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属性と場所クロスへ |
視覚障害クロスへ |
【鉄道全データ】へジャンプ |
属性表示へ |
基本クロスへ戻る |
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No |
利用者の属性 |
場所の詳細 |
対象 |
利用して不便なこと |
出所(報告書名) |
調査実施時期又は報告書の作成時期 |
備考(便利なこと) |
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1 |
視覚障害 |
コンコース・待合所 |
案内(表示) |
コンコースから各ホームに階段で上る場合は手すりの表示などでホームの方向が分かるが、終端駅では区別がつかず、目的のホームがわからない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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|
2 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
男女の区別が分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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3 |
視覚障害 |
全体 |
設備 |
切符の文字が見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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4 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
電車の中に車両番号とドア番号を表示していても、駅のホーム側にも表示が無ければあまり意味が無いと思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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5 |
視覚障害 |
改札口 |
案内(表示) |
改札の位置がわからない。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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6 |
視覚障害 |
改札口 |
視覚表示(案内) |
表示全般見にくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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|
7 |
視覚障害 |
改札口 |
緊急時 |
緊急時の掲示板が改札に一ヶ所だけでは困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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8 |
視覚障害 |
コンコース・待合所 |
触知案内板 |
改札口付近の触知図案内板の音声が小さくよく聞こえない。凡例が見分けにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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9 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
券売機を使うとき、運賃表が高いところにあり、字が小さくて見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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10 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
字が小さくて、見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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11 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
表示・数字が見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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12 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
運賃表が高い位置にあって読めない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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13 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
券売機の料金表示が見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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14 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
券売機に見えにくい色が使われている。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
15 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
券売機の文字表示が小さくて分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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16 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
赤い文字表示のものは見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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17 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
運賃表の目的地までの運賃が分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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18 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
案内(表示) |
Suicaを利用するとモノレール乗り継ぎが60円引きになるが(券売機にシール表示あり)、視覚障害者にはそれがわからない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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19 |
視覚障害 |
車両 |
案内(表示) |
優先座席のある後部座席の位置が分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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20 |
視覚障害 |
車両 |
案内(表示) |
列車の種別や行き先がわかりにくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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21 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
駅構内の誘導表示で、表示の方法がまちまちで分かりづらい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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22 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
場所・方向・位置がわからない。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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23 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
電車の行先表示が見えない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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24 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
表示の位置が高くて読めない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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25 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
料金表・時刻表のすみ字が読めない。時刻表などのすみ字が読めない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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26 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
表示の字が小さい。文字の背景のコントラストが弱すぎる。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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27 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
表示全般的に、位置が上すぎる。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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28 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
表示は目の高さでないと読み取ることが出来ない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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29 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
表示は見えにくい、見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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30 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
照明が暗く、表示が見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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31 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
駅の表示は表示位置が遠い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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32 |
視覚障害 |
全体 |
電光掲示板 |
電光掲示板は高いところにある上、コントラストがない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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33 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
文字が小さく、遠いので見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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34 |
視覚障害 |
プラットホーム |
案内(表示) |
列車の種別や行先が分かりにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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35 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
案内文字が小さい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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36 |
視覚障害 |
全体 |
電光掲示板 |
電光掲示板の表示が見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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37 |
視覚障害 |
全体 |
電光掲示板 |
案内表示、LEDの動きが速く、やや文字が小さくコントラストが足りない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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38 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
駅の表示は近づいてみることができない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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39 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
コントラストがなくて読みづらい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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40 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
パネルの表示が見にくい。表示が小さい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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41 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
マナー・認識 |
右通行か左通行かが定まっていないため、人波に呑まれてしまい困る。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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42 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
ホームが複数ある場合、行先がわからない。(コンコースからのエスカレーター) |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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43 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
進入可否・上下方向が触らないと分からない。(コンコースからのエスカレーター)事前に音声で確認できると良い。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
|
44 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
行先が分からない。(コンコースからのエスカレーター)ベルトに触って上下を確かめているので、音声案内は不要。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
|
45 |
視覚障害 |
エスカレーター |
サービス |
時間帯によって上下方向が異なるのが困る。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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46 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
階段と併設されているものは位置が分かるが、エスカレーターのみの場合と、自動エスカレーターでは分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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47 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
進入禁止ブザーは音が大きく驚くことがある。恥ずかしい。(コンコースからのエスカレーター)あると便利ではある。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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|
48 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
視覚障害者にはエスカレーターは誘導されていない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
49 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
エスカレーターの上り下りが分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
50 |
視覚障害 |
エスカレーター |
設備 |
下りが無い場合が多い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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51 |
視覚障害 |
エスカレーター |
設備 |
下りエスカレーターが少なすぎる。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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52 |
視覚障害 |
エスカレーター |
設備 |
エスカレーターは上りのみで下りが設けられていない場合が多いので不便。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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53 |
視覚障害 |
エスカレーター |
設備 |
下りエスカレーターが少なすぎる。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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54 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
エスカレーターは改札から最も近いところにあるが誘導されず不便である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
55 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
エスカレーターの上り・下りがわからないため、エスカレーターに乗る時は、白杖でエスカレーターに触って向きを確認している。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
56 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
エスカレーターと階段が隣り合っている場合、どちらがエスカレーターか階段なのかが分かりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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57 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
大江戸線のエスカレーターが何本かあるが、乗り口が分からない。階段だと深いので行きにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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58 |
視覚障害 |
エスカレーター |
設備 |
エスカレーターが上りのみで下りが設置されていないところが多い。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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59 |
視覚障害 |
エスカレーター |
制度・規格 |
交通バリアフリー法により、階段がエスカレーターに変わった箇所がある。かえってバリアになっている。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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60 |
視覚障害 |
エスカレーター |
設備 |
時間によって変わるなど、エスカレーターの上り下りがわからなくて困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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61 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
視覚表示(案内) |
通路からホームにおりるエレベーターについて、番線が書いてないものがあって不便。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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62 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
案内(表示) |
エレベーターの位置が分かりづらい。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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63 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
案内(表示) |
エレベーターの上下方向が分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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64 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
構造 |
エレベータのボタン操作や到着階の確認、ドアの開閉が分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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65 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
案内(表示) |
エレベーターはホーム端に設置されていることも多く、利用しにくい。どこに到着するかも分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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66 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
通過型エレベーターはどちらの扉が開いたか分からなくて怖い。音で案内されても反響するので分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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67 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
視覚表示(案内) |
ホームに通じるエレベーターでも、番線が書いてないものがあり不便である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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68 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
点字案内(表示) |
エレベーター内の行き先ボタンや点字がB1、B3では、どこへ行くのか分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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69 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
制度・規格 |
エレベーターの操作盤は、視覚障害者が手探りしている間に押してしまわないよう、タッチボタン以外のものとすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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70 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
エレベーターの乗り口と降り口が異なる場合、視覚障害者に対して乗り口降り口が異なることを音声により知らせる装置の設置の規程が必要。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
|
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71 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
案内(表示) |
ホーム中央部に何ヶ所か大きな施設が設置されているため、視覚障害者誘導用ブロックで誘導されていても、エレベーターがどこにあるのかがわかりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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72 |
視覚障害 |
その他 |
サービス |
外出前、駅に情報確認の為に電話をしても、駅員の対応が悪いし、つながらない場合が多い。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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73 |
視覚障害 |
その他 |
サービス |
駅員に案内を頼むと車椅子用トイレに案内されてしまう。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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74 |
視覚障害 |
トイレ |
サービス |
駅員にトイレを案内してもらうと、なぜか車いす用のトイレに誘導されてしまうことが多い。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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75 |
視覚障害 |
トイレ |
触知案内板 |
男女配置については、触知案内板が分かりにくい場合が多く、駅員等に確認するしかないが、きちんと対応してもらえない場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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76 |
視覚障害 |
プラットホーム |
サービス |
ホームに駅員が少ない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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77 |
視覚障害 |
プラットホーム |
サービス |
視覚障害者誘導用ブロックのすぐ横に柱があったり、視覚障害者誘導用ブロック上に人が並んでいて確認できない場合、駅員等に確認するしか手段がないが、きちんと対応してもらえない場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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78 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
乗り換えの時間が非常に短いことがあり、乗りたい電車に乗れないことがある。お年寄りや足の不自由な方でも連絡待ちの時間をある程度とらないと危険だと思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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79 |
視覚障害 |
改札口 |
サービス |
改札が無人化していくと不便である。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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80 |
視覚障害 |
改札口 |
サービス |
無人改札口や、時間によって無人になる改札口では、精算など駅員に対応してもらうことが困難である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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81 |
視覚障害 |
改札口 |
緊急時 |
緊急時においては、駅員も周囲の人もあわただしくしており、きちんと対応してもらえない場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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82 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
サービス |
無人駅の場合はインターホンで駅員を呼び出しても、来てくれるまでに時間がかかる場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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83 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
サービス |
有人改札が無い駅では、駅員に確認することができない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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84 |
視覚障害 |
改札口 |
サービス |
自動改札で日中の人手を減らしている時間帯に自分の買った切符が精算できず駅から出られないことがあった。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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85 |
視覚障害 |
改札口 |
サービス |
有人改札口を2か所以上設けるべき。また有人改札口が分かるように、誘導用チャイムを設けるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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86 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
サービス |
券売機の使い方が分からない時に、インターホンで説明されても困る。インターホンすら分からないこともある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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87 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
サービス |
視覚障害者誘導用ブロックで確認できない場合が多く、その場合駅員等に確認するしか手段がないが、きちんと対応してもらえないことがある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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88 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
サービス |
自動改札で切符の買い方が分からず、インターホーンを押しても「右上に何とかという文字が出ていますよね」と言われたり、インターホーンを押してくださいと言われてもその位置が分からなかったりする。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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89 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
車掌によって、次駅の案内放送を一回しかしない場合と、数回してくれる場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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90 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
人的サポートを求めることのできる場所がわからないので不便。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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91 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
視覚障害者誘導用ブロックや音響案内で確認できない場合は、駅員等に確認するしか手段がないが、きちんと対応してもらえないことがある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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92 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
あっち・こっち・それ等の指示語。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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93 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅員が少ない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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94 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅員がいない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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95 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅員に場所を聞いても、忙しくてきちんと対応してくれない場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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96 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
サービス |
通路等の誘導・警告ブロックの敷設の例外である常時勤務する者により誘導できる場合、その他視覚障害者の誘導上支障のない場合について想定している具体的状態を示すべき。また、この誘導は事前の予約の必要がないようにすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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97 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導は階段のみなのでエスカレーターが使えない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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98 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
ホーム端と警告ブロックの距離が小さく、ブロックを頼りに歩くのが不安。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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99 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
駅のホーム、点字ブロックの横に凹凸が並んでいる。それを点字ブロックと間違えて端を歩いていた。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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100 |
視覚障害 |
階段 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
階段の上に注意喚起のブロックが一列に付いているが、誘導用ブロックが変わるところには左右にもう一枚づつブロックが余計についている。サインというのは単純なのがいいので、かえって方向が分からなくなってしまう場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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101 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
券売機の位置が改札口とは離れている為、視覚障害者誘導用ブロックがあってもわかりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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102 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
ブロックが多すぎて困る。過剰設置されても困る。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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103 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
ホームにでる階段周辺は混雑するために警告・誘導ブロックが設置されていてもブロックに沿って歩けない。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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104 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
特に警告・誘導ブロックは階段付近の混雑する場所に設置されている。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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105 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
視覚障害者誘導用ブロックが途切れていたり、変なところから始まっている場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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106 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
東西線からの移動経路では誘導ブロックの分岐点が多く大江戸線にたどり着くことができない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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107 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
東西線からの移動経路では視覚障害者誘導ブロックの分岐が多く大江戸線にたどりつくことはできない。階段への誘導があるが、深く、途中クランクもあるので非常に不便を感じる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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108 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導ブロックが途中で途切れたり、分岐点で分からなくなる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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109 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
階段への誘導が階段中央に誘導していることがある。手すりへと誘導してもらえないと困る。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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110 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
視覚障害者誘導用ブロックは、どの方向にどの施設があるのか分からないので、あくまで目安として使っている。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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111 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導ブロックの動線と一般利用者の動線が、配慮なしに設置されていると、一般利用者と交錯して危険。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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112 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
みどりの窓口で、入り口で誘導ブロックが途切れていることがある。カウンターにたどり着けない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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113 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
駅の点字ブロックが不便。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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114 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
ブロックの連続性、枝分かれしていて分かりにくい |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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115 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導・警告ブロックが雪で消えていて困った |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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116 |
視覚障害 |
階段 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
階段は上り下りの通行区分があっても視覚障害者誘導用ブロックは片側にしかないので、逆方向の人とぶつかってしまう。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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117 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
トイレへの視覚障害者誘導用ブロックがとぎれている。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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118 |
視覚障害 |
トイレ |
設備 |
トイレ入口前への誘導がない。トイレの前と思われる場所に到達してもどこが入口か、男女の別かなど理解できない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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119 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
駅構内でたくさんのブロックがある場合に、どのブロックを伝って行くと、どこに出るかが分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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120 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導・警告ブロックの敷設。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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121 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導・警告ブロックについては、通産省によるJIS化の作業も踏まえつつ、名称、形状の統一化に向けて検討すべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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122 |
視覚障害 |
車両 |
視覚表示(案内) |
車両のステップは弱視者にも見やすいよう、くっきりしたコントラストの縁取りをすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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123 |
視覚障害 |
その他 |
案内(表示) |
店舗やコインロッカーがあるようだがまったくわからない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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124 |
視覚障害 |
プラットホーム |
マナー・認識 |
ラッシュ時、電車に乗るタイミングが分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
125 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
視野が狭いため、人とすれ違うたびに恐怖を感じる。ホームからの転落の危険性。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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126 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
ホームから転落した。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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127 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
ホームに人があふれていて、白線より内側を歩くことが出来ないことが多々ある。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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128 |
視覚障害 |
プラットホーム |
移動時 |
転落の危険がある |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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129 |
視覚障害 |
プラットホーム |
ラッシュ時 |
ラッシュ時の乗るタイミングが分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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130 |
視覚障害 |
改札口 |
構造 |
改札口が混雑していると困る。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
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131 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
パスネットウやイオカードを使うようにして、切符はほとんど買わないようにしている。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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132 |
視覚障害 |
全体 |
照明 |
駅は薄暗いので識別しにくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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133 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
場所・方向・位置が分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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134 |
視覚障害 |
全体 |
照明 |
駅が危険。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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135 |
視覚障害 |
全体 |
照明 |
駅は薄暗いので識別しにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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136 |
視覚障害 |
全体 |
ラッシュ時 |
駅のラッシュ時の人込み等が歩きにくく危険。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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137 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
静音化により、電車の到着や停車駅などがわかりにくくなって困る。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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138 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
男女の別がわからない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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139 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
トイレでの視覚障害者誘導用ブロックが途中とぎれているとわかりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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140 |
視覚障害 |
トイレ |
設備 |
トイレ内も奥行きがあると案内なしでは不便である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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141 |
視覚障害 |
トイレ |
触知案内板 |
トイレの構内図はないが、実際は急いでいる時にそんなものは探していられない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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142 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
トイレは警告・誘導ブロックで誘導していても男女の区別がわからない。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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143 |
視覚障害 |
トイレ |
触知案内板 |
女性用のトイレの入口がわかりにくい。トイレまでの誘導はいいが、点字案内板がどこにあるかはわからない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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144 |
視覚障害 |
トイレ |
触知案内板 |
トイレは触知案内板が設置されている箇所がわからない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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145 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
トイレの位置がわかりづらい、男女の区別も分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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146 |
視覚障害 |
トイレ |
触知案内板 |
トイレは触知案内板が設置されていても、されていなくても、設置されえている箇所が分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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147 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
便所に至る経路及びその出入口付近の前に誘導ブロックを敷設すべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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148 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
トイレの男女別の区別がわかりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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149 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
男女別が分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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150 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
位置が分からない。(トイレ) |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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151 |
視覚障害 |
トイレ |
設備 |
非常ボタンと水洗ボタンの区別がつかないときがある。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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152 |
視覚障害 |
トイレ |
構造 |
水洗ボタンに手をかざすタイプ、自動タイプ、手押しタイプと様々あり戸惑ってしまう。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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153 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
トイレ個室の空き状況が分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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154 |
視覚障害 |
トイレ |
設備 |
ブロックが障害者用トイレに誘導していることがあるが、空間が広すぎて利用しずらい。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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155 |
視覚障害 |
トイレ |
構造 |
水洗ボタンのタイプが様々で分かりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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156 |
視覚障害 |
階段 |
マナー・認識 |
階段の歩行が逆な人がいて危険。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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157 |
視覚障害 |
改札口 |
視覚表示(案内) |
弱視者の利便を図るため、マークやランプで改札口の進行方向や切符の挿入口が弱視者にも分かりやすいようにすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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158 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
案内表示が見つけにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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159 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
背景とのコントラストが悪い。(明暗がはっきりしていない) |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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160 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
光線の加減で見にくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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161 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
案内表示は目の高さでないと読めない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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162 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
案内表示の色が悪い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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163 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示)・音響音声案内 |
旅客施設の配置の案内は、点字、触知図、音声等と幅を持たせるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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164 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
降車時、ドアの開閉時の音響を頼りにしているが空調などでかき消される。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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165 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホームがうるさくて放送が聞こえない駅がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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166 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
夏はクーラーの音がうるさくて、ドアの開く音がかき消されてしまう。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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167 |
視覚障害 |
改札口 |
ラッシュ時 |
音による案内がされていても、特に混雑時は聞こえないことがある。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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168 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドアの開閉時にチャイムがなる列車があるが、その音が一瞬なのでわかりづらい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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169 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車両や冷房の音等によって放送が聞こえない時がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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170 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドアの開閉時にチャイムがなる列車があるが、その音が一瞬なのでわかりづらい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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171 |
視覚障害 |
プラットホーム・車両 |
音響音声案内 |
ホームや車両の静音化で、電車の到着や停車駅などが分かりにくくなった。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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172 |
視覚障害 |
コンコース・待合所 |
音響音声案内 |
コンコースでは掲示板表示が出ているにも関わらず音声では案内されていないために、健常者では、見ればすぐあっちが先発だと走ってホームに行くことができるが、知らないので反対側のホームに行ってしまい、ずっと待っていることがよくある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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173 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
電車の行先をアナウンスせず、電車がきますとだけアナウンスされても困る。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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174 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホーム階段のチャイムは有効だが、相手方の音と間違えると転落する危険性もある。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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175 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
相手方ホームの音が反響して間違えてしまうことがある。特にドーム型や地下鉄は音が反響する。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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176 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
列車の音と案内放送が重なって聞き取りにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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177 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
電車が出発する際の案内で、行先や停車駅、待ち合わせの有無等の情報がアナウンスされないと困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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178 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
停車中の列車が分からない。発車ぎりぎりに案内されても乗れない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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179 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
アナウンスが人によって聞き取りにくいことがある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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180 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
列車が発車する際の効果音が、鳴り終わってすぐ発車なのか、少し間があって発車なのかわからない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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181 |
視覚障害 |
プラットホーム |
ラッシュ時 |
入線と同時にアナウンスしたり、ラッシュ時にしない場合もある。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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182 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
放送があっても側方を通過する中央線の音でよく聞こえないことがある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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183 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
乗換案内放送が少ない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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184 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
駅によっては、電車の種別や行き先が放送されない駅がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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185 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
案内放送が隣のホーム同士で重なりあって聞き取りにくい場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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186 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
始発駅では、通勤ラッシュ時などは車両の種別の放送が無く停まっているので、各駅と思って乗ったが急行だということがある。発車してから「この電車は〜」と言われても遅い。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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187 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
「何番線から電車が出ます」という放送だけでは、行き先や急行・各駅の違いが分からないので、怖くて乗れない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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188 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
停車位置で「整列乗車してください」と言う時に、どの電車のどこの位置に並べばいいのか、急行や各駅などがあるので分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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189 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
改札口の位置誘導は電子音だと聞き取りにくく分かり難い。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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190 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
高い天井に設置されたものは、音源の位置や方向が特定しにくい。(音響装置) |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
誘導チャイムが設置されているケースが多く、場所が特定しやすい。 |
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191 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
自動精算機に音声表示が無い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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192 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
改札口までの経路で、改札付近に音響案内がないと、位置が確定しにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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193 |
視覚障害 |
改札口 |
緊急時 |
案内放送は事故原因や代替交通手段などの必要な内容が放送されないことや、内容が聞き取りにくい場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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194 |
視覚障害 |
階段 |
音響音声案内 |
「右側通行です」という放送がないと階段で左側を通行してしまう。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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195 |
視覚障害 |
階段 |
音響音声案内 |
階段は音響案内がないと場所がわからない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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196 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車輌ドア開閉時に音響がないと、乗車位置が分からない。特に車輌編成が異なる時に困る。(JR) |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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197 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
空席がわからない。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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198 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
行き先がわからない。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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199 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
電車内で放送が減っている。情報も不足。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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200 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
到着駅名、乗換え案内、次駅等 情報がしっかりアナウンスされないと困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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201 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
アナウンスは人によって聞きづらいので困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
機械による自動音声は聞きやすい。 |
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202 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内放送が小さくて聞き取れない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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203 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドアを閉める時にチャイムを鳴らすのはよいが、チャイムを鳴らしてからドアを閉めるまで間隔があると、まだ乗り込めるかどうかがわからないため、かえって危険である。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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204 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
上り、下りまたは何方面行きと言って欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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205 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内放送が、列車の音や周りがうるさくて聞こえない時がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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206 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
次駅の案内が一回だけの場合と数回ある場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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207 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
次駅の案内が一回だけの場合と数回の場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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208 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドアの開閉時にチャイムがなる列車があるが、その音が一瞬なのでわかりづらい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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209 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
放送で案内された乗り換えがギリギリで間に合わない場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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210 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内アナウンスがいつ流れるか分からず、また一度しか流れないので、聞き漏らしてしまった時に困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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211 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
「お乗り換え下さい」という放送では向かいのホームに電車が待っているのかどうかは分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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212 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
地下鉄などでは、車両の音がうるさくて放送が聞こえない場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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213 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
放送が聞けないと降りる方向の判断もできないのでとにかく不便である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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214 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車掌の肉声による放送は不明瞭である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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215 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
列車のドア開閉時のチャイムを義務づけるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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216 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
音響音声案内 |
エスカレーター、階段を降りた後、音響・音声案内がないので、改札口までの経路がわからない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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217 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
誘導チャイムが無い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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218 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
何番ホームと言われても分かりにくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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219 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
音声等の情報がなくて困っている。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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220 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
構内放送が減って困っている。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
|
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221 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
構内放送が減ったので不便になった。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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222 |
視覚障害 |
全体 |
触知案内板 |
触知案内板はあるが音声が小さくほとんど聞こえない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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223 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
音声案内の音源は天井ではなく、顔の正面がよい。聞き上げると足元が危険である。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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224 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
音声案内は遠くから案内されても分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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225 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
雑踏の中では音源の位置や方向が分かりづらい。拡散しないものなら良いのか。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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226 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
音が多すぎて必要な情報が聞き取れない場合もある。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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227 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
音による案内が全体的に不足している。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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228 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
マイクアナウンスが不明瞭。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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|
229 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
周りの騒音で聞こえない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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230 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンスの情報が不足している。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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|
231 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンスがはっきりせず聞こえない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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232 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンスがはっきりせず聞き取りにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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233 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンスが無い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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234 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンス情報が不足している。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
235 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンスが間違っている。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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236 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンスの発音が悪くて聞き取りにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
237 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
入線と同時にアナウンスしたり、ラッシュ時はしないときもある。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
238 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
何番ホームと言われてもわかりにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
239 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
音声による情報が少ない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
240 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
音声による情報が少ない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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241 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンスがハッキリせず、聞こえにくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
242 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
音量が小さかったり大きかったり、発声が悪く聞き取りづらい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
243 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
周りの騒音でアナウンスがかき消されてしまう。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
244 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンスの声が不明瞭で何を言っているかわからない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
245 |
視覚障害 |
全体 |
緊急時 |
事故の内容をきちんと放送してくれる場合と、放送してくれない場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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|
246 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
視覚障害者のために、音声による案内・誘導等を基準に盛り込むべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
|
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247 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
誘導ブロックは、行先が分からないので、やたらと敷設するよりも、音声で誘導すべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
|
|
248 |
視覚障害 |
車両 |
可変式情報表示装置・電光掲示板 |
列車種別や行き先の表示器は、弱視者に見づらい電光表示は避けるとともに、できるだけ目の高さに近い位置に設けるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
|
|
249 |
視覚障害 |
全体 |
電光掲示板 |
電光掲示板の動きが速く、コントラストや大きさも足りないので読みにくい。光によっては全く見えない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
250 |
視覚障害 |
全体 |
電光掲示板 |
電光掲示板は光によっては全く見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
251 |
視覚障害 |
全体 |
電光掲示板 |
電光掲示板は光によって全く見えない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
252 |
視覚障害 |
階段 |
案内(表示) |
階段の位置が分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
253 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
階段がわかりにくく落ちたことがある。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
254 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
点字案内(表示) |
手すりの表示は役に立つが、行先表示ではないなど、情報が不適切な場合がある。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
|
255 |
視覚障害 |
階段 |
段差・隙間等 |
階段に段差や隙間があり、乗り移りが危険。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
256 |
視覚障害 |
階段 |
案内(表示) |
階段の方向がわからない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
257 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
色が周りのタイルと同じ色で、段差がわからず踏み外したことがある。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
258 |
視覚障害 |
階段 |
手すり(吊革・握り棒を含) |
階段の手すりが分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
259 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
階段の上り下りに苦労する。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
260 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
段の始まりと終わりが分からず、踏み外した。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
261 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
段差が分からず踏み外す。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
262 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
階段を下りる時、段差が見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
263 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
段差が同色だと識別ができない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
264 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
段差がわからず、降りる時に怖い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
265 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
縁取りがないため、段差が識別できない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
266 |
視覚障害 |
階段 |
照明 |
階段の位置が暗くて分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
267 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
床と階段が同色で区別がつかない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
268 |
視覚障害 |
階段 |
手すり(吊革・握り棒を含) |
手すりの配置が不適切。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
269 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
段の高さや幅、色などが部分的に違う。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
270 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
段に滑り止めがない場合、どこまでが階段でどこからが踊り場かが分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
271 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
降りる時にどこまでが階段かが分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
272 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
同色で始まりが分かりにくい場合がある。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
273 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
始まりと終わりが分かりにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
274 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
駅は暗くて同色の段差を識別できない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
275 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
晴れていると、太陽の光が反射しまぶしい為段が識別できない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
276 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
照明 |
大理石風の床面は、天井の照明が反射して見にくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
277 |
視覚障害 |
階段 |
案内(表示) |
階段がわかりにくくて困る。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
278 |
視覚障害 |
階段 |
手すり(吊革・握り棒を含) |
階段の手すりは周囲と識別しやすいよう色を変えることとすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
|
|
279 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
階段の段の端を、色を変えるなどしてはっきりさせるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
|
|
280 |
視覚障害 |
階段 |
照明 |
階段の照明を明るくすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
|
|
281 |
視覚障害 |
階段 |
制度・規格 |
階段の幅員、蹴上げ、踏面等の寸法を規定すべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
|
|
282 |
視覚障害 |
階段 |
手すり(吊革・握り棒を含) |
船舶と同様、階段の手すりに点字を貼付すべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
|
|
283 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
階段の途中に踊り場があると困る。ホームから改札口に出るところが分からず通り過ぎてしまうことがある。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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284 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
中間に踊り場がある場合が恐い。ホームから改札口に出るところがわからなくて不便。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
285 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
傾斜路の傾斜面や階段は、弱視の視覚障害者に分かるよう周囲の床と色を変えることとすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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286 |
視覚障害 |
階段 |
案内(表示) |
乗り換え口と出口の階段を間違えてしまうことがある。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
|
287 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
階段の始まりと終わりがわからなくて困る。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
288 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
降りる時、段差が見えないので困る。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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289 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
滑り止めがない場合、どこまでが階段でどこまでが踊り場なのかがわからない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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290 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
色の同じタイルや、コンクリートだけの階段だと、降りるときどこに段差があるのかわからない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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291 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
同じ色のため、階段の始まりがわかりにくい場所がある。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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292 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
一段一段に線が入っていない場合、平らに見える。白杖がないと階段の始まりがわからないので不便。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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293 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
最近は駅の改装をすると、たいてい白階段になってしまい、降りる時、段差が見えなくて困る。全部が黒で段差が見えないところもある。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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294 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
階段の位置がわかりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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295 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
階段の方向がわからない。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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296 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
階段や、ほんの小さな段差に困る。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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297 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
ホームには点字ブロックの横に凹凸が並んでいて、それを点字ブロックと間違えて端を歩いてしまうので危ない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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298 |
視覚障害 |
全体 |
電光掲示板 |
事故、災害等の緊急事態に関する情報を視覚情報、聴覚情報として提供する設備を設けるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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299 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
サービス |
乗換え切符を購入するのが難しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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300 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機が乗り換え切符を買えるものとそうでないもの、定期券購入専用のもの、Suica対応のものとそうでないもの等に分かれていて、なかなか区別がつかない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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301 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機は、音声による案内装置やテンキーを設けるなど、視覚障害者にも使いやすいものとすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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302 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
タッチパネル式等の視覚障害者が単独で利用できない自動券売機には、音声によるガイドシステムの設置を義務付けるか、一以上のボタン式の券売機を義務付けるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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303 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
構造 |
券売機は、車いす使用者が使いやすいよう低くし、1以上に蹴込みを設けるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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304 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
構造 |
券売機は、使用方法が統一されたものとすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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305 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
「乗車券の販売を行う者が窓口で常時対応する場合」とはどういう場合か明確にすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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306 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチパネル式の券売機が多くなっているが使えない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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307 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機の音声案内のボリュームが大小一定でないので困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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308 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
構造 |
券売機は様々な仕様のものがあり、違いを区別できず、困っている。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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309 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字運賃表は、金額を確認することが難しいので、窓口へ行って買わなければならない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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310 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
マナー・認識 |
視覚障害者用の券売機に人が並んでいて利用できない場合があり、不便。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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311 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
構造 |
機械音によって位置は分かるが、どの事業者の券売機かが分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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312 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
券売機の位置は音で分かるが、点字運賃表の位置が分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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313 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
構造 |
様々な仕様のものがあり、区別ができないので使いづらい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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314 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
構造 |
タッチパネル式の券売機が使えない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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315 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
案内(表示) |
乗り換え切符の購入が難しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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316 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字運賃表を貼ってある場所が違うので分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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317 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字運賃表は、金額を確認するのが難しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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318 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
マナー・認識 |
誘導ブロックで誘導されている券売機に人が並んでいて使えないときがある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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319 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
構造 |
券売機の種類もいろいろあり、区別ができない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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320 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機の文字表示が小さくて見えない。顔を近づけて誤った場所を押してしまうこともある。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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321 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
液晶タッチパネルはコントラストや文字の色で見にくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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322 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
操作方法やボタンの位置が様々で使いにくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
323 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
声の出る券売機は聞こえないので不便。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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324 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
最近設置された券売機のボタンが見にくい。黒いボタンに赤い字で表示されるので、昼間は周りが明るいので全く読めない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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325 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機のパネルの表示が見にくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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326 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチパネル式の表示は見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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327 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機では、行きたいところまでいくらか分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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328 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機のボタンの位置が分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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329 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチパネルが見にくい。どこを押していいか分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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330 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
ボタンがいろいろあるため、お金を入れるところが分かりにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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331 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
自動券売機に障害者割引が無い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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332 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチパネル式の場合、表示をよく見ようと近づいて探していると、触っていないのに誤作動することがある。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
333 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
わかりにくいので券売機で誤ったボタンを押してしまう。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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334 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
構造 |
券売機の操作方法が機械によって異なるのは使いずらい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
335 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
字が見にくい。顔を近づけ、押していないところを頭で触ってしまうこともある。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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336 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
機械によって形も多種多様、使用法が異なるので使いにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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337 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
券売機の種類が多い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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338 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
ボタンが多い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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339 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
マナー・認識 |
後ろに人が並ぶと焦る。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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|
340 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字が読めないので、点字付き自動券売機でも買うことができない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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341 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
案内(表示) |
券売機の位置がわからない。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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342 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
利用できる紙幣の案内が不親切 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
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343 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
ほとんどの券売機は向かって左から右に高い運賃のボタンが並んでいるが、逆向きに並んでいる券売機に出くわしたことがあって困った。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
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344 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
点字がよく読めないので、点字付きの自動券売機で切符が買えない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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345 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
字が小さすぎてよくわからない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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346 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
最近設置された券売機のボタンが見にくい。新しい券売機は黒いボタンに赤い字で金額が表示されるので、夜は見える時があるものの昼間は周辺が明るいのでまったく読めない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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347 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチ式の画面は見えない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
348 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
画面の金額に触れるタイプ機種では、よく見るために近づいて指さしながら捜していると触れなくてもよい作動してしまうことがある。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
349 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
案内(表示) |
行きたい所までいくらかわからない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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350 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機の文字表示が小さくて見にくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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351 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
赤い文字表示のものは見にくい。間違って押してしまい料金の異なる切符が出てしまった。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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352 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチパネルが見にくい。どこを押していいのかわからない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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353 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
顔を近づけると、押していないところを顔で触れてしまうことがある。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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354 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
字が観づらい。顔を近づけると、押していないところを頭で触れてしまうことがある。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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355 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
ボタンがいろいろあるため、お金を入れる所がわかりにくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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356 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
形が多様で機械によって使用法が異なるので使いにくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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357 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
案内(表示) |
目的の駅までいくらかわからない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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358 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機は、点字キーはいくらの切符を購入すればよいのかわからない。また、タッチパネル型の場合、乗り継ぎの切符も購入できない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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359 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチパネル式は使うことが難しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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360 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
視覚障害者の利用できる券売機が限られている。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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361 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
乗り換えボタンで乗換を選択するのが難しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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362 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
ボタンで切符を買うときの音が大きすぎるので自分がいくらの切符を買っていますというのが分かってしまって恥ずかしい気がする。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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363 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機は、点字キーはいくらの切符を購入すればよいか分からない。また、タッチパネル型の場合、乗り継ぎの切符も購入できない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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364 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
全てタッチパネルで使いにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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365 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
案内(表示) |
券売機の位置が改札と離れているため、点字ブロックがあっても分かりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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366 |
視覚障害 |
全体 |
設備 |
不便で使い物にならない機械ばかりである。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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367 |
視覚障害 |
全体 |
設備 |
最新の機械は操作方法がわからないので困る。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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368 |
視覚障害 |
全体 |
触知案内板 |
旅客施設の配置を視覚障害者等にも分かりやすく表示し、駅務室又は案内所に連絡できるインターホン又は呼び出しボタンを表示板に併設すべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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369 |
視覚障害 |
エスカレーター |
設備 |
エスカレーターと階段との仕切壁の上端が手前に出ているとぶつかる可能性があり、下端は奥には入っていると杖で検知できない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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370 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホーム外側に柱がある際、柱の外側を通過するのが怖い。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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371 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホームが危険。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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372 |
視覚障害 |
プラットホーム |
ベンチ・椅子・座席 |
駅のベンチが障害物となる。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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373 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホームに柱がある場合、柱の外側を通行する場合は下に落ちそうな気がして大変危ない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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374 |
視覚障害 |
プラットホーム |
案内(表示) |
くし型ホームでは何番線かわからず、どちらに進んでいいか分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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375 |
視覚障害 |
改札口 |
設備 |
改札の規模が分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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376 |
視覚障害 |
改札口 |
設備 |
有人改札で、カウンター下部に空間があると白杖が感知できずぶつかってしまう。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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377 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
設備 |
地下鉄の乗り換えの場合、改札と改札の間の移動がいちばん難しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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378 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
案内(表示) |
何番出口か分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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379 |
視覚障害 |
改札口 |
案内(表示) |
出入方向の案内が無い。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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380 |
視覚障害 |
改札口 |
案内(表示) |
改札口の位置が分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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381 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
案内(表示) |
地下鉄は出口が多いので、どこに出るか分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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382 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
案内(表示) |
ホームの階段、駅の出入り口の方向が分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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383 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
駅構内の方向指示がない。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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384 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
駅構内の方向指示がない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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385 |
視覚障害 |
車内 |
視覚表示(案内) |
新幹線等、指定席の場合に席を移動することもある。表示されていないと自分の席が分からなくなる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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386 |
視覚障害 |
車内 |
視覚表示(案内) |
中長距離の列車を利用する場合、車両の中でも移動することがあるので、人に聞かないと自分の指定席を探せない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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387 |
視覚障害 |
車内 |
視覚表示(案内) |
指定席の座席番号は、弱視者が近寄って容易に確認できる位置に設けるべき。困難な場合は、デッキや客室内のできるだけ目の高さに近い位置に座席表を掲げるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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388 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
視覚障害者誘導用ブロックで確認できない場合が多く、その場合駅員等に確認するしか手段がないが、きちんと対応してもらえないことがある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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389 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
JRからの乗り継ぎでは、右側通行だったものが、営団構内では左側通行に変わり、視覚障害者誘導用ブロックはJRから階段を降りていく方向でみると右側にのみ敷かれている。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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390 |
視覚障害 |
改札口 |
視覚表示(案内) |
時刻表の設置位置が高くて見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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391 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
時刻表、電光掲示板が光の具合で見にくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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392 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
時刻表、及び電光掲示板は光の加減で見えにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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393 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
時刻表・運賃表の表示位置が高く、小さいので分かりにくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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394 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
料金表、表示位置が高く文字が小さい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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395 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
券売機上の料金表は遠すぎて見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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396 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
料金表・行先表示等は小さくて遠くて分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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397 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
料金表、表示位置が高く文字が小さい。色が薄い、暗い、文字が小さく細かい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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398 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
時刻表や運各駅迄の料金を示すパネルの字が小さかったり、高い位置にあるため見にくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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399 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
文字が小さい。目の高さよりもだいぶ上の方にあるので見えない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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400 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
切符を切る音がなくなって困る。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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401 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
無人自動改札は出入方向を間違えると切符が入らず困惑することがある。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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402 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
1枚挿入、2枚挿入の区別ができない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
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403 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
有人改札でなく、自動改札を使用したいが、カードを入れる場所が分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
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404 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
営団の乗り換え専用改札口のオレンジ色が分かりにくい。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
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405 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
自動改札の出入の方向・乗り継ぎ用の改札が分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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406 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
改札の自動化で切符を切る音がなくなり、入り口が分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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407 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
大きな駅で自動改札機が多く並んでいる改札口では、どこから入れるかがわからない。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
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408 |
視覚障害 |
改札口 |
サービス |
自動改札機で、どちら側からでも入れる改札機は反対側から人が入ってくるのでぶつかってしまう。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
|
409 |
視覚障害 |
改札口 |
構造 |
時間帯によって出入の方向が変わってしまう改札機も困る。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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410 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
不便すぎて使えない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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411 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
入口・出口の区別がつかない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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412 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
改札口の位置を音で誘導するのはよいが、入口も出口も同じ音だと区別がつかない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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413 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
乗り継ぎ駅の改札で、切符が取られる時と出てくる時があるが、乗り継ぎ用の改札の区別がつかないので困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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414 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
自動改札が、出るのとは入るのが一緒のものがあり区別がつかない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
415 |
視覚障害 |
その他 |
サービス |
自動販売機が使いにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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416 |
視覚障害 |
プラットホーム |
マナー・認識 |
列車が到着する際のドア位置表示、正面の場合と左右の場合がある。左右のほうが安全で使いやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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417 |
視覚障害 |
プラットホーム |
案内(表示) |
乗降口(ドア位置)は判断しにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
418 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
手すりの点字表示は、はがれていたり、情報内容がバラバラでうまく情報を確認できない場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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419 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
ホームの段差が分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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420 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
設備 |
大理石風の床面は、天井の照明が写って見にくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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421 |
視覚障害 |
プラットホーム |
案内(表示) |
電車からホームに降りた時、どちらに行っていいかわからない。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
|
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422 |
視覚障害 |
プラットホーム |
案内(表示) |
階段・出口の位置が分からない。特に、降車後どちらに歩き出せばよいか分からない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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423 |
視覚障害 |
プラットホーム |
案内(表示) |
電車からホームに降りた時、どちらに行ってよいか分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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424 |
視覚障害 |
改札口 |
緊急時 |
遅延証明や振替で切符を入手することが困難。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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425 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
マナー・認識 |
券売所で列の位置を把握するのが難しくて困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
426 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
マナー・認識 |
人が並んでいる時、最後尾に並ぶのが難しい。並んでも、列の動きを把握しづらい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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427 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導ブロックで誘導されている券売機に、一般の人が並んでいて使えない時がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
428 |
視覚障害 |
コンコース・待合所 |
触知案内板 |
触知案内板があったが、コンコースの端に置かれているため設置位置がわかりづらい。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
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429 |
視覚障害 |
その他 |
触知案内板 |
触知案内板の縮尺がめちゃくちゃで、内容を把握するのに時間がかかる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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430 |
視覚障害 |
全体 |
触知案内板 |
ホーム(構内)のレイアウトが不明。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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431 |
視覚障害 |
全体 |
触知案内板 |
触知案内板の縮尺がめちゃくちゃで、内容を把握するのに時間がかかる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
432 |
視覚障害 |
全体 |
触知案内板 |
あらゆる施設・設備に触知情報提供のための装置を備え付けるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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433 |
視覚障害 |
全体 |
触知案内板 |
触知案内板の設置位置、内容等が分かりにくい場合が多く、その場合駅員等に確認するしか手段がないが、きちんと対応してもらえないことがある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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434 |
視覚障害 |
改札口 |
触知案内板 |
改札口付近の触知案内板だが、定期的に音声で触知案内板の位置を知らせているが、音が小さいためわかりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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435 |
視覚障害 |
改札口 |
触知案内板 |
改札口付近の触知案内板の音声が小さくてよく聞こえない。凡例が見分けにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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436 |
視覚障害 |
エスカレーター |
マナー・認識 |
通路は左側通行だがエスカレーターは右側になっていて不便。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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437 |
視覚障害 |
その他 |
サービス |
カードは残額が分からないので不便。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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438 |
視覚障害 |
その他 |
サービス |
スイカやパスネットの違いが分からない。どの路線で使えるかも分からなくなる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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439 |
視覚障害 |
その他 |
サービス |
カードの残高が分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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440 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホームドア、ホーム柵の設置を義務付けることによって、視覚障害者の転落を防止すべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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441 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
プラットホームに二重扉を設けることとし、隔壁の素材、開閉時間への配慮を定めるべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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442 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
自動改札機の進行方向について最も右の改札機は入口専用、最も左の改札機は出口専用とすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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443 |
視覚障害 |
全体 |
マナー・認識 |
右通行か左通行か定まっていないところは歩きづらい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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444 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
案内・表示については、大きさ、高さ、地板の色との明度差等を統一すべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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445 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算機の投入口が多くて分かりにくい。見つけるのに時間がかかる。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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446 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算機に音声ガイドがないので分かりにくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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447 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算機の表示が見づらい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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448 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算機の金額が分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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449 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
自動精算機の文字が小さい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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450 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算機の表示が見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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451 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
自動精算機の表示がよく分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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452 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算機の金額が読めない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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453 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
表示が上の方にあってわからない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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454 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算額がよく分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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455 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
自動精算機の金額表示がよく分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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456 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
表示が見えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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457 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算機の挿入口が小さくて入れにくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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458 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
自動精算機は不便すぎて使わない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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459 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
自動精算機の金額の表示の色が見にくい。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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460 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
定期券の上面を上にしないと機械が受け付けない、1万円札は受け付けないのは不便だ。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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461 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算機に音声ガイドがない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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462 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
自動精算機がどこにあるか分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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463 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算額の表示がわからないので不便。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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464 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
金額表示がわからない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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465 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
表示がよくわからない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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466 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
券売機同様に、非常に見にくい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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467 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
定期券の上面を上にしないと機械が受け付けない。1万円札は受け付けない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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468 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
営団地下鉄の乗り換え精算はお手上げ。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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469 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
切符を入れる場所、お金を入れる場所がなかなか捜せないので不便。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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470 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
音声ガイドがない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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471 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
操作ができないので、わざわざ駅員さんを呼ばなければならない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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472 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
文字が小さいのでわかりづらい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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473 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
わからないので使えない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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474 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
表示が見えない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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475 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算機は切符、定期券の投入口が左についているが、点字では「投入口」としか記載されておらず、何を入れたらいいかわからないので、精算機は使わずに有人改札で全て済ませる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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476 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
有人改札の窓口を通過したところに精算機があり、ぶつかってしまった。狭い駅なので仕方ないかもしれないが経路上には不適切ではないか。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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477 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
精算機は使いづらいので、有人改札で精算するようにしている。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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478 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
自動精算機は経路を入れなくてはいけないので扱いが困難。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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479 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
券売機以外の自動精算機や定期券更新機等も対象とすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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480 |
視覚障害 |
改札口 |
設備 |
駅の自動改札、精算機、ロッカーが不便。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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481 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
駅によって昇降口の高さが異なるので困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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482 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
電車とホームの間が広く開いている場合がある。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
483 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
人に押されることもあり、電車とホームとの間が分からず落ちたことがある。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
|
484 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
ホームと電車の間隔・段差があきすぎ。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
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485 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
駅によって電車とホームの段の高さが違う。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
486 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
電車とホームの高低差が駅によりまちまちで、電車への乗り移りが不便。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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487 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
ホームと車両の間にどのくらい隙間があるのかわからず危険である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
488 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
段差が縁取りされていないため、どこまでが階段か分からない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
489 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
階段の段差が同系色でまとめられていると、認識するまでに時間がかかる。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
490 |
視覚障害 |
階段 |
照明 |
暗いと階段の段差が認識できない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
|
491 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
一番困るのは、最近、幌ができてきたが、車両と車両の隙間を認識できないことである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
|
492 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
段差・隙間等 |
段差がわからず足を踏みはずして危険。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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493 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
設備 |
段差の時、同色だと識別できないので不便。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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494 |
視覚障害 |
全体 |
設備 |
段差が同系色でまとめられていて、認識するのに時間がかかる。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
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495 |
視覚障害 |
階段 |
照明 |
暗くて(段差の)同色を識別できない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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496 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
照明 |
晴れている昼の光が眩しいため段差等が識別できない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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497 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
設備 |
通路の床面は、誘導ブロックが見えやすいようになるべく無地にすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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498 |
視覚障害 |
エスカレーター |
点字案内(表示) |
エスカレーターに点字表示の誘導がないことは問題である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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499 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
券売機の点字案内、壁にあって角度的にも読みにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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500 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
券売機の脇に貼ってある点字の運賃表一覧は、各鉄道会社によって貼ってある場所が違うためどこにあるかが分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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501 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
鉄道会社によって、点字運賃表を貼ってある場所が違うため困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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502 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字運賃表に墨字を併記したものが増えてきたが、文字が細かく書体も細い。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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503 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
初めて利用する駅では、点字の運賃表があってもその場所がわかりづらい。点字の運賃表は高くて触りづらい位置に設置されていると使えない。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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504 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
券売機横の壁に貼られた券売機操作の点字案内は、壁に直接貼り付けてあるため、角度的にも内容的にも読みにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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505 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字運賃表は、読みやすいが少し探すのが大変かもしれない(あ〜わ行になっている) |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
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506 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
切符を買うときは点字の表示でいくらかを探すのは大変である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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507 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
券売機の横の壁に貼られた券売機操作の点字案内は、壁に直接貼り付けてあるため、角度的にも内容的にも読みにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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508 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字運賃表が冊子になってかけてあるが位置が分かりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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509 |
視覚障害 |
車両 |
点字案内(表示) |
「ドア点字」について、ドアの点字はあまり利用していない。乗換の情報があってはじめて役に立つ。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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510 |
視覚障害 |
車両 |
点字案内(表示) |
営団地下鉄では、座席の横の握り棒にドア番号の点字表示がついているが、多くの人が掴るところなので触ることができない。内容も横書きのものを立てに貼ってあるので分かりにくい。ドア番号が左右で奇数、偶数になっているため、例えば向かい合わせのドアの1−1と1−2となり、奇数・偶数に分かれていることを知らない人にとっては分かりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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511 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
点字シールが悪戯などで剥がされたり、削られていたりして困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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512 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
手すりの点字表示、テープだと剥がされている場合もありって困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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513 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
階段手すりの点字を使うことはあるが、駅のホームがたくさんある所などでは自分の位置が分かりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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514 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
点字の配列がわかりづらく触知しにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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515 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
混雑時に点字を探すのが困難。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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516 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
点字案内が設置されていない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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517 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
点字表示の位置と視覚障害者誘導用ブロックの位置が合っていないと不便。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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518 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
エレベーターの操作盤、旅客施設や車両等の手すり、車両等の座席番号、バス乗降場における行先について、点字を貼付して案内すべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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519 |
視覚障害 |
全体 |
可変式情報表示装置・電光掲示板 |
(LEDの)動きが速く、やや文字が小さくコントラストが足りない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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520 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
コントラストの明確な大きな文字による案内表示を行ったり、誘導・警告ブロックの色は明確なコントラストの配色とする(黄色とする)など、弱視者にも配慮した基準とすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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521 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
目的地までの運賃を知らせる機器やシステムがなくて困る。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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522 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
運賃表が高い所にあり、字が小さくて読めない。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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523 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
料金表・時刻表のすみ字が読めない。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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524 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
案内(表示) |
公共用道路からの正確な入り口位置が分からず、通り過ぎてしまう。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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525 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
案内(表示) |
駅を降りてからバス停までの経路がわかりにくい。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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526 |
視覚障害 |
プラットホーム |
連絡案内(表示) |
ホームの両側から電車が発車する場合に、どちらが先発なのかわからない場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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527 |
視覚障害 |
プラットホーム |
連絡案内(表示) |
ホームの両側から電車が発車する場合、どちらが先発か分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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528 |
視覚障害 |
プラットホーム |
連絡案内(表示) |
車輌の編成でドア位置が変わる場合、早めに案内がないと分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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529 |
視覚障害 |
プラットホーム |
連絡案内(表示) |
始発駅のような構造だと、目的のホームにいるかどうかも分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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530 |
視覚障害 |
プラットホーム |
連絡案内(表示) |
ホームの両端から電車が発車する場合に、どちらが先発なのか分からない場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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531 |
視覚障害 |
プラットホーム |
連絡案内(表示) |
ホームの両側に電車が停まっている時に、どっちが先発か分からない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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532 |
視覚障害 |
車内 |
可変式情報表示装置・電光掲示板 |
電車の種別が分からない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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533 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホームの向かいに待ち合わせ電車がいる等の情報が、はっきり伝えられないときがあり困る。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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534 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
コントラストの明確な大きな文字による案内表示を行ったり、誘導・警告ブロックの色は明確なコントラストの配色とする(黄色とする)など、弱視者にも配慮した基準とすべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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535 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
触知案内板 |
触知案内板の設置位置、内容等が分かりにくい場合が多く、その場合駅員等に確認するしか手段がないが、きちんと対応してもらえないことがある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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536 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
エスカレーターに向かって誘導ブロックを敷設するとともに、乗り口で音声案内をするべき。 |
18.「移動円滑化基準の試案」についてパブリックコメント手続きで寄せられた意見等−運輸省 |
報告書:2000年(H.12)8月 |
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537 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
視覚障害者誘導用ブロックで確認できない場合が多く、その場合駅員等に確認するしか手段がないが、きちんと対応してもらえないことがある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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538 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
マナー・認識 |
JRからの乗り継ぎでは、右側通行だったものが、営団構内では左側通行に変わり、視覚障害者誘導用ブロックはJRから階段を降りていく方向でみると右側にのみ敷かれている。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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539 |
視覚障害 |
改札口 |
触知案内板 |
改札口付近の触知案内板だが、定期的に音声で触知案内板の位置を知らせているが、音が小さいためわかりにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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540 |
視覚障害 |
改札口 |
触知案内板 |
改札口付近の触知案内板の音声が小さくてよく聞こえない。凡例が見分けにくい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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541 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
機械により使い方が違う。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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542 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
ボタン配置等が鉄道会社や機種によって異なるため戸惑う。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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543 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
ボタン式の券売機の選択ボタンの文字が小さい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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544 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
料金の表示がデジタル文字であると判別しにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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545 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
投入金額等、LED表示されている場合、見易さに課題がある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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546 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
赤色LEDの表示は見えにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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547 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機のお金を入れる場所があまり目立たないので分からない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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548 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチパネル式の券売機で文字のコントラストが低い。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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549 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
文字が小さい等で見づらく、切符を買うのにとても苦労する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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550 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
切符購入や精算等、多くの場面でタッチパネル機械を使うことを要求される。様々な機種があり、駅によって異なることがあるため、それら機械を使いこなすのは難しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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551 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチパネルは顔を近づけると反応することがあるので困る。少しでも触れると自分が買いたいのでない切符が出てくる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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552 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
ICカード式券売機は弱視者にとって便利であるが、カードの購入や金額の補充等はタッチパネル操作が必要な場合があり使えないことがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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553 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
サービス |
回数券がタッチパネルの券売機でしか買えないので困る。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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554 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
マナー・認識 |
切符の購入時に運賃表をじっくり見たり、券売機の操作方法が分からないので時間がかかってしまうと、後ろの人に早くするよう言われてしまう。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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555 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
券売機の上など高い位置にある運賃表は、弱視者には見えない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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556 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
高い位置にあるため運賃表がどこにあるか分からない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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557 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機と券売機の間に運賃表が設置された場合、混雑時やターミナル駅では人をかき分けて運賃表の前まで行かねばならず、運賃の確認が困難である。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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558 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
通学時間等、混んでいて目的の駅を見つけるのに時間がかかってしまう。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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559 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
券売機との狭い間にあるので使いづらい、人の邪魔になる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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560 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字表示の運賃表が目の高さにある駅もあるが、点字は読めないし、併記してある文字が小さい上に点字と重なって弱視者には見にくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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561 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字運賃表の背景が金色や銀色の場合は光って見えない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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562 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
入り口と出口を共用している場合もあり、弱視者には分かりにくい場所となっている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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563 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
入り口出口兼用の改札で。通行中の人と正面衝突しそうになる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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564 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
自動改札が双方向から出入りできるようになったので見えないものには危険に思える。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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565 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
切符投入口が分からない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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566 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
自動改札の上部に広告などが貼ってあるものもあり、切符やICカードの投入口が一目でわからない場合がある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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567 |
視覚障害 |
改札口 |
サービス |
無人駅や時間帯によって改札口に駅員がいないところは困る。(早朝及び深夜) |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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568 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
階段や段差が見分けにくく、踏み外す危険がある。また、縁取りのない白や灰色一色、荒いタイル張りや煉瓦模様の場合には、段差はいっそう見分けにくく非常に危険である。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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569 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
階段の段差が見えないので降りるのに怖さを感じる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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570 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
階段の境目が分からない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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571 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
階段の始めと終わりが分かりにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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572 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
フロアと階段が同色で見えにくい。特に白色は見えにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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573 |
視覚障害 |
階段 |
手すり(吊革・握り棒を含) |
点字ブロックのない場所や段差において、特に階段の手すりが切れている時にはとても困る。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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574 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
幅員が広い階段で人込みに流されると、両側の手すりにたどり着けないことがあるので、中央にも手すりがあると助かる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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575 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホームと柱の色が似ていると、柱の位置が把握しにくくて歩きにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
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576 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
人込みをよけきれず柱にぶつかることがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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577 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導ブロック上に人が立っており歩行しにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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578 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導ブロックも床も表面がぎざぎざしている場合、誘導ブロックを判別しにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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579 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
プラットホーム上で移動中に誤って線路に転落する事故がある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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580 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
階段付近はホームの幅が狭いので危険を感じることがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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581 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
列車乗降口とホームの間が広く空いている箇所や段差が生じている箇所は危険で怖い思いをする。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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582 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
ホームの端部を認識できず、乗降口が分かりにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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583 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホーム幅員が狭く、すれ違うだけで危険である。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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584 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
設備 |
階段やコンビニが設置されている場所は歩行者が歩くスペースが狭まっており危ない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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585 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
自動ではドアが開かない車輌がある。ボタンを押す際に、隙間が怖い。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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586 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
エスカレーターは動いている方向が見えにくく、逆方向に乗ると危険である。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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587 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
上りが下りか判断がつかないことがある。特に長時間人が使わないと自動停止するタイプは判断がつきにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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588 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
エレベーター内の操作ボタンでタッチセンサー式や銀色などは見づらい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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589 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
ボタンの光が淡い色であったり、色を確認しにくかったりして、点灯しているかどうかを見て確認するのが難しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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590 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
操作ボタンがどのような配置になっているかが分かりづらい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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591 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
タッチセンサー式の操作ボタンの場合、顔を近づけると全てのボタンを押してしまうことがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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592 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
ボタン同士の間隔が狭いので、触って数えるのが難しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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593 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
エレベーターの到着階数が分からない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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594 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
エレベーター内で音声がないと何階にいるか分からない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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595 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
階数表示は目の高さにないと見えない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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596 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
ウォークスルー型のエレベーターは乗るドアと降りるドアが変わることがあり困る。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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597 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
エレベーターの表示が小さい。駅によっては見つけにくいところに設置されている場合もあるので、音声で知らせて欲しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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598 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
ガラス張りのものが多く、存在そのものに気づきにくく分からないことがある、ぶつかってしまうことがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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599 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
構造 |
エレベーターの色が周囲と同じ色調だと見つけにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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600 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
男女の区別が分からないことがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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601 |
視覚障害 |
トイレ |
設備 |
水の流し方、ボタンの位置が様々で分かりにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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602 |
視覚障害 |
車両 |
案内(表示) |
車輌の連結部分をドアと間違えてしまうことがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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603 |
視覚障害 |
プラットホーム |
案内(表示) |
車輌のドアの位置(停止位置)が分からない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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604 |
視覚障害 |
プラットホーム |
案内(表示) |
新幹線など列車によって停車位置が変わる場合、ホームのどこで待ってればいいか分かりにくい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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605 |
視覚障害 |
プラットホーム |
可変式情報表示装置・電光掲示板 |
来た電車が急行なのか普通なのかを案内しているパネルが見づらい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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606 |
視覚障害 |
車両 |
可変式情報表示装置・電光掲示板 |
座席指定の場合、目的の席にたどり着けないという不安がある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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607 |
視覚障害 |
車両 |
可変式情報表示装置・電光掲示板 |
車輌が何両目かが分からない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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608 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
列車内の案内放送が、特に旧式の車輌では聞き取りにくかったり、逆に驚くほどの音量であったりすることがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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609 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内放送が小さな声で不明瞭(特に通勤通学時間帯の時) |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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610 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
次に到着する駅の表示が見えないのでアナウンスを頼っているが、聞こえにくい電車がありとても困る。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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611 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホームにおいて、列車到着の予告放送が聞き取れないことがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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612 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
案内表示を高い位置に設置されると見ることが出来ない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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613 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
天井から吊り下げられた表示板が多いが、中には背後にある商店の看板等と同化してしまい、弱視者には表示板があること自体分からないことがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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614 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
設置場所が分からない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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615 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
場所を示すもの自体がどこにあるか分からない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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616 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
小さい文字は大きめに表示して欲しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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617 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
文字の色、背景色と文字色との関係で見えにくいことがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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618 |
視覚障害 |
階段 |
照明 |
階段付近になると暗い。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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619 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
照明 |
足元が危険なはずなのに、他の通路より暗い場合が多い。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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620 |
視覚障害 |
プラットホーム |
照明 |
プラットホームの屋根のない部分等、明るさにおいて課題がある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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621 |
視覚障害 |
トイレ |
照明 |
トイレ内が薄暗くて見えづらい事がある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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622 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
特に地方の駅は人手不足なのか、駅員に付添をしてもらえないことが多い。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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623 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
サービス |
時間帯によっては無人駅になるため、窓口で切符を買えないことがある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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624 |
視覚障害 |
プラットホーム |
サービス |
聞きたいことがあり、ホームで駅員を探すが見つからないことが多い。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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625 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
移動時 |
駅に行くまでの間が不便。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
626 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
切符を買う時 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
627 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
構造 |
ホームへ行く時が不便。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
628 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
ホームなどで待つ時が不便。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
629 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
乗り降りする時が不便。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
630 |
視覚障害 |
トイレ |
構造 |
トイレを利用する時 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
631 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅や鉄道の利用を拒まれた時が困る。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
632 |
視覚障害 |
全体 |
設備 |
駅や車内の設備 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
633 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
駅や車内の案内表示。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
634 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅員の対応・コミュニケーション |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
635 |
視覚障害 |
車内 |
マナー・認識 |
ほかの乗客との関係。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
636 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
案内(表示) |
駅でエレベーターが見つからない。トイレも見つからない。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
637 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
改札が無人の場合困る。券売機のタッチパネルはかなり不便。テンキーがついていても複雑で使えない。券売機によってバラバラで混乱する。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
638 |
視覚障害 |
階段 |
手すり(吊革・握り棒を含) |
駅の階段等、手すりが切れているところがあると困る。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
639 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
案内板があっても見えない。手すりには必ず点字シールを貼って欲しい。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
640 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
音声ガイダンスの普及、車内アナウンスをもっと聞きやすくして欲しい。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
641 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
プラットホームに柵がないため、転落する危険性が高い。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
642 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
移動時 |
駅に行くまでの間が不便。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
643 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
切符を買う時 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
644 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
構造 |
ホームへ行く時が不便。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
645 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
ホームなどで待つ時が不便。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
646 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
乗り降りする時が不便。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
647 |
視覚障害 |
トイレ |
構造 |
トイレを利用する時 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
648 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅や鉄道の利用を拒まれた時 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
649 |
視覚障害 |
全体 |
設備 |
駅や車内の設備 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
650 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンス放送。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
651 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅員の対応・コミュニケーション |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
652 |
視覚障害 |
車内 |
マナー・認識 |
ほかの乗客との関係。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
|
653 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
特に地下鉄の車内案内放送が聞こえづらい。 |
23.移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備に関する基準(案)に関するパブリックコメントの概要−国土交通省 |
2006年(H.18)8月 |
|
|
654 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
制度・規格 |
点字ブロックが敷設されていない所において視覚障害者、とりわけ全盲者は、そこをむやみやたらに歩かなければならない。視覚障害者にとって水平移動には視覚障害者誘導用ブロックが必要であることを明記すべき。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
|
655 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
制度・規格 |
白杖が溝に刺さって急に歩行ができなくなったり、杖を損傷して外出中に杖が使えなくなることがある。視覚障害者の白杖の先が落ち込まないように網目の幅を決めてほしい。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
|
656 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
手すり(吊革・握り棒を含) |
手すりに表示される点字の文字数は限られているので、内容がよく分からない場合がある。詳しい行き先が分からない。点字の「上向き矢印」などで、その手すりの点字表示の壁面により詳しい案内の点字や図があると良い。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
|
657 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
全盲の利用者の中には、エレベーターの扉が開いたことに気づかない場合がある。また、中間階では上に行くものか下に行くものか分からない。エレベーターが到着した旨を伝える音響案内も必要である。扉の外にいる人に、開く扉の位置を(できれば開く数秒前に)知らせるチャイムや、扉が開いた後に「上にまいります」などの案内をする装置が必要。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
|
658 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
エレベーターの外で待っている視覚障害者には、エレベーターの到着が分からない。現在、エレベーターがどの階にいるのかも分からない。音声での案内装置が必要。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
|
659 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
静電式ボタンに点字表示だけ付けるという操作盤は使いづらい。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
|
660 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
点字案内(表示) |
押しボタンから離れた位置に点字表示があると誤解を生じる。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
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|
No |
利用者の属性 |
場所の詳細 |
対象 |
意見・要望等 |
出所(報告書名) |
調査実施時期又は報告書の作成時期 |
|
1 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
足元に乗車位置等を大きく表示 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
|
2 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
ホーム上の柱にサインが貼付けてある場合、ホームの線路側ギリギリの位置からしか見えないため線路に落ちそうになる。むしろ、線路の壁側にあった方が見えやすい。 |
15.旅客施設における段差解消のための技術的課題への対応方策検討報告書(交通バリアフリー技術規格調査研究)−国土交通省 |
報告書:2005年(H.17)3月 |
|
3 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
列車が到着する位置の表示は分かり易くはっきり表示して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
4 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
ドア位置の表示が、ドア位置の正面に表示している場合と左右に表示している場合があるが、左右の方が安全で使いやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
5 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
編成が決まっているところでは、柱や階段に何両目ということを何らかの方法で表示すべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
6 |
視覚障害 |
車両 |
視覚表示(案内) |
車両の色分け |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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7 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
案内表示は色分けてはっきり |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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8 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
案内表示ははっきり、わかりやすく |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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9 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導タイルでの行き先案内板 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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10 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
普段白杖を使わない人もいるので、周囲とのコントラストが大きい色のテープを貼付するなどの工夫をして視認性を良くすることが望まれる。 |
16.ホームと列車の段差・隙間に関する研究−社団法人交通バリアフリー協議会 |
報告書:2006年(H.18)3月 |
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11 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
ともかく表示は大きく、明るく、目の高さにして欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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12 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
視覚障害者にもエスカレーターが使えるように、案内表示等をして欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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13 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
エレベーターの外でも音案内を行うべき。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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14 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
案内(表示) |
エレベーターを降りた後に、方向感覚を失うことがある。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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15 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
その他 |
広い空間を1人で利用することに不安がある。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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16 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
エレベーターは故障中や満員で乗れないケースもあり、視覚的にそれが判断できないのであまり使用しない。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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17 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
構造 |
開閉ボタン等、表示方法や形、設置位置を統一して欲しい。 |
15.旅客施設における段差解消のための技術的課題への対応方策検討報告書(交通バリアフリー技術規格調査研究)−国土交通省 |
報告書:2005年(H.17)3月 |
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18 |
視覚障害 |
車内 |
マナー・認識 |
乗降の際や空席を探す際に周囲が声をかけてくれると安心である。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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19 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
案内係のような人が欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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20 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅員による放送は人によって内容が違う場合があるため、自動放送の方が分かりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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21 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅員が案内する乗り換え案内が、走らないと間に合わないようなギリギリの場合がある。乗り換え案内は、第2候補位までの案内をして欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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22 |
視覚障害 |
改札口 |
サービス |
有人改札には常に駅員がいる状況にして欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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23 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
ドア開閉位置の案内については、「何駅まではどちら側」という案内ではなく、各駅で毎回必ず案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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24 |
視覚障害 |
車内 |
緊急時 |
緊急時こそ乗務員がきちんと情報を提供して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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25 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
ドア開閉位置の案内については、「何駅まではどちら側」という案内ではなく、各駅で毎回必ず案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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26 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
ドア開閉位置の案内については、「何駅まではどちら側」という案内ではなく、各駅で毎回必ず案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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27 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
駅間が短い場合はよいが、駅間が長い場合次の駅が何駅か忘れてしまうことがあるため、次駅名は繰り返し案内してくれると安心する。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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28 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
乗り換え等でしばらく停まっている電車が発車する場合に、ホームでも車両でも行き先を言ってくれない場合があるので、定期的に両方で流してもらえるとよいと思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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29 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
各駅に2名の係員の配置が必要である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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30 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
もっと「人手によるサービス」を展開して欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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31 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅員の対応は良い人と悪い人バラバラで、階段はどっちですか?と聞いたら「あっち」と指をさされて、なんとなく雰囲気で「こっちのほうですか」と言うと「それはトイレ」と言われたことがあり、人をからかっているのかと思った。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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32 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
ラッシュ時は、駅員が誘導してくれると助かるのだが。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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33 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
視覚障害者にとって、人による対応は絶対必要である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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34 |
視覚障害 |
車両 |
乗降時 |
乗車する際に、降りてくる人とぶつかったり、乗車中にドアに挟まったり、盲導犬がドアに挟まったりすることがある。余裕をもって乗車することができるようにして欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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35 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
現在は警告ブロックのみの設置なので、ホーム内の移動はホームの端を歩かなければならないので、ホーム中央に誘導ブロックを設置すべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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36 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
現状のドア位置表示ブロックは見えないので、正確に並べないことがある。人にぶつかったり、乗り遅れや踏み外しの危険もあるので、並び位置の視覚障害者誘導用ブロックの形状や床の素材を変えたほうがよい。色についても、地の色と明度差をつけると弱視者にも認識しやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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37 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
警告・誘導ブロックについて、列車、電車の乗降口に標識があるとよい。図に描けばホームの長軸に平行に警告・誘導ブロックを2本の縦線で示せば、その2本と直角に横線で結び、梯子のような図となる。横線は列車の種類により本数を変える。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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38 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
ドアの位置がわかるブロック |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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39 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
列車のドア位置のわかるブロックの設置。 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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40 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
最近点字ブロックの内側に線ブロックをもうひとつ引こうという話が出ているそうなので、もし実現してくれれば非常に助かると思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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41 |
視覚障害 |
階段 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
階段及びエスカレーターの方向を示すブロックの設置について、階段やエスカレーター前には警告ブロックが設けられているが、人の流れる方向は解らないので危険である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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42 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
点字ブロックを敷いてほしい。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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43 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
エスカレーターまで視覚障害者誘導用ブロックで誘導されていないため、場所がわかりづらい。音声での案内があるとわかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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44 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
視覚障害者誘導用ブロックは4本になっているが、例えばトイレに誘導するものは2本にするなど工夫が欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
45 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
音響音声案内 |
視覚障害者誘導用ブロックがたくさんある場合に、どこに行けばよいのか分からないので、分岐点等で音声で案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
46 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
エスカレーターにも誘導して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
47 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
視覚障害者誘導用ブロック等視覚障害者支援施設設備の統一が必要。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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48 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導・警告ブロックをきちんと整備してほしい。 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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49 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導・警告ブロックの設置 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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50 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
駅入口からホームまでの間、また乗換通路で切れ目のないように敷設して欲しい。 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
|
51 |
視覚障害 |
その他 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
ブロックの色の黄色への統一または床と同系色でない色。 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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52 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
わかりやすいブロックの設置。 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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53 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
エスカレーターへの誘導を充実して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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54 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
少々のスロープなら警告ブロックで切る必要はない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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55 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
ホーム上に人があふれ、白線より内側を歩くことができないことが多い。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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56 |
視覚障害 |
トイレ |
触知案内板 |
トイレの全体構造の触知案内板と男女の別の案内は近づけて一緒に表示すべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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57 |
視覚障害 |
トイレ |
音響音声案内 |
トイレの触知案内板の場所がわかりにくいので、音声による案内があるとよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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58 |
視覚障害 |
トイレ |
音響音声案内 |
トイレには男女別の音声案内があった方がよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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59 |
視覚障害 |
トイレ |
制度・規格 |
トイレで水を流す時のボタンの位置がどこへ行ってもまちまちなので困っている。間違えて非常ボタンを押してしまうことがあるので統一して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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60 |
視覚障害 |
トイレ |
音響音声案内 |
トイレは、音声案内があれば、離れた位置でも確認できる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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61 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
トイレについては、男女の方向を示すだけでよいと思う。トイレ内の細かい施設配置は必要ないと思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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62 |
視覚障害 |
トイレ |
音響音声案内 |
トイレの水洗用ボタンを音声案内や点字表示によってわかるようにすべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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63 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚表示(案内) |
トイレの男子用と女子用の表示は、弱視者でも見えるようにして欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
64 |
視覚障害 |
トイレ |
構造 |
水を流すときのボタンの位置が場所毎に異なっているので統一して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
65 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホームゲートがあるとよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
66 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホームゲイトがあると安心して歩けるので、付けれる限りどこにでも付けて欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
67 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホームゲイトにすれば、電車が入ってきた風も分かるのでよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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68 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
改札口の位置を知らせて欲しい。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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69 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
視覚障害者に改札口の位置を知らせるチャイム音がほしい。 |
9.聴覚障害者が必要としている音情報〜「音見本」調査報告書〜−財団法人共用品推進機構・個人賛助会員の会 東京会議 聴覚情報障害班 |
調査:2000年(H.12)9月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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70 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
自動改札の警告音がほしい。 |
9.聴覚障害者が必要としている音情報〜「音見本」調査報告書〜−財団法人共用品推進機構・個人賛助会員の会 東京会議 聴覚情報障害班 |
調査:2000年(H.12)9月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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71 |
視覚障害 |
プラットホーム・車両 |
音響音声案内 |
ホームの音や車内のクーラーの音で、ドアの開く音がわからないことがある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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72 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
自動改札の機械音や人の流れで場所が把握できる。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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73 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
自動音量調節機能付の音響設備を導入すべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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74 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
音声誘導システムの設置 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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75 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
チャイム等の設置 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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76 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
エスカレーターの上り・下りの方向を、音声などで教えて欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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77 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
エレベーターの外でも音案内を行うべきで、押しボタンの位置も統一すべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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78 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
エレベーター付近では音案内も行うべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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79 |
視覚障害 |
トイレ |
音響音声案内 |
女子トイレと男子トイレの区別を音を流してくれると良い。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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80 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドアの開閉を知らせるブザーを車両外にも聞こえるようにすべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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81 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
転落時の安全確保措置について、列車がホームに停車していないときには、乗客がブロックの外に出た場合に音声などで注意喚起する装置を取り付けるべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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82 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
「電車がきます」だけでは、到着なのか通過なのか判断できない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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83 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
自動放送のほうがわかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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84 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
列車が発車する際の効果音が、鳴り終わってすぐなのか、少し間があって発車なのかわからないので統一してほしい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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85 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
電車が普通なのか急行なのか、さらにどこまで行くのか具体的にアナウンスをしない駅があるのでもっと徹底して欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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86 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
発車ギリギリになって案内があり乗れない場合があるため、早めに案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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87 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
車両の編成によってドアの位置が変わる場合、早めに案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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88 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
列車の発車する効果音が、鳴り終ってからすぐ発車なのか、少し間があっての発車なのか分かるようにして欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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89 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
横須賀線の場合、15両編成と12両編成がありドアの位置が変わるため、早めに案内放送をしてもらいたい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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90 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
電車から降りたときは自分がホームのどの辺にいるのかが分からないのでどっちに階段があるか分からない。階段がどこにあるかぐらいは、小さいチャイムでもいいので示して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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91 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
各駅の列車が快速等の待ち合わせをするのかしないのかを放送して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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92 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
案内放送は近所に迷惑にならない程度の音声で明確にして欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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93 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
列車の音など周りの音の大きさに合わせて、放送のボリュームも変えるようなシステムがあるよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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94 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
スピーカーの位置がホームの外側にあると、ホームの真ん中にいても音が遠くて、別のホームの放送のように感じる場合があるので、スピーカーの位置については配慮が必要である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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95 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
改札の位置を知らせて欲しい。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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96 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
改札口(有人改札口)の音案内は不要である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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97 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
自動改札への音案内が必要。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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98 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
乗換専用改札口における音声案内が必要である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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99 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
有楽町線は出口と入口が完全に分離しているのはよいが、両方ともキンコーンという音なので片方はキンキンなど音を変えたほうがよいと思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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100 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
列車で音と案内放送が重なりあって聞き取りにくい場合がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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101 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
はっきりと大きな車内放送をして欲しい。 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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102 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドアの開閉時の案内チャイム、ブザーの設置 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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103 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
早めの車内放送 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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104 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内放送では、到着駅名、乗り換え案内、次駅等の情報を流して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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105 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内放送を聞き逃すことがあるため、到着駅名については繰り返し案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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106 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車掌の肉声による放送は、人によって聞き取りにくい場合があるため、機械による放送に統一して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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107 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドア開閉位置の案内は、到着間際ではなく、余裕をもって案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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108 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドアの開く前に駅名放送をしないで欲しい。ドアが開いてからでないと間違えて向かっていってしまう。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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109 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内放送は機械による自動放送に統一して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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110 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内放送では、到着駅名、乗換案内、次駅名等の情報を流して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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111 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
到着駅名については繰り返し案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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112 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドア開閉位置の案内は、到着間際ではなく、余裕をもって案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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113 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内放送を聞き取り易くしてもらいたい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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114 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドアの開閉のアナウンスは、ドアの前に余裕をもって移動できるよう、早めに案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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115 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内では車内放送が頼りである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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116 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車掌による車内放送は何を言っているのかわからなくて隣の人に聞いたりすることがあるので、機械放送の方がよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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117 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
音響音声案内 |
ホームまでの通路が長い場合は放送などで距離案内が必要である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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118 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
携帯端末による改札口の音声案内をガイドラインに盛り込むべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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119 |
視覚障害 |
その他 |
音響音声案内 |
売店を知らせる音響案内を盛り込むことが望ましい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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120 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
エスカレーターへの音による誘導案内を盛り込むべきで、視覚障害者誘導用ブロックや階段での音響案内との関係も明らかにすべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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121 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
何番ホームと言われてもわかりにくい場合があり、ホームへの「上がり下がり表示」の足元に大きく貼って欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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122 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
他線への乗換や、行きたい改札口の方向が全く分らないため、音声案内で案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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123 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホームの階段、駅の出入り口の方向を知らせて欲しい。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
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124 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
2種類以上のアナウンスは、時間をずらして、混同しないように流すべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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125 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
アナウンスは近所に迷惑にならない程度に明確にして欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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126 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
乗換の案内では、案内放送でどちらの方面に行けばいいかを知らせて欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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127 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
音案内に係る音色等の統一が必要。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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128 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
音声案内をする際にも視覚情報が必要である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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129 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
触知案内板よりも音による案内を優先すべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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130 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
駅や時間帯、到着列車の種類等によって、放送内容にレベル差がある。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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131 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
盲導鈴・誘導チャイムの設置 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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132 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
明瞭で、聞きやすい案内放送 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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133 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
車内放送を聞き逃した場合などに情報を確認できるように、ドア付近などに情報を確認することができる自動音声案内装置のようなものがあるとよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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134 |
視覚障害 |
車内 |
可変式情報表示装置・電光掲示板 |
情報表示装置と放送は同じような情報が提供されるとよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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135 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
階段の降り口など白い線などをつけて、はっきりわかるようにして欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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136 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
発光性のテープを貼るなど、階段の始めと終わりを色分けして欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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137 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
階段の段差がわかりやすいようにテープを貼る等して頂きたい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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138 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
階段をもっと見やすくして欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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139 |
視覚障害 |
階段 |
構造 |
階段の色別 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
|
140 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
警告ブロックの車両側に設置している滑りどめは、誘導ブロックと区別しづらく危険である。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
141 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機の音による案内の追加が必要である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
142 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
乗換え切符を買える券売機があるとよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
143 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機のテンキーは必要である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
144 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機は使い物にならないものばかり。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
145 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
最新の機械は使えない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
146 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
しゃべる券売機を作って欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
147 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
私鉄・JR共同じ券売機にして統一して欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
148 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機の機種はボタン式に慣れているので、ボタン式に視覚障害者誘導用ブロックが必要。現在はタッチパネル式の機種にのみ誘導されている。ボタン式でさらにテンキー付きの機種はできないか。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
149 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
全てタッチパネルで使いにくい。ボタン式が必要。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
150 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
サービス |
障害者優先の券売機があるとよい。違いを区別できないため。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
151 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
券売機は、様々な仕様のものがあり、違いを区別できないため、統一して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
152 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
券売機の位置は、音で分かるようにして欲しい。携帯端末などで、近づくと音声やチャイムで知らせてくれるようなシステムがあるとよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
153 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機のテンキーは必要。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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154 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
視覚障害者でも乗換切符が買いやすい券売機があるとよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
155 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
券売機の使い方は統一して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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156 |
視覚障害 |
全体 |
設備 |
駅員を呼び出すボタンが欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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157 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
柱はできるならホームの真ん中に作って欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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158 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
危ないので柱はできるならホームの真ん中に作って欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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159 |
視覚障害 |
改札口 |
設備 |
西武池袋線の有人改札は部屋の中にあり戸惑った。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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160 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
階段とホーム端部のブロックの種類を分ける。 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
|
161 |
視覚障害 |
全体 |
設備 |
壁は垂直におろした方がいい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
162 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
例外的な構造の駅ではその案内が必要である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
163 |
視覚障害 |
車内 |
視覚表示(案内) |
新幹線や特急電車など中長距離系の電車では、席を立って他の車両に移動する場合もあるため、車両の号車番号や座席番号がわかるようにして欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
164 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
近寄ると電波ではんのうするような小さなブザーを自分の座席に付けておいて、トイレから戻ってきた時など電波が反応して見つけられるような物があるとよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
165 |
視覚障害 |
車内 |
点字案内(表示) |
中長距離では車両の号車表示を点字で手の届くところにつけて欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
166 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
視覚障害者誘導用ブロックの色彩について、黄色に統一した上で、ブロック周囲の床面の色を十分な明度差を得られるものとすべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
167 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
時刻表、路線図、駅名が小さくて見づらいので、もっと低く見やすい所に設置して欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
168 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
自動改札機について、入口と出口が併用の場合や時間によって進入方向が変わる場合があるため、明確に区分してほしい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
169 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
改札の無人化(合理化)反対である。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
170 |
視覚障害 |
改札口 |
サービス |
自動改札でも、一人は駅員にしてもらいたい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
171 |
視覚障害 |
改札口 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
改札口は入ると出る方を固定して、点字ブロックで誘導して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
172 |
視覚障害 |
車内 |
点字案内(表示) |
車両ドア周辺(手すり等)に号車番号を表示する |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
|
173 |
視覚障害 |
車両 |
点字案内(表示) |
ドアの番号は、向かい合ったドア同士で同じドア番号をつけているほうが分かりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
174 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
階段の手すりに点字テープを貼付する際、手すりを握って指が自然に触れる位置にテープを貼るとわかりやすく、また点字がつぶされる危険性も減少する。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
175 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
出口階段下では手すりに点字表示がついていない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
176 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
転落防止等のための周辺と違った床材の設置 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
|
177 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
マナー・認識 |
人が並んでいるときに、列の最後に並ぶのが難しく、列の動きを把握するのも難しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
178 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
ドアの左右に情報を聞くことのできるボタンが欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
179 |
視覚障害 |
トイレ |
構造 |
男性用は右、女性用は左など統一がなされているとよい。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
180 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
構造物と干渉する場合の敷設について、柱などが警告ブロックのライン上にあり、警告ブロックが寸断されるケースが発生した場合に対応する規定がなく、事業者と利用者の間で混乱すると思われる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
181 |
視覚障害 |
全体 |
マナー・認識 |
階段の左右で、上り・下りの方向を統一してほしい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
182 |
視覚障害 |
その他 |
サービス |
Suicaやパスネットの区別がつかないため統一して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
183 |
視覚障害 |
その他 |
サービス |
ICカードの場合、残額が減った時に知らせてくれると助かる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
184 |
視覚障害 |
その他 |
サービス |
JRと民鉄でカードが異なるので統一して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
185 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
操作方法が分からないので使わない。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
|
186 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
金額の表示の色が見えにくいため、音声で不足分の金額を言ってくれるといい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
187 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
音声で指示して欲しい |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
188 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
自動精算機を音声でやって欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
189 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
声が出て教えて欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
190 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
ホームと車両の段差、隙間をなくしてほしい |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
|
191 |
視覚障害 |
車両 |
段差・隙間等 |
電車によって昇降口の高さが異なるため、統一して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
192 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
段差のある部分の色の識別について、弱視者や高齢者では特に下りの段差を認識することが難しく、踏み外しや転倒の原因となり危険である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
193 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
段鼻のところは全面的に色を付けて欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
194 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
階段手すりの点字表示は必要であるが、剥がされている場合があるので、剥がされないような工夫をして欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
195 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字運賃表は、カードを利用する人が多いため、使わない人も多い。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
196 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
簡単な点字運賃表が、券売機手前の触りやすい位置にあればよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
197 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
ボタンの種類を示す点字表示が欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
198 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
手すりの点字の内容は「改札口」だけでなく、「○○線方面」など乗り換えに関する内容の表示もあると良い。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
199 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
点字案内を設置して欲しい。 |
1.朝起きてから夜寝るまでの不便さ調査(視覚障害者アンケート調査報告書)−社会福祉法人日本点字図書館 |
調査:1992年(H.4)12月/報告書:1993年(H.5)10月 |
|
200 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
直接手すり自体に点字がある場合よりも、シールの方が触り心地が違うので分かりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
201 |
視覚障害 |
車両 |
点字案内(表示) |
座席番号や号車番号、行き先等の点字表示 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
|
202 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
点字ガイドブック |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
|
203 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
点字の設置位置は統一してもらいたい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
204 |
視覚障害 |
その他 |
電話・ファックス |
有料でもよいから問い合わせ用の電話を設置して欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
205 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
特に文字は東急線のように黒地に白抜きの表示がわかりやすい。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
206 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
弱視者にとっては案内表示は字が大きく、地の色とのコントラストのはっきりしたものがよい。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
207 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
案内を目の高さで大きい文字で表示して欲しい |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
|
208 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
案内を目の高さで大きい文字で表示して欲しい |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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209 |
視覚障害 |
車両 |
設備 |
優先座席の位置が分らないため、優先座席の場所に足さわりの違うものがあれば分かり易い。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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210 |
視覚障害 |
車両 |
ベンチ・椅子・座席 |
どのドアから乗ってもすぐ座れるように、優先座席はドアの左右に設けて欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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211 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
弱視者用拡大運賃表 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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212 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
案内(表示) |
もっと多くの箇所で、券売機の横に運賃表を設置して欲しい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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213 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
あまり本数のない駅では、どれに乗れば早く着くのかという途中での乗り継ぎの説明を詳しく放送してもらえると助かると思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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214 |
視覚障害 |
改札口 |
案内(表示) |
乗り継ぎ用の改札口がわかるようにしてほしい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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215 |
視覚障害 |
車両 |
視覚表示(案内) |
乗り換え案内を充実して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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216 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
向かいのホームに待ち合わせの電車がある場合など、電車が待っていることをはっきり案内して欲しい。「お乗り換え下さい」と言う放送だけでは向かいのホームに電車が待っているのかどうかはわからない。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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217 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
乗り換え時に前後どの階段を利用すればよいのか案内してくれると助かる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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218 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
乗り換え時に前後どの階段を利用すればよいのか案内してくれると助かる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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219 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
列車の運行に関する情報として、行き先、発車時刻、各駅・快速・特急等の種別、停車駅、待ち合わせの有無などを案内して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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220 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
乗り換え案内を充実して欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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221 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
乗換案内でどちらに行けばよいか知らせて欲しい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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222 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
乗換案内の徹底 |
3.アメニティターミナルにおける視覚障害者の案内・誘導施設に関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
調査:1995年(H.7)12月/報告書:1996年(H.8)3月 |
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223 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
視覚障害者誘導用ブロックの色彩について、黄色に統一した上で、ブロック周囲の床面の色を十分な明度差を得られるものとすべきである。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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224 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
操作方法を音声で案内する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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225 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
低い高さに設置できない場合は、拡大鏡で見ることができる為、A4位の用紙にコピーしたものを目の高さに置いて欲しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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226 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
高い位置に設置されたLEDによる進入方向表示はほとんど見えないため、設置位置と表示を工夫してほしい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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227 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
切符投入口の錯覚を防ぐ為、改札機の切符投入口付近に極力広告等は設置しないで欲しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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228 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
自動改札は特にわかりにくいことがあるため、駅員はいて欲しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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229 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
全ての段鼻に全体にわたりコントラストをつけた太い一本の滑り止めをつけるか、塗装を施してほしい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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230 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
一方で、階段全体へのテープ貼付けは、眼振の人はテープと階段の色でくらくらすることがあるため、階段端のみテープが良い。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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231 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
階段や段差の前後では踏面の色はコントラストを高くして欲しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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232 |
視覚障害 |
階段 |
手すり(吊革・握り棒を含) |
設置上、やむを得ず手すりが切れているところは誘導ブロックを設置する等の別対策が必要と考えられる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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233 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
柱は目立つ色にしてほしい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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234 |
視覚障害 |
プラットホーム |
段差・隙間等 |
乗降口とホームの間の隙間は極力解消する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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235 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
プラットホーム上を安全に移動できるよう、適切な場所(両側が線路の場合中央部で近くに柱や障害物のないところ)に誘導ブロックを敷設し、出口または乗換え通路まで誘導する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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236 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
逆方向に乗ろうとすると警告音を出すなどすれば、上り下りの方向が分かりやすくなり、安全性が向上する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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237 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
エスカレーターの乗降口は誘導ブロックなどで明確にしてあるとよい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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238 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
制度・規格 |
タッチセンサー式ではなく、凸文字を使用したボタン等、確実に押せるものとして欲しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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239 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
視覚表示(案内) |
エレベーターの表示は大きくハッキリした文字とすれば見つけやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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240 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
構造 |
エレベーターの外装は存在が認知できるよう、本体やドアの色を周囲の壁とのコントラストがあるようにして欲しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
241 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
男女別表示は出入り口付近でじかつ、トイレに入る前に認知できる位置へ設置する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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242 |
視覚障害 |
プラットホーム |
案内(表示) |
連結部分を間違えないよう、ホームの床面に乗車位置を明示する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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243 |
視覚障害 |
プラットホーム |
案内(表示) |
連結部分のホームの床面に境界線を入れる(車輌の停止位置が一定の場合に限る) |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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244 |
視覚障害 |
車内 |
可変式情報表示装置・電光掲示板 |
LED表示の場合は文字の色は極力大きく、コントラストをはっきりさせる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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245 |
視覚障害 |
車両 |
視覚表示(案内) |
指定席の場合、座席の指定番号が高い位置にあるため、小さい文字を拡大するとか表示の位置を背もたれに貼り付ける等がよいと考えられる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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246 |
視覚障害 |
車両 |
視覚表示(案内) |
車輌における車輌番号の表示を目に付きやすい、見やすい位置に大きく表示する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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247 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
適切な音量で明瞭に、明確に案内する(次の停車駅、その後通過する駅がある場合はその駅名を確実に案内する等) |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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248 |
視覚障害 |
車内 |
音響音声案内 |
ターミナル駅、終点などについては、到着番線・乗換え列車の番線や階段の案内をする。(音声案内に頼っている人への対応として) |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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249 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
一度の放送では聞き逃すことがあるため、連続して二回放送してほしい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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250 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
一度の放送では聞き逃すことがあるため、連続して二回放送してほしい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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251 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
壁面や柱を利用し、目の高さに乗換え案内や出口案内等を掲示して欲しい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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252 |
視覚障害 |
階段 |
音響音声案内 |
階段付近等、要所に音声案内があると便利である。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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253 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
床面への表示も分かりやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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254 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
案内情報を得るため、どこに行けば分かるといった統一ルールがあればよい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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255 |
視覚障害 |
全体 |
照明 |
どこも同じような照明にしてほしい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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256 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅員がこの場所にいるという規則性を作ってもらえると自力で探して質問することが出来る。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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257 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示)・音響音声案内 |
時刻表や料金表を見ることができないので、点字または音声信号等の機器の設置を求める。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
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258 |
視覚障害 |
トイレ |
点字案内(表示) |
中のボタンの位置を点字表示してほしい。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
259 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホーム柵を設置してほしい。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
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260 |
視覚障害 |
全体 |
設備 |
切符で、特急券と乗車券が区別できるよう識別マークをつけて欲しい。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
261 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
改札口、階段上り口等に音声ガイドシステムが設置されていると、位置確認をするための助けとなる。 |
21.障害者施策総合調査「生活環境」及び「情報・コミュニケーション」に関する調査報告書−財団法人日本障害者リハビリテーション協会 |
調査:2005年(H.17)12月 |
|
262 |
視覚障害 |
全体 |
照明 |
照明については十分な検討が必要。 |
23.移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備に関する基準(案)に関するパブリックコメントの概要−国土交通省 |
2006年(H.18)8月 |
|
263 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
色彩について、明度差のみならず色相差についても十分確保すべき。 |
23.移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備に関する基準(案)に関するパブリックコメントの概要−国土交通省 |
2006年(H.18)8月 |
|
264 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導を行うものが常駐する場合の設置適用除外規定は廃止するべき。 |
23.移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備に関する基準(案)に関するパブリックコメントの概要−国土交通省 |
2006年(H.18)8月 |
|
265 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
案内(表示) |
視覚障害者を念頭に、音声以外のコミュニケーション手段を確立するべき。 |
23.移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備に関する基準(案)に関するパブリックコメントの概要−国土交通省 |
2006年(H.18)8月 |
|
266 |
視覚障害 |
トイレ |
制度・規格 |
トイレ前の音声案内表示等ガイドライン補追版で追加された音声情報による情報提供設備の設置を基準化するべき。 |
23.移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備に関する基準(案)に関するパブリックコメントの概要−国土交通省 |
2006年(H.18)8月 |
|
267 |
視覚障害 |
プラットホーム |
制度・規格 |
視覚障害者の転落を防止するため、建築限界まで柵を設置するよう明記するべき。 |
23.移動等円滑化のために必要な旅客施設又は車両等の構造及び設備に関する基準(案)に関するパブリックコメントの概要−国土交通省 |
2006年(H.18)8月 |
|
268 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
案内(表示) |
視覚障害者の場合、今いる道がどこに通じて、今現在どの地点にいるのかが分からないまま歩いている。これらの情報が平等に享受できなければバリアフリーとはいえない。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
269 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
点字ブロックについても利用者が遠回りにならないようにすべき。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
270 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
制度・規格 |
境界部分において、「点字ブロックが切れてはならない」を追加すべき。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
271 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
制度・規格 |
「公共用通路との出入り口・床仕上げの中に視覚障害者誘導用ブロックを敷設する」を挿入するべき。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
272 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
制度・規格 |
点字ブロックが靴で触れて分かる仕上げとする、と追加すべき。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
273 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
制度・規格 |
盲人用杖の先が溝ふたの穴に入ってしまわないよう、白杖の太さよりも穴を小さくする旨を追加するべき。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
274 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
マナー・認識 |
視覚障害者は、白杖を持たなければならないため手がとられるとともに、雨が降ると雨の音・傘を引きずる音などで音声情報が聞き取りにくくなる。このことを周囲があまり認知していない。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
275 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
点字ブロックについても利用者が遠回りにならないようにすべき。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
276 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
点字ブロックが容易に感知できるものを追加する。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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277 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
案内(表示) |
どこへ行く道か、現在地がどこであるかの情報が視覚障害者にも分かる点字・拡大文字などの表示を徹底してほしい。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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278 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
乗車券販売所、待合所、案内所の出入り口に視覚障害者誘導ブロックを敷設する、を挿入する。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
279 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
視覚障害者は、乗車券販売所、待合所、案内所が発見できないので、音声案内など何らかのサインで分かるようにする。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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280 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
案内(表示) |
点字ブロックが容易に感知できるものを追加する。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
281 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
案内(表示) |
空中設置物が何かを文字で案内している場合は、その部分の下に掲示のある設置物がある旨を点字ブロックで示し、その壁付近に文字で表示内容を表示する。または、音声で表示するようにする。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
282 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
設備 |
空中設置物をやむを得ず設置する場合は、激突しても怪我が防げるよう、クッションをつけるべき。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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283 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
制度・規格 |
突出物の基準を数値的側面から定める必要はないのか。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
284 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
案内(表示) |
点字表記には、色の明度差が大きいこと等により容易に視認できる墨字を併記することとしてほしい。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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285 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
手すり(吊革・握り棒を含) |
視覚障害者の半数以上が弱視者であり、多くが高い位置にある表示を読めない・中途失明者の多くが点字を読めないという状況であり、手すりの点字表示側の壁面に、50ミリ角以上の大きな文字で点字表示と同程度の内容を掲示すると有効と思われる。白色等の明るい地に黒など濃い色の文字で、商店の看板に利用されているような凸文字とすると、低い視力の人や中途失明の人にも利用できる。複雑な漢字はかなにする。接近して見ることができ、触りやすい高さに設置することが望ましい。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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286 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
手すり(吊革・握り棒を含) |
手すりには点字による道の目的及び現在地の表記・冬季の冷たさに配慮した材質を求める。(丸状で直径4cm程度・点字シールがしっかり貼り付けられるもの) |
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2001年(H.13)4月 |
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287 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
案内(表示) |
目の高さとし、色の明度差が大きいこと等により判読しやすいものとしてほしい。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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288 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
通路に視覚障害者誘導用ブロックを敷設してほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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289 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
点字や点図の案内があることを、歩行していて分かるように誘導ブロックで案内する。または音声で案内してほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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290 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
手すり(吊革・握り棒を含) |
手すりの点字表記には、色の明度差が大きい事等により容易に視認できる墨字を併記することとしてほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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291 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
手すり(吊革・握り棒を含) |
手すりの点字表記には、色の明度差が大きい事等により容易に視認できる墨字を併記することとしてほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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292 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
段鼻の線が細いと分かりにくい。利用の幅は3cm幅で1本、又は1.5cm幅で2本(間に1.5cmの間隔)。太い線が1本か2本が理想であり、3本は必要ない。線の間隔が広すぎても使用しにくく、線が細いと淡く見える。東京駅のコンコースにある階段は、段鼻5mm幅の線が3本入っているので淡く見えて分かりづらい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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293 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
弱視者にとっては、段鼻の色分けなどによる情報提供が必要。 |
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2001年(H.13)4月 |
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294 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
最近では、空間を広く見せるため、床と柱や壁を同系色としているところが多く、重度の弱視者が柱や壁に気づかずに衝突する場合がある。ガラス戸や段差だけでなく、壁や柱についても視認性を高めるように色や模様を工夫してほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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295 |
視覚障害 |
階段 |
制度・規格 |
点字ブロックによる視覚障害者への周知を徹底してほしい。視覚障害者、特に全盲者には色の明度による段の識別が不可能である。たとえ1段だけだとしても、点字ブロックによって知らせる必要がある。 |
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2001年(H.13)4月 |
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296 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
階段の色は明るいほうが望ましい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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297 |
視覚障害 |
階段 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
広い踊り場には点字ブロックが必要。 |
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2001年(H.13)4月 |
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298 |
視覚障害 |
階段 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
階段上下には点字ブロックを敷設する。 |
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2001年(H.13)4月 |
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299 |
視覚障害 |
階段 |
照明 |
階段の照明は特に明るくしてほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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300 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
案内(表示) |
現在地・操作ボタンの位置などの点字表示、音声情報をつけるとともに、操作ボタンはタッチ式ではく、押したかどうか確認できる押しボタン式にすべき。階の数字等を浮き出させること等により視覚障害者に分かりやすいものとすることがなお望ましい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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301 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
視覚表示(案内) |
「表示する装置」について、弱視者や利用者の視認性に配慮した低い位置としてほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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302 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
エレベーターの扉の外部でも、到着音・上り下りの案内・到着予定階を伝える表示が必要。 |
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2001年(H.13)4月 |
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303 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
エレベーターの音声案内について、せめて最低限、扉の開閉が分かるように音を出してほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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304 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
音声・音響表示について、到着階数と扉の開閉だけでなく、上行きか下行きかを示すチャイム音が必要。 |
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2001年(H.13)4月 |
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305 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
点字案内(表示) |
「階の数字を浮き出させること等により視覚障害者に分かりやすいものとすることがなお望ましい」とあるが、義務化してほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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306 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
制度・規格 |
「階の数字を浮き出させること等により」の後に「点字が読めない人もボタンの識別ができる」を挿入したらどうか。 |
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2001年(H.13)4月 |
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307 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
制度・規格 |
「階の数字を浮き出させること等により視覚障害者に分かりやすい物とすることがなお望ましい」の部分は「なお望ましい」を削除して「事」と定義するべき。数字の形は視覚障害者が区別できる形状かどうかを設置前に確認しておく。点字も併せて表示する。 |
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2001年(H.13)4月 |
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308 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
音声案内開始ボタンを設け、そのボタンを押した後は、エレベーターが何階にあり、上下どの方向に動いているかを案内するものを、操作盤の近くで大きく分かりやすい位置に設置する。 |
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2001年(H.13)4月 |
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309 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
視覚表示(案内) |
ボタンに表示する文字は、大きく色の明度差が大きいこと等により弱視者の操作性に配慮したものとしてほしい。ボタンが見づらいと弱視者は操作しづらい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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310 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
案内(表示) |
エレベーター・券売機の押しボタンへの表示は、押しボタンそのものに表示するか、あるいは、誤解を生じない程度の極近くに表示することが望ましい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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311 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
点字表示に大き目のくっきりした通常文字を併記する。これは軽度の弱視者にも有効である。また、駅ビル等に直通するエレベーターで、低階層専用や高層階専用のものがある場合は、呼び出しボタンのすぐ脇に点字及び大きな文字(できれば凸文字)で明記する必要がある。 |
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2001年(H.13)4月 |
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312 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
制度・規格 |
「点字表示」は「必要に応じ〜」にしていただけませんか。浮き出しボタンを採用すれば機能は充分に果たされると思います。 |
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2001年(H.13)4月 |
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313 |
視覚障害 |
エスカレーター |
設備 |
上り専用と下り専用のものをそれぞれ設置する。その場合、視覚障害者が間違えにくいよう、できるだけそれらの中間に階段を設置するなど、進行方向の異なるものを近接させないようにする。 |
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2001年(H.13)4月 |
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314 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
エスカレーターについて、手前の警告ブロックから先のアプローチの部分を、それまでと違う素材として靴底で容易に判別できるようにしてほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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315 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
エスカレーターの上り下りが分からないと大変危険であり、エスカレーターの乗降口手前には、上りか下りかを知らせる音響案内設備を設置することを原則としていただきたい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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316 |
視覚障害 |
エスカレーター |
制度・規格 |
エスカレーターについては、「常に左側を進入口とする」や進入可は線ブロック・進入不可は点字ブロックとするなどを決めてほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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317 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
エスカレーターは運転方向が分かりにくい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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318 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
エスカレーターの入り口で、上りか下りかを案内する音響装置を設置する。 |
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2001年(H.13)4月 |
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319 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
エスカレーター出口で、進入不可を注意する音声をながす。または、人の動きをセンサーで感知し、逆行しようとする人がいたらブザー等で警告する装置を設置する。 |
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2001年(H.13)4月 |
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320 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
上り下りが隣接している場合、音声が多すぎると重なって聞きづらくなるので、注意は必要である。 |
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2001年(H.13)4月 |
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321 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
昇降機や階段・エスカレーターの位置を示すため、音声での案内装置を設置してもらいたい。特にエスカレーターは上り下りの区別がつくように。常時一定方向のエスカレーターは、乗り口に向けてのみ、誘導ブロックを敷設してもらいたい。時間で方向が変わるものは、その場合はセンサーによる危険表示や現在どの方向に動いているかを案内してほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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322 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
上りエスカレーター乗り口には尻上がりチャイムを、下りエスカレーターには尻下がりチャイムを挿入する。人の移動方向を感知するセンサーで、進入不可方向からの侵入者には注意を喚起する装置を設置する。エスカレーターだけでなく、自動改札機を含む入り口や出口にも、床面矢印の表示が望ましい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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323 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
エスカレーターの上り下りの音声案内。 |
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2001年(H.13)4月 |
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324 |
視覚障害 |
エスカレーター |
その他 |
視覚障害者にエスカレーターは危険である、との考えは誤りである。最近ではエスカレーターの設置も増え、障害者がエスカレーターを安全に使えるような配慮をすることが不可欠となっている。障害者を階段へ遠回りで誘導するような方法こそ、かえって障害者を危険と不自由な状態にさせている。 |
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2001年(H.13)4月 |
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325 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
時間帯で方向が変わるエスカレーターは音声で案内する。また、工事中・メンテナンス中で使えない場合もその旨をアナウンスする必要がある。 |
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2001年(H.13)4月 |
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326 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
頭上からの音はどこから発せられているのか分かりにくいが、足元からの音声は場所が特定しやすい。エスカレーターの入り口両壁からの音声案内は、エスカレーターの中央を把握しやすくするためである。 |
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2001年(H.13)4月 |
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327 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
エスカレーターにも誘導ブロックと警告ブロックを敷設するべきである。 |
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2001年(H.13)4月 |
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328 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
エスカレーターの附属設備として注意喚起等の放送ができる設備を設置することとすべき。 |
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2001年(H.13)4月 |
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329 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
エスカレーターまで誘導ブロックによる誘導を行ってほしい。警告ブロックにより進入不可方向には注意喚起を促す。 |
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2001年(H.13)4月 |
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330 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
警告ブザーの設置や、上り下りの音声案内を聞きやすくするために、足元から音が聞こえるようにしてほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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331 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
方向が変わらないエスカレーターの場合は、通路床面に進入の可否を示す。また、固定手すりに点字情報を示す。 |
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2001年(H.13)4月 |
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332 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
注意喚起等の放送ができる設備を設置してほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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333 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
誘導ブロックを設置してほしい。音声案内があれば、盲人でもエスカレーターは危険ではない。 |
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2001年(H.13)4月 |
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334 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
視覚障害者のため、手で触れる位置に点字表示を設置する。 |
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2001年(H.13)4月 |
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335 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
サインシステムの視力の基準が0.5となった基準がどこにあるのか不明確なこと。0.5という数字は弱視者を念頭に入れた基準とは思えない。 |
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2001年(H.13)4月 |
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336 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
サインの視認性は周囲の環境によって変化する。 |
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2001年(H.13)4月 |
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337 |
視覚障害 |
全体 |
構造 |
低視力でサインが見えない人への最大の配慮は、視距離を短くすることである。サインが見えない人の多くは、サインに物理的に近づけないことである。 |
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2001年(H.13)4月 |
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338 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
ホームページでの情報提供の仕方がバリアフルである。PDF形式で提供される情報は、視覚障害を持つ人にとってアクセスしにくい形式である。 |
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2001年(H.13)4月 |
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339 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
案内サインにて、車椅子使用者が混雑時に前方の歩行者に視界を遮られない高さにする、という基準は、弱視者にとっての視認性を妨げる。 |
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2001年(H.13)4月 |
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340 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
サインに接近してみた場合、視力0.05程度の弱視者でも無理なく判読できる高さかつ文字の大きさに配慮することを明記されたい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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341 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
誘導サインにて、車椅子使用者が混雑時に前方の歩行者に視界を遮られない高さにする、という基準は、弱視者にとっての視認性を妨げる。もしもこの条件が絶対であるならば、混雑が常時激しい施設に限定するとともに、弱視者にとっても文字の判別ができるよう、文字の大きさを最低30cm以上としてほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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342 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
サインに表記する文字を可能な限り大きくするため、余白が極力少なくなるような配列とすべき。また、文字は出来る限り下端に寄せ、弱視者の視距離を可能な限り短縮するよう勤めてほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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343 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
位置サインは、天井からの表示と別に、床面や壁面にも太くはっきりとした大きな文字で表示するべき。 |
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2001年(H.13)4月 |
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344 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
可変式情報表示装置と同じ内容を放送でも行うべき。 |
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2001年(H.13)4月 |
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345 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
可変式情報表示装置の文字は、均等な明るさに鮮明に見える輝度を確保し、図と地の明度の差を大きくすると共に、可能な限り大きく太い書体を用いることを基準にしてほしい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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346 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
国際的に認められている、盲人マークを追加するべき。 |
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2001年(H.13)4月 |
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347 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
「周辺への騒音」という文言を削除、「鳥の声」や「心地よい音」にする。現在の音響は何の合図なのかわからない。全国的に統一すべし。 |
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2001年(H.13)4月 |
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348 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
「周辺への騒音」の記述が不適切。ホームにおいては階段の場所を音声で知らせる誘導装置を設置するのが望ましい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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349 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
点字ブロックは転落防止策とは区別しなければならない旨追加すべき |
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2001年(H.13)4月 |
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350 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導ブロックは突起部の板面を床面と同一の高さにし、突起部が床面より多角なるように設置する。 |
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2001年(H.13)4月 |
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351 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
線状ブロックは出入り口から改札口を経て乗降口に至る経路上に敷設する |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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352 |
視覚障害 |
全体 |
案内(表示) |
柱が障害物となることを明記すべき |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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353 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
利用客の主たる導線を横切らないように敷設することを明記してほしい。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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354 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
視覚障害者用誘導ブロックの位置は通路の中央に敷設することを原則として頂きたい |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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355 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
駅構内では誘導ブロックについては泥拭きマットのようなものを考えるべき |
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2001年(H.13)4月 |
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356 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
線状ブロックの敷設は壁面や床置きの什器からどの程度離せばよいのか数値的な基準を明示して頂きたい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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357 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
色彩は周囲の床材が黄色系の場合は明度差輝度差を確保できる色彩とすべき |
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2001年(H.13)4月 |
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358 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
視覚障害者用誘導ブロックの色を黄色と限定して頂きたい |
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2001年(H.13)4月 |
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359 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
視覚障害者用誘導ブロックの色を黄色とし、視覚障害者の道がはっきりわかる床にする |
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2001年(H.13)4月 |
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360 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
視覚障害者用誘導ブロックの色を黄色とすることの理由を明確にされたい。明度差輝度比について具体的な数値で示されたい |
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2001年(H.13)4月 |
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361 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
「手すりから手を伸ばせば手すりに」の部分意味不明 |
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2001年(H.13)4月 |
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362 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
「階段への線状ブロック」が意味不明であ。 |
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2001年(H.13)4月 |
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363 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
「手すりから」を削除した方がわかりやすい |
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2001年(H.13)4月 |
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364 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
一定の長さに満たない踊り場の場合、注意喚起用床材を敷設しないことを整備基準に設けた方がよい |
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2001年(H.13)4月 |
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365 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
券売機には全ての機能に点字表示をすべき旨追加 |
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2001年(H.13)4月 |
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366 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
エレベーターへの誘導は、出入り口の中央に誘導し、警告のためのブロックを押しボタンの位置まで敷設することを原則としていただきたい |
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2001年(H.13)4月 |
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367 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
制度・規格 |
「点字表示のある乗り場ボタン」を「浮き出しボタン又は点字表示」に改訂頂けませんか |
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2001年(H.13)4月 |
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368 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
エスカレーターの進入口には線ブロックを、退出口には点ブロックを敷設する |
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2001年(H.13)4月 |
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369 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
エスカレーターまでの誘導ブロックを敷設するようにする。音声案内をする。 |
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2001年(H.13)4月 |
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370 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導ブロックによる誘導 |
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2001年(H.13)4月 |
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371 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
便所への誘導は案内板ではなく出入り口の中央を通り内部にまで敷設することを原則として頂きたい |
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2001年(H.13)4月 |
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372 |
視覚障害 |
トイレ |
案内(表示) |
場所や男女の別がわかるようにし、機能は統一化する |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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373 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
音声案内は視障者には有用であるから配慮願いたい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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374 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
チャイム等音声表示してもらいたい。特にエスカレーターの場合、案内は乗り口で行い、誤って降り口に人が近づいた場合はセンサーで発見し危険を示すようにしてもらいたい |
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2001年(H.13)4月 |
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375 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
必ず音声による案内も併設とすることを原則として頂きたい |
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2001年(H.13)4月 |
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376 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
視覚障害者を安全に誘導するためには極力音声による誘導と組み合わせることが不可欠 |
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2001年(H.13)4月 |
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377 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
案内放送は番線などの違いを認識できるように男女など異なる音声を利用する |
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2001年(H.13)4月 |
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378 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
聞こえないことがあるので2回同じ内容を放送する。 |
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2001年(H.13)4月 |
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379 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
案内板などの点字表示は表面の清潔が保たれるようにする。赤外線センサーなどと組み合わせて人を感知したら音声で知らせるようにする |
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2001年(H.13)4月 |
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380 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
点字等による案内板等の位置を知らせるよう音響案内装置を設置することがなお望ましい。 |
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2001年(H.13)4月 |
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381 |
視覚障害 |
全体 |
制度・規格 |
点字等による案内板を「何が書かれているのか晴眼者が理解できるようにし、かつ弱視者への案内の便を図るため、大きさや色の明度差等の視認性に配慮した墨字も併記することがなお望ましい」に改めてほしい |
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2001年(H.13)4月 |
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382 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
点字や点字ブロックだけでなく音声案内を必要に応じ設ける |
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2001年(H.13)4月 |
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383 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
手すり(吊革・握り棒を含) |
手すりに書ける点字の文字数は少ない。これを補うため壁面により詳しい説明を掲示する |
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2001年(H.13)4月 |
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384 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
点字運賃表を「線状ブロックで誘導した券売機付近には、弱視者にも容易に視認できる大きさの墨字を併記した点字運賃表を設置することがなお望ましい」に改めてほしい |
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2001年(H.13)4月 |
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385 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
券売機付近併設の運賃表は点字のみでなく弱視者にも判読できる文字で表記することを明記されたい |
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2001年(H.13)4月 |
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386 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
券売機の点字表示については◇は○にしてほしい |
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2001年(H.13)4月 |
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387 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
サービス |
運賃表は、券売機が多数並ぶような駅では券売機の間ではなく、券売機端の壁面などを利用し、そこまで誘導ブロックで誘導する |
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2001年(H.13)4月 |
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388 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
「線状ブロックで誘導した券売機付近には、点字運賃表を設置することがなお望ましい」ではなく「設置する」とする |
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2001年(H.13)4月 |
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389 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
すべてのボタン式券売機への点字表示が必要 |
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2001年(H.13)4月 |
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390 |
視覚障害 |
トイレ |
制度・規格 |
トイレの案内表示について掲出高さを弱視者にも容易に識別できるようおおむね150cmを目安とする旨加えてほしい |
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2001年(H.13)4月 |
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391 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚表示(案内) |
男女のサインについては弱視者に識別しにくい色を避け、かつ明度差を大きくする |
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2001年(H.13)4月 |
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392 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚表示(案内) |
小便器、大便器、洗面器について、識別しやすいよう色の明度差をある程度大きくした配色とすることが望ましい旨加えてほしい |
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2001年(H.13)4月 |
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393 |
視覚障害 |
トイレ |
音響音声案内 |
便所の位置を示すため常時せせらぎ又はしし脅しなどの音を流す |
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2001年(H.13)4月 |
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394 |
視覚障害 |
トイレ |
音響音声案内 |
男用か女用かはセンサーで入り口近くに人が近づけば音声で示してもらいたい |
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2001年(H.13)4月 |
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395 |
視覚障害 |
トイレ |
音響音声案内 |
トイレの案内表示は点字でなくセンサーで感知して音声で案内してください |
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2001年(H.13)4月 |
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396 |
視覚障害 |
トイレ |
制度・規格 |
便所の水洗については様々な形式がありスイッチの位置がわかりにくいので自動水洗を原則として頂きたい |
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2001年(H.13)4月 |
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397 |
視覚障害 |
トイレ |
制度・規格 |
流水方式の一定化・水洗レバー位置の統一化 |
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2001年(H.13)4月 |
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398 |
視覚障害 |
トイレ |
設備 |
公共施設の水洗スイッチは、できれば「レバー式」か「赤外線手かざし式」がよい |
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2001年(H.13)4月 |
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399 |
視覚障害 |
トイレ |
音響音声案内 |
水洗装置の位置を示す音響装置を設置する |
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2001年(H.13)4月 |
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400 |
視覚障害 |
トイレ |
制度・規格 |
便器の向きの一定化 |
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2001年(H.13)4月 |
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401 |
視覚障害 |
トイレ |
設備 |
緊急通報装置は誤操作した場合に復旧できる方式のものが望ましい |
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2001年(H.13)4月 |
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402 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
制度・規格 |
通路:案内表示内容が「標準的な内容」であるのに対して、これは「なお望ましい」であるのは理解しがたい |
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2001年(H.13)4月 |
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403 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
券売機のボタンについて、弱視者にも容易に操作できるよう、文字の大きさ、太さ、配色、輝度、明度差に配慮する旨付け加えてほしい |
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2001年(H.13)4月 |
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404 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
ボタン式券売機の場合鉄道会社によってばらばらな料金の点字表示の位置を統一すべき |
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2001年(H.13)4月 |
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405 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機などの押しボタンへの展示表示は、ボタンそのものに表示するか、ごく近くに表示することが望ましい |
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2001年(H.13)4月 |
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406 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
点字料金表示は現行のテープ式ではすぐにはがれるので破損しにくい素材を使ってもらいたい |
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2001年(H.13)4月 |
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407 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
多機能型券売機では全てのボタンに点字表示をする |
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2001年(H.13)4月 |
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408 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
複数社の乗り入れ区間では乗り換えボタンなどにも点字テープを貼付する「ことが望ましい」を「する」に |
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2001年(H.13)4月 |
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409 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
制度・規格 |
券売機の横に点字運賃表を設置する「ことがなお望ましい」は「する」に |
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2001年(H.13)4月 |
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410 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
点字運賃表について弱視者にも視認しやすい大きさ・書体の墨字を併記することとしてほしい |
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2001年(H.13)4月 |
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411 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチパネル式の場合は点字表示付きのテンキーを設置する |
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2001年(H.13)4月 |
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412 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
テンキーの操作についてはすべて音声による確認ができるように |
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2001年(H.13)4月 |
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413 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
普通乗車券だけでなく連絡乗車券、回数券も視覚障害者が購入できるような音声案内をつける |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
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414 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
プラットホーム上を安全に移動するため、線路から離れた場所に誘導ブロックを敷設する必要がある |
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2001年(H.13)4月 |
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415 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
現行の転落防止用ブロックとホーム上移動用ブロックの兼用を避け、より安全な位置に移動用誘導ブロックを敷設してもらいたい |
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2001年(H.13)4月 |
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416 |
視覚障害 |
階段 |
音響音声案内 |
階段の場所を音声で知らせる誘導装置を設置してほしい |
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2001年(H.13)4月 |
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417 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホーム上でも階段・エスカレーター・昇降機などの位置を示す音声案内をしてもらいたい |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
|
No |
障害の属性 |
場所の詳細 |
対象 |
利用して便利なこと |
出所(報告書名) |
調査実施時期又は報告書の作成時期 |
|
1 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
色分けされたもの・大きい表示・目の高さでの表示されているのがよい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
2 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚表示(案内) |
営団地下鉄の乗換駅の床や柱に貼ってある大きな矢印の表示がわかりやすい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
3 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
視覚表示(案内) |
出口表示が黄色で統一されていて目立っていてよい。カラー分けによる線路案内図や矢印での案内はよい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
4 |
視覚障害 |
エスカレーター |
音響音声案内 |
「足元にお気をつけ下さい」等の自動音声は位置を確認するのに役立っている。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
5 |
視覚障害 |
全体 |
サービス |
駅員による介助があると助かる。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
6 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
ホームでは、点字ブロックの位置でドアの位置があるので、分かりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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7 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
南北線のホームでは、視覚障害者誘導用ブロックの位置でドアの位置があるので、わかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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8 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
誘導ブロックによる誘導は分かりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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9 |
視覚障害 |
階段 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
横浜駅は階段の延長方向に通路の両端まで誘導ブロックを敷ききっており、通路のどこを歩いていてもブロックにあたるため階段を通過したことがわかる。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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10 |
視覚障害 |
改札口 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
改札への視覚障害者誘導用ブロックによる誘導は分かり易い。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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11 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
視覚障害者誘導用ブロックは頼りになる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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12 |
視覚障害 |
トイレ |
点字案内(表示) |
南北線のトイレの点字表示はわかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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13 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホームドアや転落防止の柵の設置。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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14 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
ホームドアは転落防止という点でよい。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
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15 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
浜松町、羽田駅等、モノレールの駅のホームは乗り場に柵がありわかりやすい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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16 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
地下鉄南北線飯田橋のホームは、ガラス張りになっていて電車がホームに入ってきた時に、車両の所のガラス戸が開くので、ホームでの転落事故防止に役立ってよい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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17 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
駅によっては電車が接近していることを音で知らせてくれるところが増えてきており、良い方法だと思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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18 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
列車が到着する際、特殊な音により接近を知らせる駅が増えてきた。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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19 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホーム階段の音が頼り。京阪の、ホーム毎種類の違う鳥のさえずり音が流れている。聞きやすく、耳障りもよい。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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20 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
電車が接近する際に特殊な音で、接近を知らせる装置が増えてきた。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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21 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
列車の到着のアナウンスと同時に、その列車の行き先や種類を知らせてくれる駅が徐々に増えてきている。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
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22 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
番線により声が男女別に仕分けされているのでわかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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23 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホームでの案内放送で上り下りを男性・女性の声で分けているのはわかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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24 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホームでの案内放送が上り下りで男女別になっているのはわかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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25 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
上りの電車が女性の声で、下りの声が男性の声と言うのは非常に良いと思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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26 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホームでの案内放送の内容は充実してきていると思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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27 |
視覚障害 |
プラットホーム |
音響音声案内 |
ホームでの案内放送で上り下りを男性・女性の声で分けているのはわかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
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28 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
有人改札にチャイムがあると助かる。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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29 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
JR新宿駅のように、○○改札口、○○線乗換え口、と音声案内があると良い。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
30 |
視覚障害 |
改札口 |
音響音声案内 |
池袋駅では改札でキンコーンと言う音がなっているので、遠くにいてもわかる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
31 |
視覚障害 |
コンコース・待合所 |
触知案内板 |
点字の案内板が、わかりにくい場所に立っていることがあるので、音で案内しているのはよいと思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
32 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
地下鉄は車内放送で次駅案内があるので安心して利用できる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
33 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
新型車両の車内放送(機械放送)はよいと思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
34 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
放送内容は現状のものでよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
35 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
最近では、細かな情報のアナウンスも増えている。(JR) |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
36 |
視覚障害 |
車両 |
音響音声案内 |
駅や車内ではアナウンスが一番の頼りになる。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
37 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
電車のダイヤに関しての放送は良くなってきていると思う。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
38 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
点字案内(表示) |
手すりの点字はよく利用する。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
39 |
視覚障害 |
階段 |
音響音声案内 |
ホーム階段のチャイムは目印になる。総武線など。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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40 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
昔のJRなど、一段ごと、段の端に金属製の縁がついていて段差が分かりやすかった。 |
19.障害者・高齢者の不便さリスト−財団法人共用品推進機構 |
2000年(H.12)3月 |
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41 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
サービス |
切符の購入は大変なので、カードがとても便利。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
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42 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
関西(JR西日本)の券売機のように、人が近づいたときに「ポーン」と音がなると便利。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
43 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
タッチパネル式よりも、ボタン式の方が慣れているので使いやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
44 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
階段手すりの点字は役立っている。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
45 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
最近、階段手すりの所に点字表示があるのはとても助かる。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
46 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
階段の点字手すりは、よく利用するが便利である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
47 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
階段の点字手すりはわかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
48 |
視覚障害 |
改札口 |
触知案内板 |
改札口付近の触知案内板だが、案内板の内容は少々長いが、丁寧なのでわかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
49 |
視覚障害 |
改札口 |
触知案内板 |
大江戸線には全駅触知案内板が設置されていると思う。出口や乗降口を探すのに利用している。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
50 |
視覚障害 |
改札口 |
触知案内板 |
誘導板が敷設されている触知図案内板で、ボタンを押すと音声で案内してくれるものが設置されているところがあり、無人の状態でもチャイムを鳴らして、近づけば機械のある場所がわかるようになっているので、活用している。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
51 |
視覚障害 |
改札口 |
触知案内板 |
改札口付近の触知図案内板だが、案内の内容は少々長いが、丁寧なので分かりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
52 |
視覚障害 |
全体 |
触知案内板 |
大江戸線には全駅触知図案内板が設置されていると思うが、出口や乗換口を探すのに便利なので利用している。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
53 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
階段手すりの点字案内は「島ホーム」という説明もあり分かりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
54 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
大江戸線は階段手すりの点字案内は「島ホーム」という説明があるなど丁寧だ。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
55 |
視覚障害 |
階段 |
点字案内(表示) |
南北線の階段手すりの点字表示はわかりやすい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
56 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
「点字を指で触れるときは正面に相対していものをなぞるより、水平方向にあるものを上からなぞる方がなぞりやすい」そのため都営地下鉄に設置されていた冊子の形のものは使いやすい。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
57 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
切符の枚数ボタンに点字があるのはよい。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
58 |
視覚障害 |
車両 |
点字案内(表示) |
車両番号とドア番号の点字表示は便利である。 |
14.視覚障害者・聴覚障害者等交通情報提供マニュアル作成のための調査報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2003年(H.15)2月/報告書2003年(H.15)3月 |
|
59 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
最近点字テープの貼付が進んでいる。 |
2.アメニティターミナルに関する調査研究報告書−財団法人交通アメニティ推進機構 |
報告書:1996年(H.8)3月 |
|
60 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
営団やJRでは目の高さに運賃表があり便利。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
61 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
営団地下鉄やJRでは目の高さに運賃表があり便利。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
62 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
自動切符売場の目線位置に料金表が貼ってあるのでわかりやすい。 |
6.弱視者不便さ調査報告書<見えにくいことによる不便さとは>−財団法人共用品推進機構 |
調査:1999年(H.11)2月/報告書:2000年(H.12)2月 |
|
63 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
音響音声案内 |
地下鉄入り口のチャイムは有効。 |
10.旅客施設における音による移動支援方策に関する研究報告書−財団法人交通エコロジー・モビリティ財団 |
調査:2001年(H.13)10月/報告書:2002年(H.14)3月 |
|
64 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
エレベーターの静電式ボタンについて、「操作盤のボタンは押しボタン式とし、静電式タッチボタンは避ける」との基準が設けられたことは特に評価に値すると思う。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
65 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
音響音声案内 |
上行きの時はピッチの低い音→高い音、下行きの時はピッチの高い音→低い音、という音響は分かりやすい。 |
17.公共交通機関旅客施設の移動円滑化整備ガイドラインに関するパブリックコメントの概要−交通エコロジー・モビリティ財団 |
2001年(H.13)4月 |
|
|
No |
障害の属性 |
場所の詳細 |
対象 |
事業者の取り組み |
出所(報告書名) |
調査実施時期又は報告書の作成時期 |
|
1 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
券売機周辺に大きくて見やすい表示を設置している。券売機がかなり目立っており、分かりやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
2 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
遠くからでも券売機の存在がわかるよう、大きな文字で券売機の表示をしている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
3 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
切符の種類に応じて券売機壁面の色を区別している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
4 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
金銭投入口や切符取り出し口に黄色の縁取りが施されている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
5 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
券売機横の目につきやすい位置に使用方法を示している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
6 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
券売機と券売機の間の、近づいてみることができる低い位置に、当駅からの運賃と所要時間が表示されている。目線の位置で確認できることが出来る。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
7 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字とすみ字の間隔が比較的離れており読みやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
8 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
ひらがな表記であるため、読みやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
9 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
乗換え専用の改札機と改札入り口までの床面に同色のテープを貼り誘導を行っている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
10 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
路面表示の色と改札機が同色であるため、一体感があってさらに分かりやすくなっている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
|
11 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
侵入できない側の改札機に進入禁止のマークが貼られている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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12 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
切符の投入口付近に進行方向の矢印が表示されている。(LED表示) |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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13 |
視覚障害 |
改札口 |
精算機 |
柱を活用して生産木の位置を表示している。改札機に向かう場合、精算機が目に付きやすい位置にあるので分かりやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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14 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
段鼻部の色や舗装を変えることにより、段鼻を明示している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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15 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
段鼻部に路面とは異なる色のタイル等が埋め込まれた施行では、縁取りが分かりやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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16 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
段鼻部の両端部や全体にテープを貼り付け、段鼻を明示している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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17 |
視覚障害 |
階段 |
設備 |
既設の階段にシールを貼り付けるだけならば、改良等の大規模な工事を伴わずに対応できる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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18 |
視覚障害 |
階段 |
照明 |
足元の位置(手すり下)に照明が設置されている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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19 |
視覚障害 |
階段 |
照明 |
上部からの照明では、通行する本人の影で足元が暗くなる場合があるが、足元から照らすことで均一の明るさとなっている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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20 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
ホーム床面と柱の境界部分の色を変えることで、柱の存在を目立たせている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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21 |
視覚障害 |
プラットホーム |
構造 |
柱全体を床面と異なる色とすることで、柱の存在を目立たせている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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22 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
可動式ホーム柵やホームドアを設置し、乗客の走行車輌への接近や転落事故の防止をしている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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23 |
視覚障害 |
プラットホーム |
設備 |
可動式ホーム柵を設置し、ホームと車輌の隙間や段差がほとんどない場合もある。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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24 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
ホームの柱に案内表示が目の高さに設置されており、エスカレーターやエレベーターの詳細の内容まで案内されている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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25 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
ホーム上で時刻表と現在時刻が同じ壁面に表示されている。目の高さの位置にあり、さらに情報を一度に得られることから便利である。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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26 |
視覚障害 |
エスカレーター |
案内(表示) |
進入方向を示す矢印を床面に設置している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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27 |
視覚障害 |
エスカレーター |
視覚表示(案内) |
床面と入り口と壁面の低い位置に進入可否の矢印を設置している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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28 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
視覚表示(案内) |
エレベーター前の青い電光を設置し、エレベーターの存在を目立たせている。光っていて分かりやすく、少し離れた位置からでも分かる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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29 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
視覚表示(案内) |
同系色の矢印をエレベーターまでの床面に設置した。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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30 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
外装はガラス張りであるが、出入り口の扉のみが青色となっており、存在に気づきやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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31 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
全面ガラス張りで外部から内部が見える構造となっているが、色付きのガラスと白のシールが貼られている。完全な透明ではないため、存在に気づかずぶつかることは無いと考えられる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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32 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚表示(案内) |
床面にエレベーターの設置方向を示す表示が設置されている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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33 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
点字案内(表示) |
エレベーターの操作方法を点字と墨字で表示している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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34 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
設備 |
操作ボタンの位置に階数(行先)と開閉するドアを表示している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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35 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
視覚表示(案内) |
直角ニ方向型(通り抜け可)のエレベーターでは、乗車と降車の扉が変わるが、扉横に説明書が貼られており、事前に確認するとこができる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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36 |
視覚障害 |
昇降機(エレベーター) |
視覚表示(案内) |
エレベーターの種類別に行先を表示しているので、行先を事前に確認できる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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37 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚表示(案内) |
柱を活用して目の高さにトイレの表示がされており、目に入りやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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38 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚表示(案内) |
床面にトイレの方向を表示している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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39 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚表示(案内) |
男女の表示が進入方向の壁面に貼られている。入る前に区別ができる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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40 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚表示(案内) |
男女の区別をピクトグラムだけではなく、壁面の色で表示している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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41 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚表示(案内) |
男女の表示が人の大きさのピクトグラムであり、遠くからでも分かりやすい。また、トイレの存在に気づきやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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42 |
視覚障害 |
トイレ |
視覚表示(案内) |
トイレ内のスロープ部分のみ異なる床面の色となっており、傾斜があることに気づきやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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43 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
車輌番号が線路側の壁面に貼られている。設置場所が良く、分かりやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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44 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
車輌番号がホーム上の床面に貼られている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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45 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
ホームの床面に車輌番号と連結部を示すラインが入っている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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46 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
ホームドアに車輌番号と停車位置を示すとともに、ドア幅の両端の床面に矢印を設置している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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47 |
視覚障害 |
車両 |
点字案内(表示) |
乗車扉に車輌番号とドア番号を点字と文字で表示している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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48 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚表示(案内) |
高い位置だけでなく、路面にも案内表示が設置されている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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49 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚表示(案内) |
目的ホームまでの誘導が文字と色の矢印で行われており、わかりやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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50 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚表示(案内) |
目の高さかつ近づいてみることが出来る柱や、壁面に案内表示があると分かりやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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51 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
表示のコントラスト・文字の大きさが大きいと見やすくてよい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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52 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
設置位置が目の高さの場合、弱視者でも近づいてみることが出来る。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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53 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚表示(案内) |
階段手前など、床面に方向を示す矢印が設置されている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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54 |
視覚障害 |
全体 |
手すり(吊革・握り棒を含) |
手すりに進行方向が文字と点字により示されている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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55 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
出口と乗り場とを色分けして示している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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56 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
出口案内、構内案内図、乗り換え路線、エレベーターの位置等の案内が一つの案内板に集中して表示されている。各種案内が分散されていないため、設置スペースを省略できる上、分かりやすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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57 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚表示(案内) |
改札階からホームへ上がる手前の位置に、目の高さに時刻表と電車種別・行先が表示されている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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58 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
表示のコントラスト・文字の大きさが大きいと見やすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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59 |
視覚障害 |
通路(連絡通路) |
視覚表示(案内) |
案内表示の文字が大きいと見やすい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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60 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
既設階段に黒・黄・赤のシールを貼った。※報告書に写真掲載<資料5 p36> |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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61 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
既設階段に黒・こげ茶の塗装材を施した。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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62 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
既設階段に黒のシールを貼った。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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63 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
既設階段に黄のシールを貼った。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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64 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
既設階段に赤・黄のシールを貼った。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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65 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
新設階段(灰色系の踏面)に黒・赤茶の石を埋め込んだ。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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66 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
新設階段(白系の踏面)に黒のノンスリップ(カーボランダム)を埋め込んだ。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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67 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
新設階段に黄色のラインをデザインした。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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68 |
視覚障害 |
階段 |
視覚表示(案内) |
新設階段に黒の埋め込み・赤、黄シールを施した。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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69 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
誘導サインの乗車系は青色、降車系は黄色で色分けしている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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70 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
視覚障害者が設備・施設に対し正確な位置と内容を確認する為に音の支援として「指方向性音響システム」の導入予定。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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71 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
できるだけ壁つけ若しくは自立式で目線の高さになるよう配慮する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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72 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
主要駅では列車の停車・通過、列車の行先、列車種別などを案内する自動放送。その他の駅では列車の停車・通過のみを案内する列車接近放送を行う。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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73 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
高齢者に多い白内障に配慮して、青と黒、黄色と白の色彩組み合わせは用いない。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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74 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
サインの図面と地色の明度の差を大きくすること等により容易に識別できるものとすることが望ましい。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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75 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
基本的に行先表示や看板等は、見て分かりやすく作成し設置している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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76 |
視覚障害 |
全体 |
音響音声案内 |
各駅で自動列車案内放送を実施している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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77 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
一部の駅において時刻表等を目の高さに設置している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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78 |
視覚障害 |
全体 |
点字案内(表示) |
最近設備した点字対応運賃表において地色を濃紺として文字を白抜きとした。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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79 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
色の見え方について学識者のホームページを参考にし、高齢者や色覚障害者の方にもみえ易い表示とするため明暗度を大きくするような配色としている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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80 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
お客様が分かりやすいことを前提として配慮している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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81 |
視覚障害 |
全体 |
可変式情報表示装置・電光掲示板 |
在来線、新幹線へのフルカラーLEDの導入を図っている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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82 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
4ヶ国語表記等の推進。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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83 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
今までのルールでは、同じ部分に数ヶ所の表示が必要だったが、現状に合わせて見直すことが出来るようにした。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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84 |
視覚障害 |
全体 |
視覚障害者誘導用ブロック 警告ブロック |
ホーム縁端の警告ブロックの敷設:新基準の「内側にラインを入れる敷設方式」を推進。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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85 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
路線リングに駅ナンバリングで使用している路線を付加して、色だけでなく文字でも即座に認識できるように変更した。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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86 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
内照式案内の文字等を出来る限り大きく見てもらうため、文字をヌキ版とすることで文字自体を光らせるように変更した。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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87 |
視覚障害 |
全体 |
視覚表示(案内) |
目の不自由な方に対し、壁面の要所に乗り場・出口案内を設置して近づいて看板を見れるようにした。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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88 |
視覚障害 |
駅出入り口 |
視覚表示(案内) |
駅周辺案内図や駅構内案内図も目線の位置で見れるよう高さを変更した。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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89 |
視覚障害 |
プラットホーム |
視覚表示(案内) |
ホームの階段付近等の柱に、柱全体を案内看板とした「柱巻きサイン」を設置し目線の見やすい位置に案内を表示した。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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90 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
鉄道会社で共同開発した券売機を全ての駅に設置している。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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91 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
大型15インチのタッチパネルを採用した。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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92 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
フィンガーナビゲーションシステム導入。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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93 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
数字ボタンと音声により、乗車券やカードを購入できる大型の数字ボタンを採用。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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94 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
硬貨を投入しやすいように広い形状の硬貨投入口を採用。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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95 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
カード挿入口、紙幣挿入口、硬貨投入口、乗車券放出口に見やすい黄線を施した。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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96 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
フィンガーナビゲーションシステム導入。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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97 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
タッチパネル化により、点字貼り付け不可となった口座ボタンに代わる入力装置としてテンキーを装備する。また、ボタン押下により音声案内を行う。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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98 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
硬貨投入しやすい投入口にした。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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99 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
接客部に点字テープを貼り、操作ガイドを行う。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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100 |
視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
改札機にICカードに対応した自動改札機を導入、カードの接触部、切符の投入口は周囲と明度差をつけている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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101 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
定期券発売機、券売機は、テンキーを押せば運賃表示が白黒(コントラスト画面)に変わり、音声案内の誘導によりボタン操作を行える。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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102 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
特急券の券売機は白黒表示画面の切り替えが可能となっている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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103 |
視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
改札機、券売機、精算機等で処理内容及び対応方法などを音声にて案内する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
改札機、券売機、精算機において媒体アクセス口(現金や乗車券の投入・排出口)に黄色のマークを明示。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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視覚障害 |
乗車券販売所等 |
視覚表示(案内) |
視覚や色覚に不自由のあるお客様用に目線の位置で検索できる運賃表を順次各切符売場に配置。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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視覚障害 |
乗車券販売所等 |
点字案内(表示) |
点字運賃表を各切符売場に設置。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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視覚障害 |
乗車券販売所等 |
音響音声案内 |
券売機下のボタンを押すことにより音声案内モードになり、乗車券購入案内を実施する。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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視覚障害 |
改札口 |
自動改札機 |
自動改札機の投入口を黄色で縁取りした。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
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視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
新型券売機は、大型LCDを採用し、文字・ボタンのサイズを大きくした。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
H17/2005-12 |
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視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
視認性が得られるよう画面背景色と金額ボタンは明暗をつけてコントラストを高めている。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
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視覚障害 |
乗車券販売所等 |
設備 |
投入した金額により金額口座ボタンの形状が変わり、選択可能な口座を知らせる。 |
20.旅客施設における弱視者等に考慮した施設・設備に関する調査 |
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