサキ）と開閉カイヘイするドアを表示ヒョウジしている。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
7	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	視覚シカク障害ショウガイ	直角チョッカクニ方向型ホウコウガタ（通トオり抜ヌけ可カ）のエレベーターでは、乗車ジョウシャと降車コウシャの扉トビラが変カわるが、扉トビラ横ヨコに説明書セツメイショが貼ハられており、事前ジゼンに確認カクニンするとこができる。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
8	視覚表示シカクヒョウジ（案内アンナイ）	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの種類シュルイ別ベツに行先イキサキを表示ヒョウジしているので、行先イキサキを事前ジゼンに確認カクニンできる。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12