基本クロスへ戻る	【鉄道全データ】へジャンプ
No.	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	意見イケン・要望ヨウボウ等ナド	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	全体ゼンタイ	構造コウゾウ上ジョウの理由リユウにかかわらず、車椅子クルマイススペースの設置セッチを義務付ギムヅけるべき。	23.移動等イドウトウ円滑化エンカツカのために必要ヒツヨウな旅客リョキャク施設シセツ又マタは車両等シャリョウトウの構造コウゾウ及オヨび設備セツビに関カンする基準キジュン（案アン）に関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−国土コクド交通省コウツウショウ	2006年ネン（H.18）8月ガツ
2	全体ゼンタイ	特急トッキュウ車両シャリョウの車椅子クルマイススペースをフリースペース方式ホウシキとするべき。	23.移動等イドウトウ円滑化エンカツカのために必要ヒツヨウな旅客リョキャク施設シセツ又マタは車両等シャリョウトウの構造コウゾウ及オヨび設備セツビに関カンする基準キジュン（案アン）に関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−国土コクド交通省コウツウショウ	2006年ネン（H.18）8月ガツ
3	聴覚チョウカク障害ショウガイ	「モバイル」という表現ヒョウゲンがわかりにくい。また事業者ジギョウシャでは携帯ケイタイ電話デンワの利用リヨウを車内シャナイでは控ヒカえるよう案内アンナイしているが聴覚チョウカク障害者ショウガイシャによるメール利用リヨウとの整合性セイゴウセイについても論述ロンジュツすべき	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ