基本クロスへ戻る	【鉄道全データ】へジャンプ
No.	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	利用して不便なこと	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	全体ゼンタイ	列車の接近を警告するための措置を講ずることについて、無人駅その他管理上の理由による場合の例外規定をなくすべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
No.	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	意見イケン・要望ヨウボウ等ナド	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	全体ゼンタイ	ホームドア・「旅客リョキャクの円滑エンカツな流動リュウドウに支障シショウを及オヨぼすおそれ」という恣意的シイテキな解釈カイシャクが可能カノウな適用テキヨウ除外ジョガイ規定キテイは削除サクジョするべき。	23.移動等イドウトウ円滑化エンカツカのために必要ヒツヨウな旅客リョキャク施設シセツ又マタは車両等シャリョウトウの構造コウゾウ及オヨび設備セツビに関カンする基準キジュン（案アン）に関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−国土コクド交通省コウツウショウ	2006年ネン（H.18）8月ガツ
2	全体ゼンタイ	「設備セツビによって列車レッシャを定テイ位置イチに停止テイシさせることが可能カノウな駅エキ」との条件ジョウケンがあるが、運転手ウンテンシュの運転ウンテン操作ソウサによる列車レッシャ定位置テイイチ停止テイシによるホームゲート設置セッチ駅エキがすでにあるので、このような条件ジョウケンは削除サクジョするべき。	23.移動等イドウトウ円滑化エンカツカのために必要ヒツヨウな旅客リョキャク施設シセツ又マタは車両等シャリョウトウの構造コウゾウ及オヨび設備セツビに関カンする基準キジュン（案アン）に関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−国土コクド交通省コウツウショウ	2006年ネン（H.18）8月ガツ
3	視覚シカク障害ショウガイ	視覚シカク障害ショウガイ者シャの転落テンラクを防止ボウシするため、建築ケンチク限界ゲンカイまで柵サクを設置セッチするよう明記メイキするべき。	23.移動等イドウトウ円滑化エンカツカのために必要ヒツヨウな旅客リョキャク施設シセツ又マタは車両等シャリョウトウの構造コウゾウ及オヨび設備セツビに関カンする基準キジュン（案アン）に関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−国土コクド交通省コウツウショウ	2006年ネン（H.18）8月ガツ
4	全ゼン体タイ	路面ロメン電車デンシャ停留所テイリュウジョにおける各種カクシュ設備セツビの設置セッチについて論述ロンジュツすべき	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
5	全ゼン体タイ	プラットホームの転落テンラク防止ボウシ対策タイサク措置ソチに「ホーム要員ヨウイン」を追加ツイカし○ホームには安全アンゼン確認カクニンのための要員ヨウインを配置ハイチするを追加ツイカ	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
6	全ゼン体タイ	「ホームドア」の開口部カイコウブには点状テンジョウブロックを敷設フセツするとなっているが誤植ゴショクと思オモわれる	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
7	全ゼン体タイ	「縁フチ端タン」と「進入シンニュウ防止ボウシ策サク」は重複ジュウフク部分ブブンが多オオく統合トウゴウできるのではないか	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ