出所一覧	基本クロスへ戻る	属性ゾクセイ表示ヒョウジへ	【鉄道全データ】へジャンプ
No	場所バショの詳細ショウサイ	対象等	利用者リヨウシャ属性ゾクセイ	利用して不便なこと	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	サービス	聴覚障害	切符の購入などでトラブルが起きた際､駅員を呼んでもスピーカー越しの応対では意思疎通ができない。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
2	通路（連絡レンラク通路ツウロ）	視覚シカク障害ショウガイ者シャ誘導用ヨウブロック　警告ケイコクブロック	視覚障害	ホームにでる階段周辺は混雑するために警告･誘導ブロックが設置されていてもブロックに沿って歩けない。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
3	通路（連絡レンラク通路ツウロ）	視覚シカク障害ショウガイ者シャ誘導用ヨウブロック　警告ケイコクブロック	視覚障害	特に警告･誘導ブロックは階段付近の混雑する場所に設置されている。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
4	プラットホーム	移動イドウ時ジ	肢体シタイ不自由フジユウ	混雑時にホーム上を車いすで移動するのは大きな危険が伴う。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
5	プラットホーム	移動イドウ時ジ	視覚シカク障害ショウガイ	転落の危険がある	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
6	階段カイダン	移動イドウ時ジ	肢体シタイ不自由フジユウ	垂直移動が困難である	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
7	トイレ	視覚シカク障害ショウガイ者シャ誘導用ヨウブロック　警告ケイコクブロック	視覚障害	トイレは警告･誘導ブロックで誘導していても男女の区別がわからない。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
8	トイレ	設備セツビ	肢体シタイ不自由フジユウ	トイレのドアが重い。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
9	トイレ	案内アンナイ（表示）	肢体シタイ不自由フジユウ	車いす利用者用のトイレの位置がわからない	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
10	改札口グチ	ラッシュ時ジ	視覚障害	音による案内がされていても、特に混雑時は聞こえないことがある。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
11	車両シャリョウ	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚障害	ドアを閉める時にチャイムを鳴らすのはよいが､チャイムを鳴らしてからドアを閉めるまで間隔があると､まだ乗り込めるかどうかがわからないため､かえって危険である。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
12	全体	緊急キンキュウ時ジ	聴覚障害	現状では緊急時の情報は聴覚で提供されるため､聴覚障害者には獲得が困難である。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
13	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	案内アンナイ（表示）	視覚障害	券売機の位置がわからない。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
14	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	設備セツビ	視覚障害	利用できる紙幣の案内が不親切	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
15	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	設備セツビ	視覚障害	ほとんどの券売機は向かって左から右に高い運賃のボタンが並んでいるが、逆向きに並んでいる券売機に出くわしたことがあって困った。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
16	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	設備セツビ	肢体シタイ不自由フジユウ	車いす利用者にとっては蹴込み奥行きが不十分である。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
17	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	構造コウゾウ	全般ゼンパン	券売機が使いづらい	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
18	プラットホーム	設備セツビ	聴覚障害	ホームが狭くなっていると､人とぶつかりやすい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
19	プラットホーム	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	聴覚障害	電車の接近を知らせる表示器がホームに埋め込まれていたが､混雑するホームでは人の足に隠れてしまうためわかりづらい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
20	改札口クチ	自動改札機	視覚障害	大きな駅で自動改札機が多く並んでいる改札口では、どこから入れるかがわからない。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
21	改札口クチ	サービス	視覚障害	自動改札機で、どちら側からでも入れる改札機は反対側から人が入ってくるのでぶつかってしまう。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
22	改札口クチ	構造コウゾウ	視覚障害	時間帯によって出入の方向が変わってしまう改札機も困る。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
23	改札口クチ	自動改札機	肢体シタイ不自由フジユウ	多数の健常者が勝手に通行しないように､有人改札の広い通路に物を置いて狭くしている改札があり､車いすがようやく通れる幅しかなかった。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
24	改札口クチ	自動改札機	肢体シタイ不自由フジユウ	改札の幅が狭い	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
25	全体ゼンタイ	照明	聴覚障害	間接照明を行っている駅があり､手話を行うには暗い。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
26	全体ゼンタイ	制度セイド・規格	聴覚障害	情報を提供する場所がまちまちである	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
27	コンコース・待合マチアイ所ジョ	触知案内板	視覚障害	触知案内板があったが、コンコースの端に置かれているため設置位置がわかりづらい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
28	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	マナー・認識ニンシキ	聴覚障害	障害者の切符の買い方がわかりにくい（全障害者共通）	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
29	プラットホーム	段差・隙間等	全般ゼンパン	車両とホームの間に段差や隙間がある	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
30	プラットホーム	段差・隙間等	全般ゼンパン	車両とホームの間に段差や隙間があり､乗降しづらい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
31	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	点字案内（表示）	視覚障害	初めて利用する駅では、点字の運賃表があってもその場所がわかりづらい。点字の運賃表は高くて触りづらい位置に設置されていると使えない。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
32	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	肢体シタイ不自由フジユウ	運賃表や路線図が券売機の上部に設置されていることが多く､視点の低い車いす利用者からでは見づらい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
33	駅エキ出入り口	案内アンナイ（表示ヒョウジ）	視覚障害	駅を降りてからバス停までの経路がわかりにくい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
34	車両シャリョウ	視覚シカク表示ヒョウジ（案内アンナイ）	聴覚障害	次の駅がわからない	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
35	全体ゼンタイ	案内アンナイ（表示ヒョウジ）	聴覚障害	列車の到着の情報が入手できない	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
No	場所バショの詳細ショウサイ	対象等タイショウトウ	利用者リヨウシャ属性ゾクセイ	意見イケン・要望ヨウボウ等トウ	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	プラットホーム	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	全般ゼンパン	設置できる場所の都合でエレベーターがホームの端に設置してある場合があり､エレベーター位置の分かりやすい案内が必要である。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
2	昇降機ショウコウキ（エレベーター）	設備セツビ	全般ゼンパン	エレベーターがホーム中央に設置されているとよい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
3	全体	サービス	聴覚障害	列車の乗換えや行き先などの問合せができない。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
4	車内シャナイ	マナー・認識ニンシキ	視覚障害	乗降の際や空席を探す際に周囲が声をかけてくれると安心である。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
5	トイレ	マナー・認識ニンシキ	肢体シタイ不自由フジユウ	車いす利用者用トイレが物置代わりに使われていることがある。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
6	改札口グチ	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	視覚障害	改札口の位置を知らせて欲しい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
7	プラットホーム	視覚シカク障害ショウガイ者シャ誘導用ヨウブロック　警告ケイコクブロック	視覚障害	警告ブロックの車両側に設置している滑りどめは､誘導ブロックと区別しづらく危険である。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
8	階段	点字テンジ案内アンナイ（表示ヒョウジ）	視覚障害	階段の手すりに点字テープを貼付する際､手すりを握って指が自然に触れる位置にテープを貼るとわかりやすく、また点字がつぶされる危険性も減少する。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
9	プラットホーム	視覚シカク表示ヒョウジ（案内アンナイ）	聴覚障害	大きな駅では､空港のように一箇所で全てのホームの発車時刻や行き先が分かるようになっているとよい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
10	トイレ	構造コウゾウ	視覚障害	男性用は右、女性用は左など統一がなされているとよい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
11	全体ゼンタイ	視覚シカク表示ヒョウジ（案内アンナイ）	聴覚障害	情報提供の場所を一箇所にして欲しい	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
12	全体	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	視覚障害	特に文字は東急線のように黒地に白抜きの表示がわかりやすい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
13	全体ゼンタイ	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	視覚障害	弱視者にとっては案内表示は字が大きく、地の色とのコントラストのはっきりしたものがよい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
No	場所バショの詳細ショウサイ	対象等タイショウトウ	利用者リヨウシャ属性ゾクセイ	利用リヨウして便利ベンリなこと	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	プラットホーム	視覚表示ヒョウジ（案内アンナイ）	聴覚障害	全体に営団地下鉄の表示は比較的わかりやすい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
2	階段	視覚シカク障害ショウガイ者シャ誘導用ヨウブロック　警告ケイコクブロック	視覚障害	横浜駅は階段の延長方向に通路の両端まで誘導ブロックを敷ききっており、通路のどこを歩いていてもブロックにあたるため階段を通過したことがわかる。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
3	プラットホーム	設備セツビ	視覚障害	ホームドアは転落防止という点でよい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
4	車両シャリョウ	可変式情報表示装置・電光掲示板	聴覚障害	車両のドア上部に設置されている､次の駅や開くドアなどの電光表示は大変わかりやすく便利である。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
5	全体ゼンタイ	設備セツビ	全般ゼンパン	ＪＲ古淵駅は規模が小さいこともあり､券売機から改札､エレベーターを利用してホーム､電車までがスムーズに行えて非常によい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
6	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	点字案内（表示）	視覚障害	「点字を指で触れるときは正面に相対していものをなぞるより、水平方向にあるものを上からなぞる方がなぞりやすい」そのため都営地下鉄に設置されていた冊子の形のものは使いやすい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
7	全体ゼンタイ	点字案内（表示）	視覚障害	最近点字テープの貼付が進んでいる。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
8	乗車ジョウシャ券ケン販売ハンバイ所ジョ等トウ	音響オンキョウ音声オンセイ案内アンナイ	聴覚障害	南北線王子駅では券売機付近（改札を通る前）に、行き先､ホーム､発車時刻などの表示があってよい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ