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No	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	利用リヨウして不便フベンなこと	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	高齢者	エレベーターがないと困る。	19.障害者･高齢者の不便さリスト−財団ザイダン法人ホウジン共キョウ用品ヨウヒン推進スイシン機構キコウ	2000年ネン（H.12）3月ガツ
2	全体ゼンタイ	駅のエレベーターは、改札口内側とプラットホームを結ぶ配置にすることにより、施錠の必要がないようにすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
3	肢体シタイ不自由フジユウ	座位からではボタンに手が届かず、目的階のボタンが操作できない。	7.交通ボランティアネットワークビジョンの構築コウチクに関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	報告書ホウコクショ：1999年ネン（H.11）3月ガツ
4	高齢者	エレベーターの幅が狭く、速度も速い。	5.高齢者の交通コウツウ機関キカンとその周辺シュウヘンでの不便フベンさ調査チョウサ報告書ホウコクショ−E＆Cプロジェクトエイジフリー班ハン	調査チョウサ：1995年ネン（H.7）8月ガツ/報告書ホウコクショ：1997年ネン（H.9）4月ガツ
5	高齢者	エレベーターが駅にないことが多く、困る。	5.高齢者の交通コウツウ機関キカンとその周辺シュウヘンでの不便フベンさ調査チョウサ報告書ホウコクショ−E＆Cプロジェクトエイジフリー班ハン	調査チョウサ：1995年ネン（H.7）8月ガツ/報告書ホウコクショ：1997年ネン（H.9）4月ガツ
6	知的障害	エレベーターが無い。（障害者本人）	11.知的障害者の公共コウキョウ交通コウツウ機関キカンの利用リヨウに関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
7	知的障害	エレベーターが無い。（介助者）	11.知的障害者の公共コウキョウ交通コウツウ機関キカンの利用リヨウに関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
8	肢体シタイ不自由フジユウ	扉の閉まる時間が早すぎるものがあり､扉にはさまれそうになったこともあり困る。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
9	全体ゼンタイ	エレベーターに手すり又はパイプベンチを設置することとすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
10	全体ゼンタイ	エレベーター内には折畳式のいすを設置すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
11	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターの鏡はフットレストの高さまで伸ばすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
12	全体ゼンタイ	かご内の操作盤の取り付け位置は、出入口の両側に１機ずつ手が届きやすい高さで中央部分に取り付けるべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
13	知的障害	エレベーターもあるところと無い所があり、不便。	11.知的障害者の公共コウキョウ交通コウツウ機関キカンの利用リヨウに関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
14	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーター内のマットで車椅子のタイヤがうまく動かなくなった。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
15	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターの扉が閉まるのがはやすぎて挟まれそうになった。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
16	全体ゼンタイ	エレベーターの大きさの例外は、「乗り口と降り口が異なるために車いす使用者が円滑に利用できる」ではなく「乗り口と降り口が異なり、かつ、車いす使用者が円滑に利用できる」の方が分かりやすいのではないか。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
17	全体ゼンタイ	傾斜路はなるべく設置せずに、エレベーターを設置するようにすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
18	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーター内ナイの操作ソウサボタンでタッチセンサー式シキや銀色ギンイロなどは見ミづらい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
19	視覚シカク障害ショウガイ	ボタンの光ヒカリが淡アワい色イロであったり、色イロを確認カクニンしにくかったりして、点灯テントウしているかどうかを見ミて確認カクニンするのが難ムズカしい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
20	視覚シカク障害ショウガイ	操作ソウサボタンがどのような配置ハイチになっているかが分ワかりづらい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
21	視覚シカク障害ショウガイ	タッチセンサー式シキの操作ソウサボタンの場合バアイ、顔カオを近チカづけると全スベてのボタンを押オしてしまうことがある。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
22	視覚シカク障害ショウガイ	ボタン同士ドウシの間隔カンカクが狭セマいので、触サワって数カゾえるのが難ムズカしい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
23	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの到着トウチャク階数カイスウが分ワからない。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
24	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーター内ナイで音声オンセイがないと何階ナンカイにいるか分ワからない。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
25	視覚シカク障害ショウガイ	階数カイスウ表示ヒョウジは目メの高タカさにないと見ミえない。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
26	視覚シカク障害ショウガイ	ウォークスルー型カタのエレベーターは乗ノるドアと降オりるドアが変カわることがあり困コマる。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
27	視覚シカク障害ショウガイ	ガラス張バりのものが多オオく、存在ソンザイそのものに気キづきにくく分ワからないことがある、ぶつかってしまうことがある。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
28	全体ゼンタイ	エレベーターは隅スミの方ホウにあって不便フベン、エスカレーターも上ノボりしかない場合バアイがある。上ノボりより下クダりの方ホウがきつい。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
29	全体ゼンタイ	駅エキは階段カイダンが多オオく、足アシが悪ワルいので辛ツラい。エレベーターがあってもホームの端ハシなど長距離チョウキョリ歩アルかなければならない位置イチにしかない。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
30	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーター･エスカレーターが無ナい駅エキでは、駅員エキインさんが車クルマいすを持モち上アげてくれるのだが、不安フアンを感カンじる時トキがある。どの駅エキにもエレベーターがあるととても助タスかる。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
31	全体ゼンタイ	エレベーターは隅スミの方ホウにあって不便フベン、エスカレーターも上ノボりしかない場合バアイがある。上ノボりより下クダりの方ホウがきつい。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
32	視覚シカク障害ショウガイ	静電セイデン式シキボタンに点字テンジ表示ヒョウジだけ付ツけるという操作盤ソウサバンは使ツカいづらい。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
No	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	意見イケン・要望ヨウボウ等ナド	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	視覚障害	エレベーターは故障中や満員で乗れないケースもあり、視覚的にそれが判断できないのであまり使用しない。	10.旅客施設における音オトによる移動イドウ支援シエン方策ホウサクに関カンする研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	調査チョウサ：2001年ネン（H.13）10月ガツ/報告書ホウコクショ：2002年ネン（H.14）3月ガツ
2	全体ゼンタイ	エレベーターがホーム中央に設置されているとよい。	2.アメニティターミナルに関カンする調査チョウサ研究ケンキュウ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン交通コウツウアメニティ推進スイシン機構キコウ	報告書ホウコクショ：1996年ネン（H.8）3月ガツ
3	全体ゼンタイ	全スベての駅エキに早ハヤくエレベーターを設置セッチしてほしい。	21.障害者ショウガイシャ施策シサク総合ソウゴウ調査チョウサ「生活セイカツ環境カンキョウ」及オヨび「情報ジョウホウ・コミュニケーション」に関カンする調査チョウサ報告書ホウコクショ−財団ザイダン法人ホウジン日本ニホン障害者ショウガイシャリハビリテーション協会キョウカイ	調査チョウサ：2005年ネン（H.17）12月ガツ
4	全体ゼンタイ	駅エキ内ナイなど交通コウツウ機関キカンのエレベーターを透明化トウメイカしてほしい。	22.ユニバーサルデザイン政策セイサク大オオ綱ツナに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−国土コクド交通省コウツウショウ	2005年ネン（H.17）7月ガツ
5	全体ゼンタイ	エレベーターが故障していた際に、エスカレーターを逆回転してもらい降りる事になったが、エスカレーターは怖い。ワンルート確保カクホではなく、どの出入デイり口グチにもエレベーターの設置セッチをするべき。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
No	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	利用リヨウして便利ベンリなこと	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	全体ゼンタイ	両側に扉のあるエレベーターは乗りやすい。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
2	肢体シタイ不自由フジユウ	エレベーターのサイズについて、乗り降りの際に回転する必要のないウォークスルー型は便利でよい。	15.旅客施設における段差解消カイショウのための技術ギジュツ的テキ課題カダイへの対応タイオウ方策ホウサク検討ケントウ報告書ホウコクショ（交通コウツウバリアフリー技術ギジュツ規格キカク調査チョウサ研究ケンキュウ）−国土コクド交通コウツウ省ショウ	報告書ホウコクショ：2005年ネン（H.17）3月ガツ
3	視覚シカク障害ショウガイ	エレベーターの静電セイデン式シキボタンについて、「操作盤ソウサバンのボタンは押オしボタン式シキとし、静電セイデン式シキタッチボタンは避サける」との基準キジュンが設モウけられたことは特トクに評価ヒョウカに値アタイすると思オモう。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
No	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	事業者ジギョウシャの取トり組クみ	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	視覚シカク障害ショウガイ	外装ガイソウはガラス張バりであるが、出入デイり口グチの扉トビラのみが青アオ色イロとなっており、存在ソンザイに気キづきやすい。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
2	視覚シカク障害ショウガイ	全面ゼンメンガラス張バりで外部ガイブから内部ナイブが見ミえる構造コウゾウとなっているが、色イロ付ツきのガラスと白シロのシールが貼ハられている。完全カンゼンな透明トウメイではないため、存在ソンザイに気キづかずぶつかることは無ナいと考カンガえられる。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12
3	視覚シカク障害ショウガイ	操作ソウサボタンの位置イチに階数カイスウ（行先イキサキ）と開閉カイヘイするドアを表示ヒョウジしている。	20.旅客リョキャク施設シセツにおける弱視ジャクシ者シャ等トウに考慮コウリョした施設シセツ・設備セツビに関カンする調査チョウサ	H17/2005-12