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No	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	利用して不便なこと	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期	備考ビコウ(便利ベンリなこと）
1	視覚障害	階段の幅員、蹴上げ、踏面等の寸法を規定すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
2	全体ゼンタイ	構造上困難な場合は通路等や階段に回り段を設けてよいとする。ただし書きは、回り段が設置されている実例もないようなので削除すべき。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ	東京駅などは車いすの人への対応はかなり訓練されている。
3	全体ゼンタイ	「出入口」から「乗降場」までの連続した移動経路の部位のうち「階段」の項目のみ対象範囲を「１以上」ではなく「不特定かつ多数の者が利用する階段」としたのはなぜか。	18.「移動イドウ円滑化エンカツカ基準キジュンの試案シアン」についてパブリックコメント手続テツヅきで寄ヨせられた意見イケン等トウ−運輸省ウンユショウ	報告書ホウコクショ：2000年ネン（H.12）8月ガツ
No	利用者リヨウシャの属性ゾクセイ	意見イケン・要望ヨウボウ等トウ	出所（報告書名）	調査実施時期又は報告書の作成時期
1	全体ゼンタイ	弱視ジャクシ者シャや高齢者コウレイシャの安全アンゼン確保カクホのため、段ダンの先端センタン部ブ（段ダン鼻ビ側ガワ）に、段ダンの端ハジから端ハジまでの全長ゼンチョウにわたっての明確化メイカクカが必要ヒツヨウである。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ
2	視覚シカク障害ショウガイ	点字テンジブロックによる視覚シカク障害ショウガイ者シャへの周知シュウチを徹底テッテイしてほしい。視覚シカク障害ショウガイ者シャ、特トクに全盲ゼンモウ者シャには色イロの明度メイドによる段ダンの識別シキベツが不可能フカノウである。たとえ１段ダンだけだとしても、点字テンジブロックによって知シらせる必要ヒツヨウがある。	17.公共コウキョウ交通コウツウ機関キカン旅客リョキャク施設シセツの移動イドウ円滑化エンカツカ整備セイビガイドラインに関カンするパブリックコメントの概要ガイヨウ−交通コウツウエコロジー・モビリティ財団ザイダン	2001年ネン（H.13）4月ガツ